ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Все, что связано с ГБО на наших автомобилях, независимо от модели.

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, Glukc

Аватара пользователя
МДМ
Сообщения: 2186
Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
Двигатель:: 6G72 (12 valve)
Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
Откуда: Пермь
Откуда: г. Пермь
Поблагодарили: 82 раза
Контактная информация:

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение МДМ »

Classik007 писал(а):а регистрировал ли кто гбо в гаи? вот думаю стоит ли затевать данный геморой или нафиг )
Classik007 писал(а):нафиг )
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
Аватара пользователя
Unklown
Сообщения: 2672
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
Откуда: Алтай
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 101 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Unklown »

Classik007 писал(а):а регистрировал ли кто гбо в гаи? вот думаю стоит ли затевать данный геморой или нафиг )
зависит от региона.
В Кемерово например нагибают за неоформленное ГБО.
Но именно щас не регят, ибо старый техрегламент утратил силу, новый (таможенного союза) ещё не разработан.

если планируешь заезды в далеко, то лучче оформить.
Продам мотор 6G74 DOHC MPI viewtopic.php?f=125&t=132117
ещё есть 6А12 почти даром
Аватара пользователя
bambrr
Сообщения: 302
Зарегистрирован: 17 июн 2009, 01:41
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Моntero Sport
Откуда: Казахстан г.Актау
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 17 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение bambrr »

Classik007 писал(а):а регистрировал ли кто гбо в гаи? вот думаю стоит ли затевать данный геморой или нафиг )
У нас с этим жестко и штраф немаленький. Так что поставив в России себе ГБО, местным установщикам заплатил немного и они мне все акты оформили, ну типа они ставили.Потом в ГАИ и новый техпаспорт с отметкой о ГБО. Как говорится - лишняя бумажка карман не тянет, а бюджет бережет
Mitsubishi Моntero Sport LS,AWD,6G72, 2002 г. золотистый, ГБО BRC, Air Lift 1000 в пружинах,Cooper AT-3 265/70 R16, Multitronics RIF-500
mонах
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 мар 2015, 16:49
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero2
Откуда: СПб

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение mонах »

Прошу совета)
Приобрел Паджеро 2 1993г, АКПП. Предыдущий хозяин пару лет назад поставил ГБО, но на нем практически не ездил (хозяин знакомый, его словам верю).
И вот я в сомнениях, пользоваться гбо или снять его нафиг и продать. Везде противоречивые отзывы. С одной стороны, хочется сэкономить на топливе, с другой - как то опасаюсь я газа и не хочется попасть на лишний ремонт...
У кого какие мнения? =)
Classik007
Сообщения: 271
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 19:20
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Montero III 3.5 Limited ГБО Stag Premium - был
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 10 раз
Контактная информация:

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Classik007 »

mонах писал(а):Прошу совета)
Приобрел Паджеро 2 1993г, АКПП. Предыдущий хозяин пару лет назад поставил ГБО, но на нем практически не ездил (хозяин знакомый, его словам верю).
И вот я в сомнениях, пользоваться гбо или снять его нафиг и продать. Везде противоречивые отзывы. С одной стороны, хочется сэкономить на топливе, с другой - как то опасаюсь я газа и не хочется попасть на лишний ремонт...
У кого какие мнения? =)
Какое гбо установлено? В смысле его поколение?
Montero-III 2002г. 3.5 MPI, ГБО-4 Stag 300-6 Premium - был
mонах
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 мар 2015, 16:49
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero2
Откуда: СПб

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение mонах »

4 поколение.
Classik007
Сообщения: 271
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 19:20
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Montero III 3.5 Limited ГБО Stag Premium - был
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 10 раз
Контактная информация:

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Classik007 »

mонах писал(а):4 поколение.
сделать ревизию и пользоваться.
Montero-III 2002г. 3.5 MPI, ГБО-4 Stag 300-6 Premium - был
ВаноКузьмин
Сообщения: 441
Зарегистрирован: 27 мар 2011, 10:07
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Челябинск
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 26 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение ВаноКузьмин »

