Pajero 4x4 Off-Road Club

Беда такая же как у всех - дергается при переключении с 1 на 2 и обратно. Заметил, что при включенном 4 Н пинков нет. При этом спидометр при движении показывает на 30-40 км/ч больше чем в реальности. Вопрос в чем - может неисправность приводящая к пинкам заключается в датчике скорости или в потенциометре? Может пинки из-за того что компьютер получает не те данные?

Роман1978, уточни : ты включал только передний мост или пониженную передачу тоже?

Только 4 Н и D. Больше ничего не делал.

Palladin090 писал(а):

sarkady писал(а):господа, и снова здравствуйте, НУЖНА ПОМОЩЬ, может у кого завалялась поломанная акпп V4A12 нужна запчасть MN113882 пистон или втулка, exist emex скидывают на отказ поставщиков,, не могу найти!! фото:

Нужна точно такая же деталь,желательно вся.В личку.

Мне тоже!

У меня такая проблема, купил миника недорого, как выяснилось через час после переписки у него автомант на грани смерти, плюс пропала задняя. При включении D автомат пинался как лошадь не объезженная, холостой ход составлял в добавок около 2000 оборотов. Тянул в подъемы слабо, обороты ок 3т, а скорость падает. Доехал кое как до дома (400 км 6 часов) периодически загорался чек. Денег на СТО нет делать начал сам. Снял разобрал: три фрикциона, лопнула пружина заднего хода, плюс кольцо уплотнительное внутреннее во втулке на которую ложиться пружинка, шайба прижимающая пружинку деформировалась, на барабане скол бортика. В Фильтре масляном не было фильтрующего элемента (предыдущие хозяева постарались) купил новый. Перебрал все, аргоном барабан заварил обточил на токарном станке, собрал. Поставил все завел машину обороты 2.5т, упали до1.5, включаю заднию, ура, едет!!!!!!! не пинается нормальное включение .Включаю D,2,L ни какой реакции!!!!!!!!!!!!! Начинаем эксперементировать выезжаю из гаража задом и в гору метров 40, в низ включаю D, толчки рывки, но не едет. Повторяем процедуру раз 5, включаем D едет, останавливаемся трогаемся едет!!!!!!!!!!! Переодически загорается чек, когда обороты падают, дашь газу, чек гаснет. Нейтраль мигает. Заезжаем в гараж, остывает заводим не едет!! Снимаем коробку Разбираем, выясняется что я криворукий , аргоном заварили, а токарь с бодуна был (правда), мало снял, и втулка новая как на 25 странице криво ходила, 30 минут с наждачкой, проблема решена собираем. Еще сделал такое, фрикционы новых у меня всего 2, остальные два 1.5 мм и один 1.3мм, решил подложить под прокладку под фрикционы еще одну, чтобы компенсировать износ фрикционов. С радостным ожиданием собираем 6 часов снятие установка 2 человека. Тест драйв! Еще хуже, на холодную только на зад, да еще и с прином добрым, с горки ловит с пинком примерно третью, едет, тянет вроде, остановка и по новой в гору и накатом ловить скорость. правда на 6т легкое движение в перед было. При заезде в гараж обороты сбросил и скорость вылетела, едет только на D, на остальных режимах реакции ноль. (Еще вылетел шланг антифриза, предыдущие хозяева криворукие хомут антифриза не одели ) Чек так же загорается, оборотов дашь, гаснет.
Проводку к коробке проверял тестером, сопротивление не соответствует на датчиках вращения валов (больше)
, и кикдаун, меньше сильно, тоно на сколько не помню.
Что делать Х\З. Сегодня еще гидроблок и блок управления смотреть буду. Еще раз коробку снимать............. да ну её!!!!!! Может кто знает как клапана в гидроблоке проверить?
Иду в гараж.

mehwod писал(а):

