Pajero 4x4 Off-Road Club

avstr писал(а):По идее да ,так и делал ,но по факту правое переднее прокачал только с напарником.

Я не агитирую так делать ни в коем случае, но суппорта обслуживаю раз в полгода независимо от замены колодок.
Никаких проблем с тормозами никогда не было. ттт.

Как снять спойлер задней двери с наименьшими потерями??
Надо снять, просверлить в нем несколько отверстий и поставить обратно.

Он вообще, как крепится? - по всему периметру на двустороннем скотче и двух шпильках по верхним углам?

Panzer38 писал(а):Как снять спойлер задней двери с наименьшими потерями??
Надо снять, просверлить в нем несколько отверстий и поставить обратно.

Он вообще, как крепится? - по всему периметру на двустороннем скотче и двух шпильках по верхним углам?

DSCF7892-cr-800.jpg

Так это вопрос к тому кто ставил.
Вещь колхозная, цены не малой.
Как там крепится, одному установщику известно.

Крепится на пару болтиков по углам и двусторонний скотч по периметру. Это если "штатно", свой вместо скотча крепил пу-герметиком по всей площади.

Stork писал(а):Крепится на пару болтиков по углам и двусторонний скотч по периметру. Это если "штатно", свой вместо скотча крепил пу-герметиком по всей площади.

Срезать лучше леской?

Stork писал(а):Дичь какая-то. Менял тормозуху один, без ямы, ЧЯДНТ?

так можно и раздатку с коробкой снять на земле одному,только нужно хоть не олимпийцем, но кем то похожим быть среди штангистов. а почему дичь? цивилизованный ремонт снизу - либо подъемник, либо яма в гараже. подъемник лучше, но не у всякого в гараже он есть - место занимает, ибо стойки нужно вдоль стен пустить- все равно с выступом внутрь гаража и вывести высокую крышу. у нас такие есть - удобно работать, но не практично повседневно: часть пола занята и возня с постановкой машины

Panzer38 писал(а): Срезать лучше леской?

Леской, плетёнкой, Уайт-спиритом.

Не стал создавать новую тему, глупо было бы. Стал глобальный вопрос, чиповать или нет? (гарантия закончилась) Если да, то какой прошивкой ? Живу в Харькове, доступна из известных вам только от Адакт (и то не факт что последняя версия), остальное какая то отсебятина.

1. Езжу спокойно, хочу получить от чипа запас тяги на обгон. Хочу немного сгладить турбо яму (убрать если возможно),
2. Меняю масло раз 6-7 тыс. Механически ЕГР не глушил, ибо не изучил вопрос еще. Только вникаю. На гарантии не задавался этими вопросами.
3. Машина на стандартных колесах, коробка автомат. 178 л.с. Стоит невнятный чип бокс, который ставили официалы. Хочу избавиться от него.
4. Какие минусы дает чиповка мотора?

Админ, если можно в отдельную тему? Если нет пусть тут висит...

Спасибо.

p.s. нет тут харьковчан?
p.s. тему "прошивка 4d56" читаю, среди потока информации архи сложно что то усвоить важное...

skorsez писал(а):Не стал создавать новую тему, глупо было бы. Стал глобальный вопрос, чиповать или нет? (гарантия закончилась) Если да, то какой прошивкой ? Живу в Харькове, доступна из известных вам только от Адакт (и то не факт что последняя версия), остальное какая то отсебятина.

1. Езжу спокойно, хочу получить от чипа запас тяги на обгон. Хочу немного сгладить турбо яму (убрать если возможно),
2. Меняю масло раз 6-7 тыс. Механически ЕГР не глушил, ибо не изучил вопрос еще. Только вникаю. На гарантии не задавался этими вопросами.
3. Машина на стандартных колесах, коробка автомат. 178 л.с. Стоит невнятный чип бокс, который ставили официалы. Хочу избавиться от него.
4. Какие минусы дает чиповка мотора?

Админ, если можно в отдельную тему? Если нет пусть тут висит...

Спасибо.

p.s. нет тут харьковчан?
p.s. тему "прошивка 4d56" читаю, среди потока информации архи сложно что то усвоить важное...

Пытай Игоря http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... le&u=28809
Он подскажет кто и где.

SNOOPER писал(а):

skorsez писал(а):Не стал создавать новую тему, глупо было бы. Стал глобальный вопрос, чиповать или нет? (гарантия закончилась) Если да, то какой прошивкой ? Живу в Харькове, доступна из известных вам только от Адакт (и то не факт что последняя версия), остальное какая то отсебятина.

1. Езжу спокойно, хочу получить от чипа запас тяги на обгон. Хочу немного сгладить турбо яму (убрать если возможно),
2. Меняю масло раз 6-7 тыс. Механически ЕГР не глушил, ибо не изучил вопрос еще. Только вникаю. На гарантии не задавался этими вопросами.
3. Машина на стандартных колесах, коробка автомат. 178 л.с. Стоит невнятный чип бокс, который ставили официалы. Хочу избавиться от него.
4. Какие минусы дает чиповка мотора?

Админ, если можно в отдельную тему? Если нет пусть тут висит...

Спасибо.

p.s. нет тут харьковчан?
p.s. тему "прошивка 4d56" читаю, среди потока информации архи сложно что то усвоить важное...

Пытай Игоря http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... le&u=28809
Он подскажет кто и где.