Я на втором поколении почти сотню тысяч за 4 года проехал- а вы про 4-е поколение беспокоитесь... За системой зажигания следите и проблем не будет, будет экономия и не маленькая!!!
3.0L 24клапана 5-d рестайл ГБО,багажник вверху самодел, COOPER ST 33/12.5R15, шнорх колхозный, генератор на месте ГУРа, нелинейный бодилифт 50-20, лебёдка 12000 с синтетикой
mонах
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 мар 2015, 16:49
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero2
Откуда: СПб

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение mонах »

ВаноКузьмин писал(а):Я на втором поколении почти сотню тысяч за 4 года проехал- а вы про 4-е поколение беспокоитесь... За системой зажигания следите и проблем не будет, будет экономия и не маленькая!!!
А можно поподробнее, за чем именно следить надо? Никогда раньше с газом не сталкивался =)
Аватара пользователя
Nbf
Дикий Админ
Сообщения: 27706
Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
Двигатель:: 4D56t,
Мой автомобиль(и):: L200'Беззубик Citroen'Мария
Откуда: из тех ворот, что и весь народ
Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1
Благодарил (а): 1130 раз
Поблагодарили: 1468 раз
Контактная информация:

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Nbf »

На четвёртом поколении следить нужно за заменой фильтров раз в десять тысяч. Принципиально - все!
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.

тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru

Группа Паджеро в ТГ: https://t.me/pajeroclubru
Группа Паджеро в VK: https://vk.com/pajerorussia
Аватара пользователя
Dimany64
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 25 ноя 2010, 13:21
Двигатель:: G5-E
Мой автомобиль(и):: Mazda Proceed Marvie 97г.в, ГБО Landi Renzo
Откуда: М.О.
Откуда: МО, 11 км от МКАД на восток.

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Dimany64 »

mонах писал(а):
ВаноКузьмин писал(а):Я на втором поколении почти сотню тысяч за 4 года проехал- а вы про 4-е поколение беспокоитесь... За системой зажигания следите и проблем не будет, будет экономия и не маленькая!!!
А можно поподробнее, за чем именно следить надо? Никогда раньше с газом не сталкивался =)
Свечи, ВВ провода, правильное зажигание. Вроде все.
Mazda b2500..была..
Если хотите найти минусы у Марви, вам придется добраЦа до клеммы аккумулятора!
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение GrifonII »

Nbf писал(а):На четвёртом поколении следить нужно за заменой фильтров раз в десять тысяч. Принципиально - все!
Это справедливо и для других поколений если медь стоит, на пластиковой трубке интервал значительно увеличивается.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
Jez
Сообщения: 924
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 11:55
Двигатель:: 6G74-MPI
Мой автомобиль(и):: Montero-3
Откуда: Петербург
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 17 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Jez »

GrifonII писал(а): на пластиковой трубке интервал значительно увеличивается.
Из-за чего? Я почему-то не заметил, а использовал и медь и пластик.
Если насос стружку гонит или со дна бочки остатки подбирает - какая разница медь или пластик? (нормальные заправщики ещё ДО заправки предупреждают - "Газа на самом дне бочки. Будете заливаться?")
mонах писал(а):Прошу совета)
Приобрел Паджеро 2 1993г, АКПП. Предыдущий хозяин пару лет назад поставил ГБО....
У кого какие мнения? =)
Запустить ГБО и экономить, вернее больше ездить. :)
С Уважением, Ян.
М-412 "запасной парашют".
Montero-III 2001г. 3.5 MPI, ГБО.
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение GrifonII »

