Pajero 4x4 Off-Road Club

Svetliy писал(а):

tycoon писал(а): Если не трудно, особенно способ крепления. Бампер резать надо?

Безумно крепкая вещь, нагрузка по паспорту 5.5 тонны

ничего не перепутал? а не 3.5?
У меня такой же. Чесно говоря не стал бы брать сейчас такой же, есть более гармоничные фаркопы. Скажем к примеру как указан несколько тем выше.

kompail писал(а):Чесно говоря не стал бы брать сейчас такой же, есть более гармоничные фаркопы. Скажем к примеру как указан несколько тем выше.

А какой именно? Тот, который Draw-Tite 75116?

kompail писал(а):

Svetliy писал(а):

tycoon писал(а): Если не трудно, особенно способ крепления. Бампер резать надо?

Безумно крепкая вещь, нагрузка по паспорту 5.5 тонны

ничего не перепутал? а не 3.5?
У меня такой же. Чесно говоря не стал бы брать сейчас такой же, есть более гармоничные фаркопы. Скажем к примеру как указан несколько тем выше.

Да, перепутал, именно 3.5 тонны. Менять бы не стал, использую для защиты автомобиля от дураков и бездорожья, потому маленький не интересен, да и слабее они. Часто вытаскиваю машинки, потому нужен крепкий.

Вот их разновидности: http://bosal-autoflex.ru/farkop/vfm

У меня такой:

tycoon писал(а):

kompail писал(а):Чесно говоря не стал бы брать сейчас такой же, есть более гармоничные фаркопы. Скажем к примеру как указан несколько тем выше.

А какой именно? Тот, который Draw-Tite 75116?

http://www.draw-tite.com/content/produc ... part=75116

ребят вот такой кто нить ставил.
киньте фоток как он машине смотрится.



это MP-08 BALTEX

Хочу ниффку на нем на соревы таскать.

Чтоли никто не ставил такой?

NailR писал(а):Чтоли никто не ставил такой?

А это он:
http://farkopmaster.ru/images/cms/data/farkop_mp_08.jpg
http://drive96.ru/uploadedFiles/eshopim ... -08anm.jpg

Я тоже к такому присматривался, только какие у него крепления?

Прикручивается к буксировочным петлям

чет не могу решится какой взять, мож кто че подскажет.
от СОЮЗ-96 с хромированной накладкой за 10500

http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... 27_enl.jpg

или черненькай балтекс за 6500


http://farkopmaster.ru/images/cms/data/farkop_mp_08.jpg

как там хром держится не слазит. а то у мня чехол запаски хромированный весь зацвел. Фаркоп от союза еще кажется шире своей балкой. и крепится похоже не так как балтекс не на проушины.

и нигде фоток нормальных не найти. в магазине балтекс в наличии но смотреть тока после оплаты дают расп....яи. а союз тока на заказ. как то не рассмотрев и не потрогав получается кота в мешке берешь.

А из бюджетных только эти варианты?
как то сзади нижний свес бампера на 7 см уменьшать не хотелось...
из двух:я б взял за 6500 - дешево и сердито

NailR писал(а):чет не могу решится какой взять, мож кто че подскажет.
от СОЮЗ-96 с хромированной накладкой за 10500

http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... 27_enl.jpg

или черненькай балтекс за 6500


http://farkopmaster.ru/images/cms/data/farkop_mp_08.jpg

как там хром держится не слазит. а то у мня чехол запаски хромированный весь зацвел. Фаркоп от союза еще кажется шире своей балкой. и крепится похоже не так как балтекс не на проушины.

и нигде фоток нормальных не найти. в магазине балтекс в наличии но смотреть тока после оплаты дают расп....яи. а союз тока на заказ. как то не рассмотрев и не потрогав получается кота в мешке берешь.

Чет выглядит неочень ИМХО, у меня этот установлен.
http://www.autotp.ru/model/10834

Тюле фигли-зачетненький. что мне нравится - крепится не к дугам буксировочным и не уменьшает просвет...

Svetliy писал(а): ...именно 3.5 тонны...использую для защиты автомобиля от дураков и бездорожья, потому маленький не интересен, да и слабее они. Часто вытаскиваю машинки, потому нужен крепкий. У меня такой:

Интересно, а за такой можно "джеком" поднимать при помощи http://www.4x4sport.ru/Files/file869.jpg, или запаска мешать будет?
Может ещё какой выход есть, кроме "силовика"? Кто что подскажет?

Svetliy писал(а):У меня вот такой, Bosal:



Сегодня в него приехала мазда 6. Капот сложился, бампер покололся, решетка вообще в щепки. У меня же без каких либо последствий совершенно, колпак пластиковый на шаре, и тот цел и как новый. Почувствовав удар, неслабый я вам скажу, подумал уже о многом, включая цену задней двери. Был приятно удивлен.

В профиль фото есть? Интересует расстояние от центра шара до бампера

pasha714 писал(а):

Svetliy писал(а): ...именно 3.5 тонны...использую для защиты автомобиля от дураков и бездорожья, потому маленький не интересен, да и слабее они. Часто вытаскиваю машинки, потому нужен крепкий. У меня такой:

Интересно, а за такой можно "джеком" поднимать при помощи http://www.4x4sport.ru/Files/file869.jpg, или запаска мешать будет?
Может ещё какой выход есть, кроме "силовика"? Кто что подскажет?

Он не совсем так выглядит. Вот он

Здесь побольше фоток
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1297515

Спасибо.
Для моих целей, наверное, только самовар подойдет.
Буду обращаться к форумчанину с ником МШУ. Может он поможет.

Юзаю съемный Туле, ценник был около 18 тыров. Из + : съемность (летом), минимальное изменение клиренса по заднему свесу, имеет порушены для рывков и буксировки (за крюк можно не цеплять). Из - не съемность (зимой), соотв - плужит, очень большой вес (толщина металла порядка 10-12 мм, зачем так много?), ОЧЕНЬ ДЛИННЫЙ КРЮК,- увеличивает расход топлива.

всем привет, хочу себе сделать фаркоп сам, вот думаю снять всю конструкцию на которой есть проушины и к ней все приварить. Может уже кто то так делал?

См. Выше

Добрый!
понимаю, что подобная тема есть - но там обсуждаютс супер дешевые отечественные аналоги.
хочется нормальный фаркоп иностранного производителя. под иностранным кетай не понимается.
требуется для буксировки двуосного прицепа мзса.
насколько понял со съемным крюком их нет (те которые вставлются в квадратное отделение), а винтить гайки - это тоже что и не съемный.
вообще какой взять?

пока увидел только Thule
Фаркоп BRINK 470300 Артикул: 470300 Основные характеристики фаркопа Нагрузка на шар Горизонтальная 3300 кг. Вертикальная 140 кг. Масса фаркопа 32 кг. Вырез на бампере ДА Крюк тип А два болта 470300 Факроп имеет длинный крюк.

Код товара : 470300
Производитель : BRINK (Голландия)
Тип : условно-съемный
Вырез в бампере : невидимый
Масса прицепа (макс. кг) : 3300
Нагрузка на крюк (макс. кг) : 140

http://www.magfarkop.ru/?marka=Mitsubis ... kul=470300

из минусов - это то что он без проводки и она отдельно идет.