Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ! Обязательно ставьте салонник! Когда вырезал отверстие в корпусе испарителя - офигел....

Сорри за такое фото...

PS фильтр брал самый дешевый за 249 р + фиксатор 85 р.

800ры за фильтр нормально, но 1800 за работу это дико перебор,
там самому за 20 минут, с перекурами

Так стоит ставить салонник или нет? Насколько сильно падает скорость потока воздуха? И как часто его надо менять?

Будущий паджеровод
Это что-то из серии а стоит ли вообще мыть авто
Конечно надо ставить!

2Слава MPS дело в том, что живу в Якутии. И многие знакомые зимой вытаскивают салонники, т.к. печка не может дать достаточно тепла. Вот и думаю. К тому же рядом угольный разрез, не будет он забиваться пылью у меня каждые 1 т.км?

Положение не из простых. Советую все же поставить недорогой фильтр, в районе 300р.

Буду думать. А если я допустим вставлю фильтр, но столкнусь с вышеназванными траблами и потом выкину его, ничего страшного не будет если будет отверстие под него?

Будущий паджеровод писал(а):2Слава MPS дело в том, что живу в Якутии. И многие знакомые зимой вытаскивают салонники, т.к. печка не может дать достаточно тепла. Вот и думаю. К тому же рядом угольный разрез, не будет он забиваться пылью у меня каждые 1 т.км?

Какие проблемы - вырезаешь штору у фильтра - вот тебе и заглушки!
А раз разрез - то уж тем более, лучше каждые 1т.км. менять - чем все это в салоне будет....

Yuri029 писал(а):

Будущий паджеровод писал(а): К тому же рядом угольный разрез, не будет он забиваться пылью у меня каждые 1 т.км?

лучше каждые 1т.км. менять - чем все это в салоне будет....

сам Бог велел...

Ладно с каким-нить дешевеньким фильтром буду ставить эксперименты.

Будущий паджеровод писал(а):К тому же рядом угольный разрез, не будет он забиваться пылью у меня каждые 1 т.км?

Действительно, ставишь обычный дешевый фильтр, а он через некоторое время забивается угольной пылью и становится дорогим угольным Можно вытаскивать и продавать дороже.
А если серьезно - конечно же ставить! Лучше чаще менять, чем этим дышать.

Будущий паджеровод писал(а): К тому же рядом угольный разрез, не будет он забиваться пылью у меня каждые 1 т.км?

Иногда человеческая логика просто поражает. Фильтр для того и ставится, чтобы защититься от пыли. Он спасает Ваше здоровье!

Ну, я не думаю, что всё так серьёзно (насчёт здоровья). Вы же в машине не живёте, а по улицам не в противогазе ходите.

2Biman бизнес открою)

RAZE писал(а):

AEG писал(а):Такой фильтр "shibato S04.509.3 Фильтр салонный из угольного волокна" ставил кто-нить?это реально уголек? по экзисту он есть в наличии(1 день) и ценник у него адекватный-порядка 600 рэ).

Что то для угольного дешёвый уж очень.

[/quote]


Поставил себе такой фильтр, все отлично, реально угольный

Сегодня тоже забрал съездил. Классный фильтр! Качественно сделан.

У кого была такая трабла, как после установки фильтра (которого не было) зимой, особенно когда из воздуханов идет горячий воздух, из под пепельницы идет холод реально холод, и это примерно в районе пепельницы и полочки под пепельницей. Если были то как решить.?

Hipoy писал(а):

RAZE писал(а):

AEG писал(а):Такой фильтр "shibato S04.509.3 Фильтр салонный из угольного волокна" ставил кто-нить?это реально уголек? по экзисту он есть в наличии(1 день) и ценник у него адекватный-порядка 600 рэ).

Что то для угольного дешёвый уж очень.

Поставил себе такой фильтр, все отлично, реально угольный[/quote]
а по размерам он как? где-то читал что по глубине не подходит - короче.

Сегодня установил шибато, предварительно обильно обработал испаритель антигрибковым раствором ликви-моли.
Все фильтра не достают до дальней стенки. Необходимо приклеивать паралон см 5.

а держатель фильтра в комплекте или мастерить надо чето?
вроде цена ничего.
а менять его только снимая бардак, я имею ввиду 2 и следущие разы.