Pajero 4x4 Off-Road Club

Установил вчера защиту композитную от АВС дизайн. Украла клиренса около 5 см. Не знаю сильно повлияет это на проходимость.

Это нужно у Алексея (Svetliy) уточнить, он свой Паджеро по бездорожью часто катает и композитка у него стоит.

alex2x2 писал(а):Установил вчера защиту композитную от АВС дизайн. Украла клиренса около 5 см. Не знаю сильно повлияет это на проходимость.

Не замерял сколько она отняла. Проходимость с ней улучшилась, благодаря отличной защищенности авто. В моем случае авто лифтован.

Так у меня тоже лифтован авто на 5-6 см, получается , что защита съела лифт.

alex2x2 писал(а):....тоже лифтован авто на 5-6 см, получается , что защита съела лифт.

Любая защита имеет профиль и отлет от днища. Композитка из-за собственной толщины может забрать милимметров 25 клиренса, но это несущественно.

vector-n писал(а):Композитка из-за собственной толщины может забрать милимметров 25 клиренса, но это несущественно.

Кроме того эти 25 мм съедаются отнюдь не зря. Композитка за счет своей толщины и упругости лучше гасит удары, чем любая металлическая. Касательные встречи с грунтом ей точно не страшны, а вот металлическую надо потом править.

а пыльники как то можно защитить?
проткнул тут внутренний передний привода видимо веткой. Обнаружил после Карелии.

По композитной. Впервые оттестил по полной. НичО, скрепит только, да щёлкает))) Вес авто держит без геометрических изменений.

Lebed писал(а):По композитной. Впервые оттестил по полной. НичО, скрепит только, да щёлкает))) Вес авто держит без геометрических изменений.

С почином !

Спасиб, Алексей))

Lebed писал(а):По композитной. Впервые оттестил по полной. НичО, скрепит только, да щёлкает))) Вес авто держит без геометрических изменений.

день добрый.
а не сложно поподробнее, когда скрипит и щелкает?

у меня алюминий 4 листа.
задолбал скрип и скрежет при торможении и переваливании через кочки и бордюры.
причем только на сухую.
снял все 4 листа, купил в южке резинку, типа такой как одевалась на кромку дверного проема в классике.
одел резинку на кромку защиты и поставил два первых листа.
катался неделю - тишина полнейшая.
поставил два задних листа с резинкой, скрип ушел, а щелчки при переваливании и небольшой скрежет, при резком торможении, уже как бы на излете остались.
похоже из-за того, что два задних листа между собой крепятся, и к поперечной балке, которая сама на демпферах.
вроде и фигня, а мозг проела.
почти созрел купить композит, а теперь и не знаю

Когда ложишься на землю или камни, а сверху еще давит всем весом автомобиль))

а в городе или на легком бездорожье скрипит?

Исключения бывают, но решаемые. ИМХО, главное не перетягивать крепеж при установке. Полистайте назад несколько страниц этой темы, почитаемые.

alex2x2 писал(а):Установил вчера защиту композитную от АВС дизайн. Украла клиренса около 5 см. Не знаю сильно повлияет это на проходимость.

Как умудрились у них купить? Столько запросов им сделал, столько раз в корзину кидал, в ответ был один единственный звонок манагера в полвторого ночи, ему было пох на время, хотя и знал, куда звонит. он так и заявил: "это с москвы звонят, вы трубку не берете!". Писдец, как буд-то москва это пуп земли и я срочно должен и обязан. Ну да ладно. А на этом и всё! Ни ответа ни привета, ни счета, ничего. Решил, что, видать не судьба проверять на прочность композитную защиту, решил поставить люминь 8мм. Заказал (из Москвы, к слову) лист, вот уже скоро приедет, буду ваять от носа до кормы сам. Предполагаю закатать все пространство, посему нужны советы в частности подготовки вентиляционных отверстий. Каким образом их делать, сколько, нужны ли вообще и где.

Странно...
Мне счет от АВС-ТЮНИНГ мухой прилетел, и защиту отгрузили очень быстро.
Может, "эффект масштаба" негативный пошел? Раскрутили мы им эту копозитку по форумам. На свою голову.

Заказывал композитную защиту у АВСников... тишина, пришлось через экзист покупать, вышло чуть подороже но доставили моментом! Теперь обработка авто антикором и установка сего девайса.

У АВС есть еще такая вещь как защита заднего бампера для машин без фаркопа:
http://www.triabc.ru/catalog/71/1406259/
Материал алюминий, цена вроде адекватная. Поскольку фаркоп пока не планирую, задумался об этом варианте. Может быть кто то из форумчан уже ставил? Насколько этот лист выполняет свою задачу?

Видел, думал, ИМХО пыльник

Андрей видел в смысле на фото или в руках держал? Интересует есть ли зазор между нижней кромкой бампера и этим листом. Если даже небольшой зазор есть, то "ковш" остается и смысла в такой защите нет. Прочность конструкции второстепенна по значению т.к. серьезным ударам та зона подвергается редко. Главное чтобы появилась возможность тихонько соскользнуть задней частью авто по глинозему или снегу. При этом ничего не зацепив ковшом-бампером.