IMG_2148.jpg

У меня такая проблема, купил миника недорого, как выяснилось через час после переписки у него автомант на грани смерти, плюс пропала задняя. При включении D автомат пинался как лошадь не объезженная, холостой ход составлял в добавок около 2000 оборотов. Тянул в подъемы слабо, обороты ок 3т, а скорость падает. Доехал кое как до дома (400 км 6 часов) периодически загорался чек. Денег на СТО нет делать начал сам. Снял разобрал: три фрикциона, лопнула пружина заднего хода, плюс кольцо уплотнительное внутреннее во втулке на которую ложиться пружинка, шайба прижимающая пружинку деформировалась, на барабане скол бортика. В Фильтре масляном не было фильтрующего элемента (предыдущие хозяева постарались) купил новый. Перебрал все, аргоном барабан заварил обточил на токарном станке, собрал. Поставил все завел машину обороты 2.5т, упали до1.5, включаю заднию, ура, едет!!!!!!! не пинается нормальное включение .Включаю D,2,L ни какой реакции!!!!!!!!!!!!! Начинаем эксперементировать выезжаю из гаража задом и в гору метров 40, в низ включаю D, толчки рывки, но не едет. Повторяем процедуру раз 5, включаем D едет, останавливаемся трогаемся едет!!!!!!!!!!! Переодически загорается чек, когда обороты падают, дашь газу, чек гаснет. Нейтраль мигает. Заезжаем в гараж, остывает заводим не едет!! Снимаем коробку Разбираем, выясняется что я криворукий , аргоном заварили, а токарь с бодуна был (правда), мало снял, и втулка новая как на 25 странице криво ходила, 30 минут с наждачкой, проблема решена собираем. Еще сделал такое, фрикционы новых у меня всего 2, остальные два 1.5 мм и один 1.3мм, решил подложить под прокладку под фрикционы еще одну, чтобы компенсировать износ фрикционов. С радостным ожиданием собираем 6 часов снятие установка 2 человека. Тест драйв! Еще хуже, на холодную только на зад, да еще и с прином добрым, с горки ловит с пинком примерно третью, едет, тянет вроде, остановка и по новой в гору и накатом ловить скорость. правда на 6т легкое движение в перед было. При заезде в гараж обороты сбросил и скорость вылетела, едет только на D, на остальных режимах реакции ноль. (Еще вылетел шланг антифриза, предыдущие хозяева криворукие хомут антифриза не одели ) Чек так же загорается, оборотов дашь, гаснет.
Проводку к коробке проверял тестером, сопротивление не соответствует на датчиках вращения валов (больше)
, и кикдаун, меньше сильно, тоно на сколько не помню.
Что делать Х\З. Сегодня еще гидроблок и блок управления смотреть буду. Еще раз коробку снимать............. да ну её!!!!!! Может кто знает как клапана в гидроблоке проверить?
Иду в гараж.

Также как и ты наварил аргоном,обточили,фрикционы поставил все новые.Не поехал,собака.....Гидроблок чистил.Как проверять клапана-не знаю,но они точно должны двигаться без всяких проблем и некоторые из них есть обратные.При вскрытии блока обрати внимание на шарики и смотри,чтобы железяки не выпали.Вообще,когда у меня поджер не поехал,сразу начал грешить на тормозную ленту.Когда разбирал-не обратил внимание на стрелочку и собрал как понравилось.Вообще у меня есть полный отчет сборки автомата,если какие фото надо-пиши,дам ссылку.

Сходил в гараж, снял гидроблок, разбираю, некоторые клапана вытаскиваются с трудом, на одном что то типа занозы круглой с блока вытащил, все промыл саляпой, собрал, проверил электромагнитные клапана работают. Шарики на месте, вроде все норм. завтра буду наверное ставить.

