Pajero 4x4 Off-Road Club

Артур 29 писал(а):проверь на месте ли резинка уплотняющая зазор м/ду кузовом и рулевой колонкой

А сфотайте ктоньть как оно должно быть, вроде резинка есть но ХЗ так ли поставлена, может что не так...

Брось лампу под машину вечером, и загляни под руль, если увидишь свет то поймешь как она стоит)

sem_tom писал(а):Брось лампу под машину вечером, и загляни под руль, если увидишь свет то поймешь как она стоит)

Все бы хорошо, была бы яма и гараж... так до весны ждать

syurasov писал(а):

sem_tom писал(а):Брось лампу под машину вечером, и загляни под руль, если увидишь свет то поймешь как она стоит)

Все бы хорошо, была бы яма и гараж... так до весны ждать

Почему так пессимистично, вечером, как стемнеет фонарь любой между колёс положи на землю и накти машиной, потом смотри из салона, светится или нет.

VAZ писал(а):

syurasov писал(а):

sem_tom писал(а):Брось лампу под машину вечером, и загляни под руль, если увидишь свет то поймешь как она стоит)

Все бы хорошо, была бы яма и гараж... так до весны ждать

Почему так пессимистично, вечером, как стемнеет фонарь любой между колёс положи на землю и накти машиной, потом смотри из салона, светится или нет.

А думаешь сквозь листы защиты будет видно... да и фонаря нет

В общем подумаю И фотки поищу...

а есть такая прокладка??

Вопрос, наверное, платиновый, но все же: подскажите хорошие сервисы для установки допов в Москве.

syurasov писал(а): да и фонаря нет

Тогда костёр разожги

Nixenraw писал(а):Вопрос, наверное, платиновый, но все же: подскажите хорошие сервисы для установки допов в Москве.

Soundspeed

Russo81 писал(а):

Nixenraw писал(а):Вопрос, наверное, платиновый, но все же: подскажите хорошие сервисы для установки допов в Москве.

Soundspeed

Ну это смотря каких.
Может МыШУ

SNOOPER писал(а):

Russo81 писал(а):

Nixenraw писал(а):Вопрос, наверное, платиновый, но все же: подскажите хорошие сервисы для установки допов в Москве.

Soundspeed

Ну это смотря каких.
Может МыШУ

Тоже верно

Russo81 писал(а): Soundspeed

Смотрел их сайт, там что-то в каталоге ничего для митцубиси нет, в основном для тойот. Это каталог не соответствует реальному положению вещей или я смотрю как-то неправильно?

Russo81 писал(а):Ну это смотря каких.
Может МыШУ

Первым делом планирую защиту всего днища, подкрылки и бортовой компьютер (мультитроникс, я так понял, лучше всего?). А что такое МыШУ?

У саундспида специализация по электронным допам - противоугонки, музыка, камеры и прочее. Лучше позвонить и все обговорить. МШУ - это если нужен силовой обвес:)

Народ, еще вопросик... Хочу купить себе в подарок динамометрический ключ (типа дженесвея)... ктоньть может подсказать какие у нас моменты затяжек т.к. ключики разные и хочу понять что конкретно буду им крутить, если вообще буду

Понимаю, вопрос немного глуп... но списку моментов буду рад Или просто совету

На п2 брал самый обычный который нашел в магазине.. По книге все затягивал нужными моментами. Единсвенное очень тяжелые болты им нельзя было затянуть..

sem_tom писал(а):На п2 брал самый обычный который нашел в магазине.. По книге все затягивал нужными моментами. Единсвенное очень тяжелые болты им нельзя было затянуть..

Проблема в том что они разные от 4 до 25, от 19 до 40, и тд... зависит от фирмы производителя...

19-40 думаю самое то будет. ИМХО. Потому как низкие моменты затягиваются не на критичных соединениях. А вообще он мне нужен было только когда я двигатель разбирал, там точность важнее. В основном он нафиг не нужен. После того как я руками разобрал авто, то я понял что до помидоров тянуть нельзя) и все с умеренным усилием и сноровкой уже затягиваю)

Russo81 писал(а):У саундспида специализация по электронным допам - противоугонки, музыка, камеры и прочее. Лучше позвонить и все обговорить. МШУ - это если нужен силовой обвес:)

А за защитой дна и подкрылками куда?

Купи в экзисте и сам поставь.

sem_tom писал(а):19-40 думаю самое то будет. ИМХО. Потому как низкие моменты затягиваются не на критичных соединениях. А вообще он мне нужен было только когда я двигатель разбирал, там точность важнее. В основном он нафиг не нужен. После того как я руками разобрал авто, то я понял что до помидоров тянуть нельзя) и все с умеренным усилием и сноровкой уже затягиваю)

Если это в Н*М, то этого малавата будет, там до фига в движке соединений, которые больше 45 тянутся, не говоря уже про подвеску и трансмиссию. То же самое обиходное колесо 90-100 тянется. Так что, если всё по науке делать, то одним ключом не обойтись, мелочёвка от 8 Н*м начинается.