Jez писал(а):
GrifonII писал(а): на пластиковой трубке интервал значительно увеличивается.
Из-за чего? Я почему-то не заметил, а использовал и медь и пластик.
Если насос стружку гонит или со дна бочки остатки подбирает - какая разница медь или пластик? (нормальные заправщики ещё ДО заправки предупреждают - "Газа на самом дне бочки. Будете заливаться?")
Нуу это отзывы установщиков газа, впринципе с логичным объяснением, сера, которая есть в постсоветском газе (где-то больше где-то меньше) окисляет медь поднимает окислы и несет в фильтр. А насчет дна бочки вопрос спортный. Я полагаю забор по-любому снизу бочки, поэтому он грязь захватывает сразу после слива с газовоза, и где-то к 3-й машине газозаборник пробивается.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
Dimany64
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 25 ноя 2010, 13:21
Двигатель:: G5-E
Мой автомобиль(и):: Mazda Proceed Marvie 97г.в, ГБО Landi Renzo
Откуда: М.О.
Откуда: МО, 11 км от МКАД на восток.

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Dimany64 »

Заправил я тут 75 литров в 90ый бак. Сотку проехал и понеслось дрыганье. Видать как раз под гавновоз попал. 2 часа воду сливал. Как только один газ пошел, прикрутил шланг на место, заправился на другой заправке и дальше поехал.
Mazda b2500..была..
Если хотите найти минусы у Марви, вам придется добраЦа до клеммы аккумулятора!
Аватара пользователя
Dimany64
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 25 ноя 2010, 13:21
Двигатель:: G5-E
Мой автомобиль(и):: Mazda Proceed Marvie 97г.в, ГБО Landi Renzo
Откуда: М.О.
Откуда: МО, 11 км от МКАД на восток.

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Dimany64 »

А може кондесата хапнул.
Mazda b2500..была..
Если хотите найти минусы у Марви, вам придется добраЦа до клеммы аккумулятора!
Аватара пользователя
Unklown
Сообщения: 2672
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
Откуда: Алтай
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 101 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Unklown »

GrifonII писал(а):сера, которая есть в постсоветском газе (где-то больше где-то меньше) окисляет медь поднимает окислы и несет в фильтр.
ни сера ни серная кислота не реагирует с медью.
Продам мотор 6G74 DOHC MPI viewtopic.php?f=125&t=132117
ещё есть 6А12 почти даром
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение GrifonII »

Unklown писал(а):ни сера ни серная кислота не реагирует с медью.
Ага, значит на чистом воздухе медь может окисляться, а с кислотой ни ни. Хорошо что тогда разъедает медь до дыр и заставляет давать рекомендации менять магистраль из меди раз в 5-ть лет?
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение GrifonII »

Unklown писал(а):ни сера ни серная кислота не реагирует с медью.
http://chem21.info/page/019042078125056 ... 102148156/

В химическом отношении сера представляет собой активный неметалл. Она взаимодействует почти со всеми активными металлами и неметаллами. Сера непосредственно соединяется с фтором на холоду, с другими активными неметаллами при нагревании и только с иодом и азотом она не взаимодействует. Из металлов сера не вступает в соединение с платиной и золотом. Легче всего, без нагревания она соединяется с щелочными металлами, труднее с медью, ртутью и серебром. Так, если в раствор серы в сероуглероде бросить порошок восстановленной меди, то образуется сернистая медь СиЗ, вещество черного цвета, и выделяется теплота. Сероуглерод при этом закипает.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
Unklown
Сообщения: 2672
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
Откуда: Алтай
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 101 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Unklown »

GrifonII писал(а):
Unklown писал(а): Хорошо что тогда разъедает медь до дыр и заставляет давать рекомендации менять магистраль из меди раз в 5-ть лет?
я НИРАЗУ не видел разъетых медных трубок.
Про 5 лет пруф пжлст.

вот эта табличка в каждом в хим. кабинете висит.
http://region.my1.ru/003_2012/003-2012-030.jpg
видишь, медь справа от водорода?
Продам мотор 6G74 DOHC MPI viewtopic.php?f=125&t=132117
ещё есть 6А12 почти даром
Ответить

Вернуться в «Автомобиль на газу»