Pajero 4x4 Off-Road Club

Аморты гасят колебание пружин, на жесткость от усталости не повлияют. К стати есть подвеска с пробегом 20 тыщ

Подвеска новая это хорошо, моей уже под 90к. Однако она вся лифтованная и на стандарт не очень хочется переходить пока.
Может подухи кузовные? Может от них такой эффект возникнуть?

Ради эксперимента, отсоедини нижние точки амов, так ты исключишь их. Правда получится раскачивание на пружинах.
Рассмотри Токико 3710

Саня, не гони это не двойка))))

В чем прогнал то

Передняя пружина стоит НА амортизаторе. Задний можно отвернуть но он может и землю достать при проверке.

Речь о заднем и до земли он не достанет, это раз. Два, его конечно нужно подвязать чтобы не болтался. Так что я не гоню!!!
P. S.Мне машину никто не строил, я знаю о чем говорю

Интересно из чего следует что ты говорил о задних?

Элементарно Ватсон, что с передними этого не сделать

Саня писал(а):Элементарно Ватсон, что с передними этого не сделать

Но не все это знают.

Господа, подскажите пожалуйста, где можно найти неушатанный ММС от 2002г.в.? Бюджет 300т.р. (плюс-минус)

Ты на правильном пути по дороге с вацапа:) Теперь здесь найди ветку о продаже машин.

Саня писал(а):Ты на правильном пути по дороге с вацапа:) Теперь здесь найди ветку о продаже машин.

Друзья, всем спасибо за совет. Проблему решил. Тока не ржите, заменой манометра...

Albanka писал(а):Друзья, всем спасибо за совет. Проблему решил. Тока не ржите, заменой манометра...

На компрессоре?

Да на нем.

Подскажите, есть ли заметная разница по теплоотдаче антифриза с концентрацией 50% и 82%? Цифры взяты из таблицы https://wiki.zr.ru/images/8/8e/%D0%90%D ... 0%B7_1.jpg, во втором случае видно что температура закипания выше, теоретически этот вариант лучше. Но что насчет эффективности охлаждения? Вода должна лучше отводить тепло (опять-таки теоретически).
В моем случае эалил Liqui Moly Kohlerfrostschutz KFS 2001 Plus (G12+), но думаю марка не играет роли. Авто проблемный в плане перегрева, летом вопрос будет стоять особенно остро.

У антифризов разные присадки, воздействие на металл мотора может быть плачевное. По перегреву вопрос решается заменой пробки, термостата, добавлением жижки в вискомуфту

Саня писал(а):У антифризов разные присадки, воздействие на металл мотора может быть плачевное. По перегреву вопрос решается заменой пробки, термостата, добавлением жижки в вискомуфту

С антифризами тоже не все так просто. С пол года назад я труханул и начал разводить панику по поводу появления пузырьков в радиаторе под крышкой. Уровень в бачке слегка гулял. Саша Снуппер посоветовал без лишней необходимости не трогать крышку, ибо диагностика может быть неверной.
Пошел я другим путем. Зная, что не все гликолевые смеси хороши, а в худшем варианте имеют свойство трансформации в полимеры и газы, я в срочном порядке заменил жидкость. На момент замены предыдущая прошла 15тык и меньше года.
...Мне помогло.Уровень встал, пузырей нет.
Вывод: Иногда замена антифриза приводит и к плохим результатам. Качество составляющих не всегда определяется ценой товара, продавцом или третьими составляющими, не зависящими от пользователя. Бывает и фактор случайности....

вроде пора менять масла в трансмиссии (50 тыс км) Скажите: сливные пробки магнитные? если нет буду пока искать магнитные разных диаметров у приятеля на разборке. Стоит защита 4 листовая- лень откручивать-смотреть магнинты и диаметры.