Pajero 4x4 Off-Road Club

пипец.. Ерунду вы тут несете. Ну да ладно. Парьтесь дальше.

VShum писал(а):1.2.1.1. Транспортные средства категории , полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют
и т.д.

УПС!
а у меня П3 - масса 2100 кг., правда на нем и кенги нету
а вот на эльку вернул родимого

Fomins_L200/Pagero3 писал(а):

VShum писал(а):1.2.1.1. Транспортные средства категории , полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют
и т.д.

УПС!
а у меня П3 - масса 2100 кг., правда на нем и кенги нету
а вот на эльку вернул родимого

Читать после слов "и т.д."!!!!
Ну неужели сложно самому по ссылке прочитать? Или прикажете здесь целиком текст выложить?

Nbf писал(а):Читать после слов "и т.д."!!!!
Ну неужели сложно самому по ссылке прочитать? Или прикажете здесь целиком текст выложить?

БЛИН !
да естессно все прочитал я давно уже!... радуюсь !

Установка «кенгурятников» на внедорожники разрешается

Первая редакция Техрегламента запрещала установку на пассажирские автомобили усиленных бамперов или «кенгурятников»: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G — ТС повышенной проходимости, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения, удовлетворяющие ряду требований по наличию моста (мостов), дифференциалов или их аналогов и т.д., прим Drom.ru), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками». В новой редакции исключили категорию G. Таким образом, установка усиленных бамперов на пассажирские автомобили повышенной проходимости (внедорожники) разрешается.

Василий 83 писал(а):Установка «кенгурятников» на внедорожники разрешается

Василий - ты тока не обижайся - но не могу удержаться: что - до Коломны новости доходят ТАК медленно? ))

Павел, я не обижаюсь Наконец всё встало на свои места

Василий 83 писал(а):Павел, я не обижаюсь Наконец всё встало на свои места

Да тут в этом топике народ об этом просто давно талдычит... ))

Ну поживём-увидим... Глядишь опомнятся и опять поправки примут.... Тьфу. Тьфу. Тьфу...

Меня все за гряхзные номера тормозять. А по самовару никаких вопросов. специально спрашиваю. Отвечають езжай пока с богом.

снимал с учета поджерик2 в ярике кенг заставили снять

а где текст нового регламента чтобы распечатать?

В поиске. В т.ч. по этой теме.

ЧИТАЙТЕ В ЖУРНАЛЕ "ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4" № 11(85) ноябрь 2010 ,стр.10-11. http://www.4x4privod.ru/arhiv/arh_11%2885%2910.html
Статья называется "M и G".
Всё понятно и чётко написано,разъяснено в доступной форме(таблички,выдержки, ну и т.д..),что и кто под какую категорию попадает.
Я про кенгурятники.
Жаль что у них нет электронной версии журнала.

Да,забыл,а ещё они 17 ноября собирают круглый стол с представителями ГИБДД,,законодателей,исполнителей,производителей аксессуаров для наших машинок, и т.д.... ну короче хотят собрать всех заинтересованных и незаинтересованных лиц в одной кучу. В принципе идея не плохая. Вот только я сомневаюсь что многие туда придут.
Жарко там будет наверное.

viktor292 писал(а):ЧИТАЙТЕ В ЖУРНАЛЕ "ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4" № 11(85) ноябрь 2010 ,стр.10-11. http://www.4x4privod.ru/arhiv/arh_11%2885%2910.html
Статья называется "M и G".
Всё понятно и чётко написано,разъяснено в доступной форме(таблички,выдержки, ну и т.д..),что и кто под какую категорию попадает.
Я про кенгурятники.
Жаль что у них нет электронной версии журнала.

Не у всех есть возможность почитать журнал, вы не можете в двух словах сказать разрешен кенгурин на наши машины или нет?

kevin1981 писал(а):

viktor292 писал(а):ЧИТАЙТЕ В ЖУРНАЛЕ "ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4" № 11(85) ноябрь 2010 ,стр.10-11. http://www.4x4privod.ru/arhiv/arh_11%2885%2910.html
Статья называется "M и G".
Всё понятно и чётко написано,разъяснено в доступной форме(таблички,выдержки, ну и т.д..),что и кто под какую категорию попадает.
Я про кенгурятники.
Жаль что у них нет электронной версии журнала.

Не у всех есть возможность почитать журнал, вы не можете в двух словах сказать разрешен кенгурин на наши машины или нет?

не поленись и прочти тему. наверно трех последних страниц хватит.
пы.сы. не запрещен!!!!!!!!!!!!!!!!

А техосмотр кто то проходил после вступления в силу техрегламента, с кенгурином или нет??? Мне надо проходить техосмотр вот думаю снимать или нет, что бы лиший раз не обмораживаться. А то разговоры разговорами а вдруг на станциях ТО понимают тех регламент по своему.

kevin1981 писал(а):А техосмотр кто то проходил после вступления в силу техрегламента, с кенгурином или нет??? Мне надо проходить техосмотр вот думаю снимать или нет, что бы лиший раз не обмораживаться. А то разговоры разговорами а вдруг на станциях ТО понимают тех регламент по своему.

Попробуй, а потом нам расскажешь.
А вообще по сути кенгурен разрешён,вернее не так,не запрещён. А у нас ведь как,то что не запрещено ,то разрешено. ::-):

viktor292 писал(а):

kevin1981 писал(а):А техосмотр кто то проходил после вступления в силу техрегламента, с кенгурином или нет??? Мне надо проходить техосмотр вот думаю снимать или нет, что бы лиший раз не обмораживаться. А то разговоры разговорами а вдруг на станциях ТО понимают тех регламент по своему.

Попробуй, а потом нам расскажешь.
А вообще по сути кенгурен разрешён,вернее не так,не запрещён. А у нас ведь как,то что не запрещено ,то разрешено. ::-):

попробовать то можно только вот не очень хочется лазить отворачивать кенгу на станции. Но попытка не пытка попробую отпишусь