Pajero 4x4 Off-Road Club

Корней писал(а):Чёт бумаги мало заказали

... и плотность, какую им именно надо, не указали - белую, под ксерокс или серую, писчую. И вообще, обнаглели, нам бывало, ни бумаги ни ручки никогда не давали - всё своё, где что спи.... достанешь.

Ми не без добрыхлюдей!

...

Немножко мата, но очень в тему.

Отвечаю на Ваш вопрос:
Жидкость в фарах менять не нужно, но необходимо следить за её уровнем, и при необходимости, доливать до полного. Жидкость в фары, производитель заливает для лучшего охлаждения, как элементов самой фары, так и источника света. Дело в том, что при неравномерном омовении стекла лампы, как в Вашем случае, её кварцевое стекло, из за тепловых напряжений, может пойти микротрещинами, через которые, наружу, начнут прорываться газы - ЛАМПЫ ГАЗОНАПОЛНЕННЫЕ!!!. Непрерывно прорывающиеся в жидкость пузыри газов, дивергирую блистерами, в лучах источника света, будут создавать на проезжей части, проекции, хорошо известные науке, как ЭФФЕКТ БЕШЕНЫХ КОЛОБКОВ, которые будут хаотично метаться под колёсами машин, смущая водителей - что весьма не безопасно.
Так же, добавляя в жидкостьт специальный колер по вкусу, её можно использовать для изменения цветовой температуры спектра осветительного прибора, от желтого (2700К) - для плохих погодных условий; до откровенно синего (10 000...12 000К) - для гопников и прочей отмороженной братии. Применение цветового колера в жидкости, значительно бюджетнее замены самих ламп, к тому же позволяет выбрать любой цвет по вкусу, что может весьма оживить скучную, монохромную картину, ночных дорог.
П.С. А ещё, случись Вам оказаться под завалом, эту жидкость можно пить.

- Фима, включи эти новости! Кому там еще хуже, чем нам ?
..........................................................
Придя раньше времени с ночной смены домой и увидев полуголую девушку,
выходящую из ванной, жена прокрутила в голове всего три мысли:
сын повзрослел, муж офигел или дед поверил в себя?

Крокодил Гена в заграничном паспорте записан как "Lacoste".