Pajero 4x4 Off-Road Club

Просто Сибиряк писал(а):Какой именно мультитроникс следует купить мне, чтобы получить максимальное количество информации о пыжике?
Данные указаны.

я не подскажу. Пробывал RI-500 RIF-500 не подходят. Пробуй опытным путем. Заодно и мне сообщиш.))))

pentagon писал(а):
я не подскажу. Пробывал RI-500 RIF-500 не подходят. Пробуй опытным путем. Заодно и мне сообщиш.))))

RI или RIF - это пофиг, главное, чтобы была поддержка оригинальных протоколов Мицубиси. Машина какого года выпуска?

А кто подскажет, если откинуть клемму аккумулятора, т.е. полностью обесточить RIF-500, настройки и параметры сохранятся (километраж, тарировочные данные и т.д.)?

сохранятся, собьется время и дата

Glukc писал(а):сохранятся, собьется время и дата

Если отключать аккумулятор менее чем на 30 мин., то и часы должны продолжать ходить.

multitronics писал(а):

Glukc писал(а):сохранятся, собьется время и дата

Если отключать аккумулятор менее чем на 30 мин., то и часы должны продолжать ходить.

Но как я понял, снятие панельки равносильно отключению питания.. Так что время собьется. А что-то ещё? Пользовательские экраны?

Biman писал(а):

multitronics писал(а):

Glukc писал(а):сохранятся, собьется время и дата

Если отключать аккумулятор менее чем на 30 мин., то и часы должны продолжать ходить.

Но как я понял, снятие панельки равносильно отключению питания.. Так что время собьется. А что-то ещё? Пользовательские экраны?

Часы стоят в несъемной консоли. Все настойки и установки, память маршрутов должны сохраняться и при длительном отключении питания.

У меня вопрос владельцам сего замечательного продукта.
Коим и сам являюсь.
Друзья, кто какие поправки на расход ставил, а то БК уж слишком оптимистические цифры кажет.
Сделал сброс и целый день катал. Вконце дня проехав 90 км он мне выдал 12.9 л на 100км -это средний расход. Но реально сег явно больше.По бензометру от среднего деления до следующего. Там гдето литров 18-20.
Поделитесь опытом, понимаю, что у каждой машины могут быть свои заморочки, ну так хотя б в среднем, на сколько скорректировать.

в инструкции написано как поправку расхода вычислить, "мурзилку" читать надо ...

thebigsnake писал(а):в инструкции написано как поправку расхода вычислить, "мурзилку" читать надо ...

Дорогой мой, "умный" человек.
Мурзилку я читать умею и прочитал ее лет так 5 назад.
Тем более этот апарат у меня далеко не первый, и могу Вас проконсультировать по его работе.
Как вычислять поправку учить не надо.
Я спрашивал общую статитику.
Т.е. нужны горячие поправки, пусть не очень точные, но как минимум более менее приближенные к двигателю 6G72.

Есть вопрос. У меня маршрутный компьютер VG1031GPL. У него есть два показателя, это мгновенный расход и средний расход. Так вот я что-то не пойму алгоритм их работы, даже не алгоритм а динамику изменения их величин. При движении изменение среднего расхода напрямую зависит от мгновенного. Т.е. чем агрессивнее езда, чем больше жмешь тапку в пол, мгновенный расход сразу увеличивается и естественно средний расход получается больше, но как только убавляешь свои амбиции и начинаешь ездить как законопослушный водитель, то сразу происходит изменение и в мгновенном и в среднем расходах. Т.е. уменьшается мгновенный расход например до 14 литров ну и соответственно средний стремиться с 18 до 14 литров (при продолжительном движении с мгновенным расходом в 14 литров средний то же становится примерно равным 14 литрам). Это понятно. Но на холостом ходу мгновенный расход бензина составляет 1,3 литра, а средний расход за поездку начинает расти. И в этом случае я что-то ничего не понимаю... Так вот собственно и сам вопрос: почему когда я еду с мгновенным расходом 14 л средний стремится опуститься то же до 14 л, а когда машина стоит на холостом ходу и мгновенный расход составляет 1,3 л, средний расход начинает расти? Может кто объяснит???

Средний расход = Расход (л) с момента последнего сброса / Расстояние пройденное (КМ) * 100
Когда стоишь - расход измеряется в литрах/час , т.к. пройденный путь = 0 и расход л/100км стремится к бесконечности Математика, панимаишь!

Потому-что расход - это литры делёные на 100 км. Когда ты стоишь, бензин расходуется, а расстояние не меняется, соответственно расход средний растет.
Кстати когда стоишь мгновенный расход показывает литры в час, а когда едешь литры на 100 км. А средний всегда литры на 100 км. Читайте инструкцию к Мультитрониксу

Инструкцию скурил сразу после покупки девайса, так же как и букварь в первом классе ))) Осталась только надежда на соклубников ) Спасибо за разъяснение, теперь все понятно.

А у меня ошибки не выявляет RIF-500. Что угодно отсоединяй (ну датчик) ТПС или ДМРВ , пишет ошибок 0.

HiTEX писал(а):А у меня ошибки не выявляет RIF-500. Что угодно отсоединяй (ну датчик) ТПС или ДМРВ , пишет ошибок 0.

На протоколах Mitsu 4-ре выбираемых пользователем типа ошибок. Вы пробовали перебрать эти типы?

Их на моём 3-ри. Все включал по очереди

multitronics писал(а):

HiTEX писал(а):А у меня ошибки не выявляет RIF-500. Что угодно отсоединяй (ну датчик) ТПС или ДМРВ , пишет ошибок 0.

На протоколах Mitsu 4-ре выбираемых пользователем типа ошибок. Вы пробовали перебрать эти типы?

как так не выявляет? чек на приборке в это время загорается???
дело в том что БК считывает данные с блока ECU двигателя а не сам выявляет ошибки работы...

HiTEX писал(а):Их на моём 3-ри. Все включал по очереди

Могут быть особенности, но вроде как Mitsu4 олжно быть и еще нужно правильно выбрать тип ошибок.

Сегодня менял свечи, провода , прокладки и тп, и тд. Так он заработал после подключения аккумулятора. Выдал ошибку, что ДМРВ отключён. Я доволен , спасибо