| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Конечно пробовать! Ведь нет же никакой разницы между маскимальным допустимым давлением указываемым на покрышках и рекомендуемым, указываемым на автомобиле! Автор предлагает упростить жизнь, не искать этикетку на авто, а сразу качать по надписям на покрышкахKarabas писал(а):У меня баллон есть ВД, винтовку им пневматическую заправляю, сейчас там 300Атм...может попробовать шины дунуть?
А то неправильно накачиваю
)))))
владимир михайлович писал(а):Опасность только в одном: получить по шее от агронома.
И по возможности не переть по перёк борозды.Вы поступили ОЧЕНЬ правильно! Поверьте - "отремонитровать" поле после проезда поперёк колёсной техники непросто, особенно когда проезжают по сырому. Поэтому - НИКОГДА не ездите по полям! Там вложено много труда людей и поле - их основной источник благосостояния. Не плюйте в колодей. Поверьте - рядом с полем всегда есть дорога.alex2x2 писал(а):Товарищи! недавно искал объездной путь и уперся вот в такое перепаханное поле. Стало сцыкотно, развернулся и поехал обратно. Может кто имел опыт езды по пашне на паджеро? поделитесь как едет и едет ли вообще?
рядом с полем дороги не было.АлександрК писал(а):Вы поступили ОЧЕНЬ правильно! Поверьте - "отремонитровать" поле после проезда поперёк колёсной техники непросто, особенно когда проезжают по сырому. Поэтому - НИКОГДА не ездите по полям! Там вложено много труда людей и поле - их основной источник благосостояния. Не плюйте в колодей. Поверьте - рядом с полем всегда есть дорога.alex2x2 писал(а):Товарищи! недавно искал объездной путь и уперся вот в такое перепаханное поле. Стало сцыкотно, развернулся и поехал обратно. Может кто имел опыт езды по пашне на паджеро? поделитесь как едет и едет ли вообще?
можно подробнее про поперек борозды?Tavr писал(а):владимир михайлович писал(а):Опасность только в одном: получить по шее от агронома.
Если так, то поле в таком состоянии как на фотографии - вообще не является препятствием - ни вдоль, ни поперёк!alex2x2 писал(а): рядом с полем дороги не было.
поля не порчу, но если вруг прижмет(всякое в жизни бывает), хотелось бы знать на что расчитывать. На то, что паджеро проедет без проблем, или придется идти за трактором в случае чего. И поинтересовался для общего развития.
откуда такая уверенность? есть у вас опыт езды по такой пахоте?АлександрК писал(а):Если так, то поле в таком состоянии как на фотографии - вообще не является препятствием - ни вдоль, ни поперёк!alex2x2 писал(а): рядом с полем дороги не было.
поля не порчу, но если вруг прижмет(всякое в жизни бывает), хотелось бы знать на что расчитывать. На то, что паджеро проедет без проблем, или придется идти за трактором в случае чего. И поинтересовался для общего развития.
Дык это,в данном случае=аксиома))))) .....но если целый день пройдет дождь,то даже на богерахalex2x2 писал(а):откуда такая уверенность? есть у вас опыт езды по такой пахоте?АлександрК писал(а):Если так, то поле в таком состоянии как на фотографии - вообще не является препятствием - ни вдоль, ни поперёк!alex2x2 писал(а): рядом с полем дороги не было.
поля не порчу, но если вруг прижмет(всякое в жизни бывает), хотелось бы знать на что расчитывать. На то, что паджеро проедет без проблем, или придется идти за трактором в случае чего. И поинтересовался для общего развития.
Дык сколько весит "барсик"- ему бы полный привод- и ездил бы наровне с самураями и джимниками))))Tavr писал(а):Вот по такому полю (первое фото) мы однажды на "еврейском броневичке" Запорожце с трёх пудовым кабасиком влёт прошли,я честно говоря просто офигел.
Вот плавненько и подошли к ЛУАЗу. Шаг до ТПК.МШУ писал(а):Дык сколько весит "барсик"- ему бы полный привод- и ездил бы наровне с самураями и джимниками))))Tavr писал(а):Вот по такому полю (первое фото) мы однажды на "еврейском броневичке" Запорожце с трёх пудовым кабасиком влёт прошли,я честно говоря просто офигел.
У меня есть. После дождя. Ходом идешь и упаси господь сбросить газ- горя хапнешь. Машина как свинья- все на себя. Ну, это вообще фишка паджевская. А по сухому даже и думать нечего.alex2x2 писал(а):откуда такая уверенность? есть у вас опыт езды по такой пахоте?АлександрК писал(а):Если так, то поле в таком состоянии как на фотографии - вообще не является препятствием - ни вдоль, ни поперёк!alex2x2 писал(а): рядом с полем дороги не было.
поля не порчу, но если вруг прижмет(всякое в жизни бывает), хотелось бы знать на что расчитывать. На то, что паджеро проедет без проблем, или придется идти за трактором в случае чего. И поинтересовался для общего развития.
Вот оно! самое главное заблуждение! богеры- читай, злая резина,- это смерть на рыхлом грунте. Он роет и копает а такого счастья ненадь, зная что под тобой поле чернозема. На липучке пройдешь ходом а на зубатой, тяжелой, облепленной землей, глиной- сядешь на раз. Плавали, знаем.МШУ писал(а): ..... на богерах
будет жопэ.
А если не на боггерах , а на обычной МТ-шке ?cf7 писал(а):Вот оно! самое главное заблуждение! богеры- читай, злая резина,- это смерть на рыхлом грунте. Он роет и копает а такого счастья ненадь, зная что под тобой поле чернозема. На липучке пройдешь ходом а на зубатой, тяжелой, облепленной землей, глиной- сядешь на раз. Плавали, знаем.МШУ писал(а): ..... на богерах
будет жопэ.
Тот же хрен только в профиль. Пробуй. На липучке я шел хорошо. На Хэнкуках того же размера но МТ- тяжко. Постоянный напряг, чтоб падж не начал копать. А широкая липа мылится но не роет, т.е. не проваливается, значит, топи да топи от души, главное, рулем работай, не дай развернуть машину в мокрой земле- встанет, фиг тронешь. Да и вообще, на любом жыпе и любой резине, такие грунты проходятся ходом, остановка= трос+трактор.alex2x2 писал(а):А если не на боггерах , а на обычной МТ-шке ?cf7 писал(а):Вот оно! самое главное заблуждение! богеры- читай, злая резина,- это смерть на рыхлом грунте. Он роет и копает а такого счастья ненадь, зная что под тобой поле чернозема. На липучке пройдешь ходом а на зубатой, тяжелой, облепленной землей, глиной- сядешь на раз. Плавали, знаем.МШУ писал(а): ..... на богерах
будет жопэ.