Таки да, Игорь FGC из Одессы - это само то!!!

skorsez писал(а):Не стал создавать новую тему, глупо было бы. Стал глобальный вопрос, чиповать или нет? (гарантия закончилась) Если да, то какой прошивкой ? Живу в Харькове, доступна из известных вам только от Адакт (и то не факт что последняя версия), остальное какая то отсебятина.

1. Езжу спокойно, хочу получить от чипа запас тяги на обгон. Хочу немного сгладить турбо яму (убрать если возможно),
2. Меняю масло раз 6-7 тыс. Механически ЕГР не глушил, ибо не изучил вопрос еще. Только вникаю. На гарантии не задавался этими вопросами.
3. Машина на стандартных колесах, коробка автомат. 178 л.с. Стоит невнятный чип бокс, который ставили официалы. Хочу избавиться от него.
4. Какие минусы дает чиповка мотора?

Админ, если можно в отдельную тему? Если нет пусть тут висит...

Спасибо.

p.s. нет тут харьковчан?
p.s. тему "прошивка 4d56" читаю, среди потока информации архи сложно что то усвоить важное...

Официалы таки поставили блок VI-tech, красный, тобишь Power box?
У меня он уже таки более семи лет!
И чем он не нравится?

Добрый день, считаю, что тему "прошивка" надо продолжить, а вдруг какая то новенькая прошивка родится, кто "ЗА" прошу голосовать.

Рязанец писал(а):Добрый день, считаю, что тему "прошивка" надо продолжить, а вдруг какая то новенькая прошивка родится, кто "ЗА" прошу голосовать.

Вдруг она не родится. Это надо ручками и головой делать.

Napic в творческом отпуске, а кроме него никто, как показывают события, ничего нового не придумает.

На днях давал брату машину, по итогу обнаружил неприятность- оборвался какой то кабель, находится с водительской стороны, по середине кузова. Чек никакой не появился, каких либо неполадок пока не обнаружил. Что это может быть? В сервис поеду на днях, к чему готовиться))

diletant03 писал(а):На днях давал брату машину, по итогу обнаружил неприятность- оборвался какой то кабель, находится с водительской стороны, по середине кузова. Чек никакой не появился, каких либо неполадок пока не обнаружил. Что это может быть? В сервис поеду на днях, к чему готовиться))

Это, скорее всего, включение БЗД (блокировки заднего дифференциала)

Panzer38 писал(а):

diletant03 писал(а):На днях давал брату машину, по итогу обнаружил неприятность- оборвался какой то кабель, находится с водительской стороны, по середине кузова. Чек никакой не появился, каких либо неполадок пока не обнаружил. Что это может быть? В сервис поеду на днях, к чему готовиться))

Это, скорее всего, включение БЗД (блокировки заднего дифференциала)

И сращивать его там бесполезно, меняй на любой подходящий провод от разъема на редукторе до разъема по середине левой стороны рамы. От обрыва с полметра вперед на вскидку.

Керчанин писал(а):

skorsez писал(а):Не стал создавать новую тему, глупо было бы. Стал глобальный вопрос, чиповать или нет? (гарантия закончилась) Если да, то какой прошивкой ? Живу в Харькове, доступна из известных вам только от Адакт (и то не факт что последняя версия), остальное какая то отсебятина.

1. Езжу спокойно, хочу получить от чипа запас тяги на обгон. Хочу немного сгладить турбо яму (убрать если возможно),
2. Меняю масло раз 6-7 тыс. Механически ЕГР не глушил, ибо не изучил вопрос еще. Только вникаю. На гарантии не задавался этими вопросами.
3. Машина на стандартных колесах, коробка автомат. 178 л.с. Стоит невнятный чип бокс, который ставили официалы. Хочу избавиться от него.
4. Какие минусы дает чиповка мотора?

Админ, если можно в отдельную тему? Если нет пусть тут висит...

Спасибо.

p.s. нет тут харьковчан?
p.s. тему "прошивка 4d56" читаю, среди потока информации архи сложно что то усвоить важное...

Официалы таки поставили блок VI-tech, красный, тобишь Power box?
У меня он уже таки более семи лет!
И чем он не нравится?

Намного лучше и умнее сделать чиповку блока управления. Нежели просто подключить к рампе блок.

Всем привет. Друзья не могу разобраться в чем проблема. Помогите направление выбрать.
После отпуска стал ощущать попой мелкие неровности на дороге. Ощущение как будто очень сильно перекачаны покрышки или как на мудах еду. Любые волны и крупные неровности проходит штатно мягенько, но мелкие ямки... или просто плохое покрытие, ну реально как на телеге едешь. Сменил резину на зимнюю, никакой разницы.
Никаких изменений в этот период в машину не вносил.

Albanka писал(а):Всем привет. Друзья не могу разобраться в чем проблема. Помогите направление выбрать.
После отпуска стал ощущать попой мелкие неровности на дороге. Ощущение как будто очень сильно перекачаны покрышки или как на мудах еду. Любые волны и крупные неровности проходит штатно мягенько, но мелкие ямки... или просто плохое покрытие, ну реально как на телеге едешь. Сменил резину на зимнюю, никакой разницы.
Никаких изменений в этот период в машину не вносил.

Если амы ещё родные, то может вытекли? Я смотрю у тебя НМПС с 4М41, это значит 2008г., уже пора бы. У меня лично года через 3 на 40ткм родные потеть начали, к 50ткм я их на Каябу поменял. Сейчас 111ткм пробег проблем нет.
P.S. О сори, подпись то не прочитал. Смотрю уже МПСовские, как понимаю первой формации стоят. Но всё равно проверь, может уже пустые.