Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет Виталий! Как вообще СТР ходит? У меня пока только стоят их рулевые. Без проблем.

Да вроде норм, я ещё на паджерике 2м пробовал...стойки стаба около 40тыс( тут это подтвердилось) шаровые верхние около 20-25 тыс...наконечники ближе к 30тыс...вообщем за свои деньги не плохо))
Ща вот провожу эксперименты с линксом, себе шаровые верхние от них поставил..и вот одну стойку стаба))) ещё другу на камри всучил передние амортизационые стойки...наблюдаем))) они подешевле стр будут и типа Япония))) хотя мне кажется что нет, но сделано вроде все более менее достойно

перебрал полностью стартер...
заменил втулки переднюю и заднюю, блок щеток, втягивающее, вилочку и прокладку))...промыл, смазал заново, теперь как-то спокойнее стало, а то щетки уже были на подходе...а с коробкой автомат вариантов завестись не много)))




так же слазал и в генератор)) поменял щетки и подшипники...
тут тоже можно сказать вовремя залез...вид новой и старой щеток)))




вообщем дело полезное и нужное))

А подшипники какие и как подобрал?

да вроде проблем нет...все пробивается по каталогу...взял оригинал, чтобы не думалось))
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... d=69200016
14205P и 14205Q

Нашел время снял локеры, под ними отмыл, зачистил все где были точки(хотя вообщем-то таких мест минимум..так намеки только) ржи...и покрыл все это добро тектил-цинком(брал тут у нас на форуме в свое время 5 литров)
до этого когда ставил локеры, обрабатывал Растопом жидким, ну вообщем-то свои два года он отстоял и ничего нового не добавилось)))

собственно передняя левая арка





передняя правая




задняя правая




а про заднюю левую забыл, последней была)))

И так...подошло очередное То))) 230т. км

Заранее за 250км до замены масла залил долгоиграющую промывку


Ну и потом заменил, масло( перешёл 5в40 и api SN, защита немного получше), так же прошелся ещё 10минутной промывкой дополнительно( двигатель внутри почти блестит)))), заменил соответсвенно колечко на болте поддона и добавил кератек...так же заменил воздушный фильтр салона, решил попробовать немного другой конструкции 3F Quality http://www.3fquality.ru/

Вот и все...уехала машинка...
Прощайте на неопределенный срок друзья товарищи, обязательно снова свидимся, но не сейчас...

Vitaliy666 писал(а):Вот и все...уехала машинка...
Прощайте на неопределенный срок друзья товарищи, обязательно снова свидимся, но не сейчас...

Да как так то?!?

Тэт НежданчеГ!!!

как бы нибыло жалко....нужно было так скажем по жизненным обстоятельствам, снизить затраты на передвижение...а это налог и расход топлива...
дабы не потерять максимально в размерах салона, выбрал Skoda SuperB...
вот на чем теперь передвигаюсь...







очень надеюсь, что смогу еще плюсом купить машину для души...так, что надеюсь еще на возвращение)) не забывайте)))

Удачи!

Ну Виталий,кому то опять повезло! У меня вот хоть один Паджерик остался за грибами в лес ездить!

Виталь, все равно будут проезжать Углич и тебя хабить по возможности))))

вообще вангую полгода-год пузотерку и смену ее тобой на п4))

спасибо за теплые слова))) все может и будет как говорит kyzya11)))
пока можно посмотреть, что и как тут))) http://www.drive2.ru/r/skoda/1328513/

Виталь на драйве почему то не могу написать,напишу здесь.
Масло разве не 504 допуск идёт? И цепь не смотрел на растяжение?

Как же не даёт))) все ок я тебе ответил...
Цепь ещё пока не проверял, но звуков она не издаёт...но в планах заменить её на свежую ревизию по-любому, хотя т.к. машина обслуживалась только у оффициалов, надо посмотреть заказ наряды...думаю что её уже меняли когда то...
А по мамлу 504 допуск это малозольные, на длинные пробеги..но защита у этих масел никакая, и моющие свойства тоже...все в угоду экологии...502 допуск как раз для нас))) но менять надо почаще...буду это делать раз в 10тыс

Хз,всё писало ошибка отправления,а потом нашлёпало кучу сообщений))
Вот тебе ещё полезная ссылочка,как возьмёшь шнурок,проделай эти процедурки,для успокоения души,знаю,ты любишь чтоб всё супер было

хде ссылка))