Pajero 4x4 Off-Road Club

Положение не из простых. Советую все же поставить недорогой фильтр, в районе 300р.

Буду думать. А если я допустим вставлю фильтр, но столкнусь с вышеназванными траблами и потом выкину его, ничего страшного не будет если будет отверстие под него?

Будущий паджеровод писал(а):2Слава MPS дело в том, что живу в Якутии. И многие знакомые зимой вытаскивают салонники, т.к. печка не может дать достаточно тепла. Вот и думаю. К тому же рядом угольный разрез, не будет он забиваться пылью у меня каждые 1 т.км?

Какие проблемы - вырезаешь штору у фильтра - вот тебе и заглушки!
А раз разрез - то уж тем более, лучше каждые 1т.км. менять - чем все это в салоне будет....

Yuri029 писал(а):

Будущий паджеровод писал(а): К тому же рядом угольный разрез, не будет он забиваться пылью у меня каждые 1 т.км?

лучше каждые 1т.км. менять - чем все это в салоне будет....

сам Бог велел...

Ладно с каким-нить дешевеньким фильтром буду ставить эксперименты.

Будущий паджеровод писал(а):К тому же рядом угольный разрез, не будет он забиваться пылью у меня каждые 1 т.км?

Действительно, ставишь обычный дешевый фильтр, а он через некоторое время забивается угольной пылью и становится дорогим угольным Можно вытаскивать и продавать дороже.
А если серьезно - конечно же ставить! Лучше чаще менять, чем этим дышать.

Будущий паджеровод писал(а): К тому же рядом угольный разрез, не будет он забиваться пылью у меня каждые 1 т.км?

Иногда человеческая логика просто поражает. Фильтр для того и ставится, чтобы защититься от пыли. Он спасает Ваше здоровье!

Ну, я не думаю, что всё так серьёзно (насчёт здоровья). Вы же в машине не живёте, а по улицам не в противогазе ходите.

2Biman бизнес открою)

RAZE писал(а):

AEG писал(а):Такой фильтр "shibato S04.509.3 Фильтр салонный из угольного волокна" ставил кто-нить?это реально уголек? по экзисту он есть в наличии(1 день) и ценник у него адекватный-порядка 600 рэ).

Что то для угольного дешёвый уж очень.

[/quote]


Поставил себе такой фильтр, все отлично, реально угольный

Сегодня тоже забрал съездил. Классный фильтр! Качественно сделан.

У кого была такая трабла, как после установки фильтра (которого не было) зимой, особенно когда из воздуханов идет горячий воздух, из под пепельницы идет холод реально холод, и это примерно в районе пепельницы и полочки под пепельницей. Если были то как решить.?

Hipoy писал(а):

RAZE писал(а):

AEG писал(а):Такой фильтр "shibato S04.509.3 Фильтр салонный из угольного волокна" ставил кто-нить?это реально уголек? по экзисту он есть в наличии(1 день) и ценник у него адекватный-порядка 600 рэ).

Что то для угольного дешёвый уж очень.

Поставил себе такой фильтр, все отлично, реально угольный[/quote]
а по размерам он как? где-то читал что по глубине не подходит - короче.

Сегодня установил шибато, предварительно обильно обработал испаритель антигрибковым раствором ликви-моли.
Все фильтра не достают до дальней стенки. Необходимо приклеивать паралон см 5.

а держатель фильтра в комплекте или мастерить надо чето?
вроде цена ничего.
а менять его только снимая бардак, я имею ввиду 2 и следущие разы.

den-mp3
Менять снимая бардак полностью.
Если под держателем понимается защелка, чтобы фильтр не выскочил, то её в комплекте нет.

сегодня ставил фильтр. грязи там мнооооого.
соответственно вопрос.
как эту грязь от туда вытащить? я, конечно, имею ввиду в самом радиаторе (типа может какая ни будь химия есть - побрызгать) не снимать же радиатор.

Слава MPS - менять в последующем фильтр, совсем не обязательно снимать бардак, достаточно снять ограничители открывания. Специально проверил, ведь фильтр состоит из 2 частей, сначала пихаешь нижнюю часть и опускаешь в низ, потом верхнюю.

Всем привет! Установил салонный фильтр XZ 311917 D от Carisma. Установка заняла 20 минут,так как пришлось откручивать пластину петли бардачка,вырезать в корпусе заглушки. Встало все идеально. Мусора не особо много так как пробег 28000 км.В последствии думаю дело пойдет быстрее.

Поставил сегодня "Шибату", долго грел голову,как же его всётаки ставить? Там указанно направление воздуха! Поставил так что бы дуло с право на лево!
В качестве уплотнителя использовал не паралон, а остатки от шумоизоляции,которой я обклеивал своё авто! Вырезал,и слоями наклеивал друг на друга. Немного не расчитал время,на улице стемнело.
Вобще не довёл до ума. На выходных всё сделаю обстоятельно,постараюсь разобраться что там сверху(над фильтром) за щель(большая или маленькая),торец доклею. Короче максимально попробую его доработать!
Постараюсь с фотками!

Правильно поставил, воздух дует справа налево.