Pajero 4x4 Off-Road Club

MAX68 писал(а):

avstr писал(а):про домкрат ,а зачем поднимать всю машину? Спереди под рычаг сзади под мост и ходы маленькие!

Если просто колёса поменять (зима-лето), то можно и вашим методом. А ели требуется некий ремонт, то я бы не рискнул крутить гайки, когда задок висит на одной точке и/или передок подвешен за НЕгоризонтальную и меняющую своё положение при нагрузке нижнюю консоль переднего рычага! Зачем изобретать смертельно опасные нововведения, если есть стандартные площадки под домкрат на раме?!

Если машина на домкрате, то нехер та вообще делать. Поднимать можно за что угодно, хоть за крышу, если получится. А после подъёма, под стандартные площадки ставить козелок, покупной или сколоченный из брусков

Mark69 писал(а): Если машина на домкрате, то нехер та вообще делать. Поднимать можно за что угодно, хоть за крышу, если получится. А после подъёма, под стандартные площадки ставить козелок, покупной или сколоченный из брусков

так про то и речь что пофиг где домкрат, хоть под рычагом хоть под мостом по ТБ все равно надо ставить жесткие подпорки

DenisR писал(а):

Mark69 писал(а): Если машина на домкрате, то нехер та вообще делать. Поднимать можно за что угодно, хоть за крышу, если получится. А после подъёма, под стандартные площадки ставить козелок, покупной или сколоченный из брусков

так про то и речь что пофиг где домкрат, хоть под рычагом хоть под мостом по ТБ все равно надо ставить жесткие подпорки

Да Денис! Ты меня опередил, моё сообщение отправилось без предупреждения , что было добавлено сообщение, не стал редактировать
Сказать то хотел, человек вроде хочет соблюдать ТБ, это должно быть не однобоко!

DenisR писал(а):

MAX68 писал(а): если есть стандартные площадки под домкрат на раме?!

поднял и подставил пенек ,под мост это стандартные 2 точки вроде как, да и если машина "лифтованая", под раму не хватит высоты домкрата, либо домкрат будет пол машины занимать

6720.jpeg

Вы постоянно с собой пеньки возите (ну, или кОзлы / подставки)?! В гараже и у меня целый набор подставок, упоров и прочей приблуды. Их использование в стационарных условиях даже не обсуждается!
В поле можно оказаться в ситуации, когда кроме запаски и снятого колеса подложить то и нечего! И то только для страховки от гильотинирования, т.к. высот фиксации только две! Вот тут то и нужны твёрдые точки опоры, а не подрессорные детали типа моста и рычага подвески!

MAX68 писал(а): Вот тут то и нужны твёрдые точки опоры, а не подрессорные детали типа моста и рычага подвески!

какая высота подъема домкрата должна быть чтоб поднять заднюю часть за площадку на раме?

DenisR писал(а):

MAX68 писал(а): Вот тут то и нужны твёрдые точки опоры, а не подрессорные детали типа моста и рычага подвески!

какая высота подъема домкрата должна быть чтоб поднять заднюю часть за площадку на раме?

Несколько постов назад я повествовал о "продвинутой версии" подкатного домкрата и дал на него ссылку:
https://allmbt.ru/catalog/tekhnika-dlya ... 157-3.html
На этой страничке есть и характеристики сего изделия. Высота подъёма (макс.) 545 мм.
Этим домкратом и поднимаем за площадки на раме, причём с запасом!

Всем привет!
Давненько не заходил и еще давнее не писал сюда, но возникла необходимость - поиском не нашел.
Вопрос: как безопасно снять переднюю эмблему "три ромба"? Просто отжать отверткой или есть риск что-то сломать? Машина 2013 г., тайской сборки, дорестайлинговая.
Эмблема у меня антигравийной прозрачной пленкой была обклеена, чтоб не зеленела от наших московских зимних реагентов на дорогах. Однако, обнаружил, что напыление под хром на 2-х ромбах стало отслаиваться. Возникла идея: снять эмблему, зашкурить и покрыть серебристой (или под хром) краской для дисков. Смотреться будет не хуже.
Заранее признателен за ответы!

OOO1965 писал(а):Всем привет!
как безопасно снять переднюю эмблему "три ромба"? Просто отжать отверткой или есть риск что-то сломать? Машина 2013 г., тайской сборки, дорестайлинговая.
...