Также как и ты наварил аргоном,обточили,фрикционы поставил все новые.Не поехал,собака.....Гидроблок чистил.Как проверять клапана-не знаю,но они точно должны двигаться без всяких проблем и некоторые из них есть обратные.При вскрытии блока обрати внимание на шарики и смотри,чтобы железяки не выпали.Вообще,когда у меня поджер не поехал,сразу начал грешить на тормозную ленту.Когда разбирал-не обратил внимание на стрелочку и собрал как понравилось.Вообще у меня есть полный отчет сборки автомата,если какие фото надо-пиши,дам ссылку.[/quote]

на новые фрикционы денег не хватило, только на 3, гидроблок тоже чистил но в клапана не лез в первый раз, теперь залез, тормозную ленту в первый раз поставил стрелкой в сторону зада авто, сейчас в сторону переда. на когда стояла в зад, пинки при включении задней были меньше. да и вообще сегодня решил еще потездрайвить, ехать в конце вообще отказалась, такое ощущение что ремень грм проскачил, завтра смотреть буду. А ссылку на ремонт кинь, может я где ошибся уточню.

Поставил гидроблок, результат нулевой, в перед ни как, на зад едет. Может у кого фото гидроблока в разборе есть? Особенно клапана. Предыдущие хозяева в коробку лазили, может сто и накосячили.

mehwod писал(а):Поставил гидроблок, результат нулевой, в перед ни как, на зад едет. Может у кого фото гидроблока в разборе есть? Особенно клапана. Предыдущие хозяева в коробку лазили, может сто и накосячили.

А ты случайно не у Руслана пыжика покупал?Какого цвета он?

Как знакома эта песня с ремонтом автомата(((((
Ставь коробку,дешевле будет....
Моих ремонтов в СТО хватало на пару тысяч километров....

Интересно бы статистику хоть небольшую когда автоматы миников имеют быть умирать (при каком пробеге в смысле). У меня 104 на одометре, интересно когда уже пора готовиться...

Aurum писал(а):Интересно бы статистику хоть небольшую когда автоматы миников имеют быть умирать (при каком пробеге в смысле). У меня 104 на одометре, интересно когда уже пора готовиться...

У меня на 230 умер

Тут скорее всего не пробег сказывается, а эксплуатация, в смысле - замена масла, буксование, чистка/замена фильтра, езда на холодную и т.п. негативные факторы.

А как вообще мнения насчет замены жижи и фильтра? В мануалах обычно пишут 40 тык, но на СТО говорят что мол лучше
через 20-30 тык. Но у них конечно свой интерес... С другой стороны дешевле чаще жижу поменять, чем весь коробас да еще гемор с приобретением нового.

Aurum писал(а):А как вообще мнения насчет замены жижи и фильтра? В мануалах обычно пишут 40 тык, но на СТО говорят что мол лучше
через 20-30 тык. Но у них конечно свой интерес... С другой стороны дешевле чаще жижу поменять, чем весь коробас да еще гемор с приобретением нового.

Сколько машин было,на всех менял все жижи и фильтра через 5-7 тыс.И не было проблем,а пыжика брал уже с почти уставшим автоматом.

Ну с моторным я тоже примерно так, а в АКПП это дороговасто выйдет. Я имею ввиду полную замену жижи и фильтр. Если
жижа до 15-20 тыщь еще хорошая ходит то вроде смысла нет.

Palladin090 писал(а):

mehwod писал(а):Поставил гидроблок, результат нулевой, в перед ни как, на зад едет. Может у кого фото гидроблока в разборе есть? Особенно клапана. Предыдущие хозяева в коробку лазили, может сто и накосячили.

А ты случайно не у Руслана пыжика покупал?Какого цвета он?

имя не помню, серебристого цвета, на грунте был, знать бы что там убили проще бы было.

mehwod писал(а):

Palladin090 писал(а):

mehwod писал(а):Поставил гидроблок, результат нулевой, в перед ни как, на зад едет. Может у кого фото гидроблока в разборе есть? Особенно клапана. Предыдущие хозяева в коробку лазили, может сто и накосячили.

А ты случайно не у Руслана пыжика покупал?Какого цвета он?

имя не помню, серебристого цвета, на грунте был, знать бы что там убили проще бы было.

По левой стороне не битый?Просто не так уж и много по Чите мини пыжиков бегает,и большинство мне знакомы...

у кого есть фото гидроблока, клапанов порядок разбора и сбора. были ли у кого проблемы с вытаскиванием клапанов?