Pajero 4x4 Off-Road Club

Неее, в салоне там такая штанга непосредственно от рычага идет (под пластиком), и где-то плавно переходит в тросик. Сам тросик идет под днищем, там и мерзнет. Машинка бывала в воде, отсюда и подозрение на воду в рубашке тросика. С трудом сдвигаю рычаг. Проеду км 10 и все в норме. Постоит минут 10 на холоде - опять с трудом двигается.

только что оборвал тросик! (( машина стоит на улице перед подъездом. На дворе -20. Завтра обещают -27. Позвонил запчастёлогам - 3900р и ждать 3 недели. Мож у кого есть тросик и продадите? Или от чего мож подходит? Или мож кто знает, где заказать чтоб быстро привезли? Или у кого под боком продается? Хэлп!!!

КОД ЗАПЧАСТИ: MR 150511

дык тросик подбери в автовазе подобный по диаметру, да наклепай/припаяй/привари (я бы в этом направлении мыслил... ведь тросик от спидометра примастрячил от пазика)

Купил тросик от висты на разборке за 1000 р, нарезал резьбу на штанге, которая выходит из тросика со стороны коробки, и через длинную гайку (трубка с внутренней резьбой) удлинил на 5 см. Штангу, идущую с другого конца троса (к рычагу), укоротил, и через такое же соединение на конце закрепил родную вилочку, которая надевается на штырек рычага. Еще понадобилась подгонка по креплениям, так что тросик от Висты - далеко не идеальный вариант. Но в силу обстоятельств пришлось дорабатывать. Все работы проводились на морозе. Зато теперь все работает!

Сегодня поставил новый блок управления АКПП и все траблы с коробкой как рукой сняло, до этого ездил только на 3-й передаче, старый пытался перепаять не вышло оторвал перемычку. Блок заказывал через амаяму с эмиратов за 5131 р.

Всем огромное СПАСИБО! Knut- персонально. Симптомы стандартные: Пропала на холодную первая ступень, при прогреве салона начинает работать, как ни в чём не бывало. Лоханулся - отдал два килорубля "специалистам", на следующий день пригнал к ним опять (ессно, трабла не ушла). День парили мозги, запугали необходимостью полного ремонта коробки - озвучили от 15 килорублей.
Пришёл домой в жутком трансе (машину брал в августе, б/п по РФ, 60 тысяч пробега) сел лопатить инет... Ещё раз всем СПАСИБО, после праздников сниму блок, отнесу колдунам паяльным.
Всех с наступающим!

может не в той теме? Но вопрос - не кто не думал об 4АКПП для наших машин? Реально это?

думали, не реально, проще МКПП

всем спасибо за информацию! когда покупал машину, сразу было известно что не включалась 2 скорость. на второй день покупки морозным утром машина не захотела вобще ехать. тупила, дергалась. снял блок, отдал спецам перепаять кондеры, поставил. машина ездит, но так же без второй скорости... клапан?

клапан, гад дорогой 6500 (

а как узнать который из клапанов? и как их проверить? как через разъем понять какой из них дохлый? и где он стоит 6500? в existe выдает 8 с-лишним..
а может стоит контрактную коробку заказать? или это тоже лотерея?

на амояме он 6500, проверяется прозвонкой, самый простой способ узнать какой дохлый точно надо снять крышку поддона акпп и увидишь 2 штекера и поочередно на массу прозваниваешь. у которого будет обрыв - тот труп. можно еще штекер прозвонить но там их 2 одинаковых, какой из них на что я не помню.
покупал коробку до НГ за 10тыс, поставил, полет отличный. на старой был один клапан дохлый.

Ремонту разве не подлежит, клапан то?
А то тоже вторая скорость не фурычит...иногда появляется, но очень редко, возможно обрыв где-то, или недоконтакт.
Так и езжу...с 1 на 3 и наоборот.

про клапан я уже писал, что знакомому на СТО прозвонили и при нём же перекинули с какой то таётовской коробки(на разбор, убитой).... человек до сих пор катается.

надо разузнать с какой

Glukc писал(а):надо разузнать с какой

Актуально и тоже оч. интересно!
Тем более, Glukc упорно стоит на своём, мол, не в механике дело (у меня уже вторая АКПП с той же проблемой), а в электрике. Соленоиды их в качель!
Версия проверяется.

поменяли соленоид машинка поехала

Тайна неработающей АКПП на Паджеро Дж. раскрыта!!!
Соленоид! и никакой механики! Всего замена одного дохлого после вскрытия - вернулась первая, а за ней и вторая скорости, + замена топливного фильтра, доливка масла в АК до правильного уровня и ... пошла родимая!

Отдельный гран-мерси для дтн Glukc!

Тоже давно соленоид подозреваю (з.ы. Где-то давным давно в этой теме я уже это выражал), т.к. временами нету второй скорости, иногда появляется, проверял контакты, менял блок и т.п. - проблема осталась.
Где-ж теперь соленоид достать? И какой именно из двух? (Пока не прозванивал их)

Скорее всего правого по движению автомобиля. а вообще проверяется легко, снимается поддой и прозванивается на массу. если все гуд, звониться дальше проводка.