она приклеена на 2-х сторонний скотч, отверткой если снимать можно испортить, есть спец лопатки пластиковые для этого дела, а так эмблема родная в районе 600 руб

ZEUS-ЗЕВС писал(а):
Прошу помощи-совета у знающих. Джерик с бензиновым движком, автомат, 2011 года. При попытке завода ключом, гаснет магнитола. остальные лампочки все горят. Стартер не прокручивает и не делает попыток крутануть. Поломка блуждающая. на 10 или 20 или 5 раз попыток, заводится. Можно несколько дней заводить и все заводится. а потом опять...Положение селектора передач N - аналогично, никакой разницы с Р. Куда лезть? Стартер, замок, может еще что? Аккум новый.
Если где подобное обсуждалось, прошу ссылочку. сам не смог найти.
спасибо откликнувшимся.

Внешняя сигналка, или ингибитор и провода на него.

_________________
Огромная благодарность за совет SNOOPER!! Все именно так, как ты сказал! Вылечилось, снятием блокировки сигналки со стартера. Может кому будет это полезно!

MAX68 писал(а):

DenisR писал(а):

MAX68 писал(а): Вот тут то и нужны твёрдые точки опоры, а не подрессорные детали типа моста и рычага подвески!

поднимая за площадки рамы, приходится выбирать ход подвески, а лишь потом колесо отрывается от земли. достать до рамы - нужен высокий домкрат и чтобы его хода хватило длостать до площадки и еще выброатьход подвески. поэтому приходится подкладывать под домкрат или на его подъемную площадку дощечки т.п. что не увеличивает устойчивость авто на домкрате. я поднимаю за рычаги - мост только подставив типа башмаков под колесо, поставив на ручник и, понятно, не полезу под авто без надежных подставок дополнительных. такой подъем удобен для замены колес, торм колодок, когда нет нужды соваться под авто. да и подсовывать подкатной не монстровый домкрат удобно спереди и сзади.

[q


поднимая за площадки рамы, приходится выбирать ход подвески, а лишь потом колесо отрывается от земли. достать до рамы - нужен высокий домкрат и чтобы его хода хватило длостать до площадки и еще выброатьход подвески. поэтому приходится подкладывать под домкрат или на его подъемную площадку дощечки т.п. что не увеличивает устойчивость авто на домкрате. я поднимаю за рычаги - мост только подставив типа башмаков под колесо, поставив на ручник и, понятно, не полезу под авто без надежных подставок дополнительных. такой подъем удобен для замены колес, торм колодок, когда нет нужды соваться под авто. да и подсовывать подкатной не монстровый домкрат удобно спереди и сзади.[/quote]
и я о том же раньше писал

еще надо учитывать что подкатной домкрат только для асфальта или твердых покрытий, т.к. из-за своей конструкции при подъеме он должен сдвигаться на своих колесиках, если таким домкратом поднимать на не твердой поверхности его неминуемо перекосит, т.к. сдвигаться он не сможет.

Где-то уже обсуждалось: раздатка сверху у рычага в масле. Увидел снизу, консоль еще не снимал. Как лечить? Есть номерки деталей для замены?

Chief писал(а):Где-то уже обсуждалось: раздатка сверху у рычага в масле. Увидел снизу, консоль еще не снимал. Как лечить? Есть номерки деталей для замены?

2 года назад боролся с такой течью. Течет из под верхней крышки. Крышка на герметике, лечение - замена герметика. У меня 2-3 сантиметра периметра крышки были просто без герметика, там и текло. Доступ к крышке со стороны салона.

Chief писал(а):Где-то уже обсуждалось: раздатка сверху у рычага в масле. Увидел снизу, консоль еще не снимал. Как лечить? Есть номерки деталей для замены?

Было то же самое. Устранили практически по окончанию гарантии. Вначале сказали, что были два болта не докручены. Но в результате переговоров , посадили и крышку на новый герметик. Пока все отлично.

А подскажите пожалуйста где почитать о том, как вскрывать РК?
Менял масло и нашел на магнитике пару зубиков от какого-то ЗК...
Режим заднего привода и полного привода работает, включается-выключается.
Пониженный ряд и блокировку не включал после обнаружения артефактов.
До этого весной активно использовал все режимы трансмиссии, никаких замечаний не было...

Фотки зубцов е?

Evgen15 писал(а):А подскажите пожалуйста где почитать о том, как вскрывать РК?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=149073

lesnik5000 писал(а):Фотки зубцов е?

Есть, но плохое качество:

Ты первый хозяин машины? Скорее всего были попытки включить понижайку не на нейтралке.
Скинешь раздатку, видно будет. там не сложно. Я на полу снимал, заехав на брусья. Только на руки вдвоем принимали.