Меня бы устроил оптимальный расход по трассе с крейсерскими скоростями 100-120 км/ч не выше 10 л, городской расход не выше 14 л, отсутствие провалов при старте и уверенный разгон с низов для обгонов. Выше 3000 об.кручу редко, со скоростями 150 и выше не езжу, если только душу изредко потешить. Ну и дребезг слышать не хочу, общий звук потише. В оьщем ничего такого не прошу.У меня в городе дизеля почти не шьют, как вариант предлагают боксы, но в разы дороже FGC с неизвестными параметрами (у Игоря хоть все открыто и поддержка есть, с дымом и тупизной моей магины помогает бороться, за что ему респект). ОД на последнем ТО предлагали прошить мотор, но чью прошивка, как работает и т.д. неизвестно, говорят только, что машина потом прет как бензинка и пр. Но я уже в сказки давно не верю и пока не пойму что к чему просто так на обум шить не буду. Тему эту, и схожие читаю постоянно, за баталиями тут слежу, потому может и отношусь к некоторой информации скептически.
