Pajero 4x4 Off-Road Club

Я написал что работал он после замены грм, и до разбора впуска...
Когда перепутал провода он кое как завелся и с выжатым газом работал, пока не отпустил педаль...
Сейчас все сделал, дело было действительно в проводах) Все идеально работает)

На последок, возможно будет полезно тем кто уже все собрал перепутав случайно провода)))
1 -> 4 цил. длинный провод.
3 -> 6 цил. короткий провод.
5 -> 2 цил. средний провод.

tt1488 писал(а):1 -> 4 цил. длинный провод.3 -> 6 цил. короткий провод.5 -> 2 цил. средний провод.

на них написано, надо было только протереть перед установкой.
на дублях тож пишут кстати.

tt1488 писал(а): как их закрепить сзади так и не понял, места ну очень мало, такое ощущение что их замена подразумевается на снятом движке)))

если мотор снимался-чинился , то оч часто забывают установить держатель кабеля сзади мотора.
деталь MD 303546
Вот почитаешь вас , и хочется неженками обозвать.
Я совсем не худышка, но все операции сзади мотора мною выполняются даже без матов.
вчасности продёргиваю провод и укладываю в держатель беспроблем.

Я ставил дубль, было написано 12,6,2...провода корейские amd)) кучу их запучастей ставил нареканий пока нет) Ну и собственно из того что на них написано сложно понять что и куда.

На счет работ сзади мотора...был у меня финик с мотором q33, там еще больший гемор конечно сзади что то делать, но и на падже не очень удобно, хотя я конечно справился...
Я просто не понимаю, нахрен их было пихать назад?! Ведь можно было верхом кинуть через впуск облегчив всем жизнь)))

А можно было вообще сделать по-людски, на каждый цилиндр своя катушка. Так ведь надо было извращаться. Куда не посмотришь - все сделано с извращением.

На 4g64 так и сделано, и снимается все за 5 минут...но там рядник)

tt1488 писал(а):Я ставил дубль, было написано 12,6,2...провода корейские amd)) ................

На проводе возле накончников написано 1; 3; 5.
втыкаешь, и уже невозможно ошибиться, провод только до "своей" катушки дотягивается.

Возможно, но на amd не видел))
По сути провода работают, да и двигатель после замены проводов и свечей перестал потраивать и работает идеально)

Акпп кстати после настройки всех тросиков и замены масла, которое случайно выкинуло при снятом радиаторе тоже заработала как надо, но это для другой темы

Подошло время менять ГРМ. Двигатель 6G72 24V.Хочу сделать сам.Да и сервиса рядом нет нормального и мануала нет. Прочитал всю ветку, но не нашёл то что нужно или плохо читал.Может кто распишет пошаговую работу, начиная со шкива кв. с установкой меток.Какой для этого нужен инструмент? Спасибо.

тычо? 5 лет на форуме!
Первая тема в этом разделе
и мануал на ресурсе есть.
стыдно должно быть.

Стыдно.Запчасти есть, мануала нет.

Peter писал(а):Стыдно.Запчасти есть, мануала нет.

мануал тут есть.
как в составе ремонта авто, так и специальный, только по ремонту моторов

Unklown писал(а):

Peter писал(а):Стыдно.Запчасти есть, мануала нет.

мануал тут есть.
как в составе ремонта авто, так и специальный, только по ремонту моторов

Подскажи,где искать по ремонту моторов.

Peter писал(а): Подскажи,где искать по ремонту моторов.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =1&t=19679

Unklown писал(а):

Peter писал(а): Подскажи,где искать по ремонту моторов.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =1&t=19679

Большое спасибо.Буду разбираться.

а помпу какую лучше брать , если не оригинал? И натяжитель 1145A070 подойдет на 2007 год?

bumer76 писал(а):а помпу какую лучше брать , если не оригинал? И натяжитель 1145A070 подойдет на 2007 год?

http://www.drive2.ru/l/5325296/ вот опыт одного спортовода , из него узнал что гидронатяжитель от киа можно покупать вместо оригинала

Ну вот и начались приколы))
Засвистел какой то ремень...т.к все ролики заменены, думается мне что это грм...(( Пля, опять все разбирать...зарекался же, не покупать митцу

shakti-pepel писал(а):

bumer76 писал(а):а помпу какую лучше брать , если не оригинал? И натяжитель 1145A070 подойдет на 2007 год?

http://www.drive2.ru/l/5325296/ вот опыт одного спортовода , из него узнал что гидронатяжитель от киа можно покупать вместо оригинала

цена гуд) а на 2007 год то подойдет? А то где то читал что по годам еще отличия есть. и помпа GMB как по качеству

вот это как понять
MD 197622 Натяжитель ремня ГРМ (V43 c 06.94- 06.99гв; K96W по 06.99гв)
MD341830; 1145A070 (V43 с 06.99г- 02.00гв; K96W c 06.99гв-)

tt1488 Снимайте ремни навесного по одному и вдруг не грм ,тоже был не свист а шелест думал помпа а оказалось подшипник сцепления кондера

Свистел грм, на шкиве помпы) Натяжитель походу кончился...сунул гвоздь, и от натяжителя натянул роликом ремень, получилось что натяжитель теперь исключен из системы, как на тазу стало ))) А на счет подтянуть ремень...мне не сложно раскидать еще раз через 20тыс., тем более что это мой годовой пробег в среднем))