Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Комрадэ, жжешь!Старый_Пень писал(а):вообщем всю тему полностью перечитал, машину планирую под 33 колеса с установокй усиленных или как они там торсионов, значит сзади получаается патроловские пружины+ монро адвентури, а спереди что ставить с усиленными пружинами? не хочется чтобы вместе с лебедкой машина вечно носом клевала, так получается по коментрам монро не подходит, тогда что?
ну давай уже изрекай что-нибудь по делу, я уже давно понял твою схему, через кучу говна все же подаешь инфу, к монро твои посты меня убедили, подскажи уж чего-нибудь по передней подвеске чтобы 33 резину воткнуть, из всякой грязи и флуда вытащить инфу смогу, а то одни смайлы только кидаешьКарбафос писал(а):
Старый_Пень писал(а):ну давай уже изрекай что-нибудь по делу, я уже давно понял твою схему, через кучу говна все же подаешь инфу, к монро твои посты меня убедили, подскажи уж чего-нибудь по передней подвеске чтобы 33 резину воткнуть, из всякой грязи и флуда вытащить инфу смогу, а то одни смайлы только кидаешьКарбафос писал(а):
У меня лебеда с силовиком, 33 катки , амортизаторы BOGE стандартные , перед выравнивал бодиком 50-0, торсионы не крутил стоят по мануалу,а в плане комфорта езды, не сильно жесткие? долго уже на них катаетесь?Притворщик писал(а):
и ни разу даже намека небыло чтоб машина клевала
Меня удивляет ваше (возможно глупое) упрянство. В этой теме, вы вообще не найдете решения вашего вопроса.Старый_Пень писал(а):ну давай уже изрекай что-нибудь по делу, я уже давно понял твою схему, через кучу говна все же подаешь инфу, к монро твои посты меня убедили, подскажи уж чего-нибудь по передней подвеске чтобы 33 резину воткнуть, из всякой грязи и флуда вытащить инфу смогу, а то одни смайлы только кидаешьКарбафос писал(а):
У меня BOGE -масленые а масло оно и в Африке масло , жестко это когда газ. Ездию год все устраивает, по деньгам 1100-1300 рэ, есть нюанс - у нас на рынке продают два вида германия и если память не изменяет Испания . У меня германия, еще люди пишут что на внедорожник есть специальные BOGE Turbo 24,Старый_Пень писал(а):а в плане комфорта езды, не сильно жесткие? долго уже на них катаетесь?Притворщик писал(а):
и ни разу даже намека небыло чтоб машина клевала
, КЛЮЕТ это когда разные амортизаторы по жескости перед -зад стоят и если на старой машине меняют только задние амортизаторы. вот и получается что жопу держит лучше и перед начинает плясать.как вы к людям, так и я к вам, давно слежу за вашими постами, по этому сразу начал с такого общения, все ровно вы грязь польете как обычно и будете тупо глумитьсяКарбафос писал(а):Так что прежде чем обливать людей грязью, сами на себя гляньте. Я, вам объяснять не хочу..читаю лишь для поднятия настроения ваши "перлы".
С уважением...искренне вами не любим Корбэ.
спасибо за ответ, рассмотрим и такой вариантПритворщик писал(а):У меня BOGE -масленые а масло оно и в Африке масло , жестко это когда газ. Ездию год все устраивает, по деньгам 1100-1300 рэ, есть нюанс - у нас на рынке продают два вида германия и если память не изменяет Испания . У меня германия, еще люди пишут что на внедорожник есть специальные BOGE Turbo 24,
короче я всем доволен
но я такого не встречал.шоп эвакуатор не укралПритворщик писал(а):влиять то оно может и влияет если торсионы жидкие
Надомной уже родной брат ржет- ты говорит на машину уже столько железа навешал что она у тебя скоро не поедет
Так и есть, резинки разбило, появился свободный ход, вот в пределах этого люфта колеса и болтаются, жесткой связи с амортизаторами нет, они соответственно и не отрабатывают должным образом. Было такое, проходили. А что остальные резинки поменял, то это, имхо, к лучшему, теперь будешь уверен, что все новое.Lev1982 писал(а):Господа!
Вопрос может не совсем в тему... Хотя вроде в тему.
Разбило у меня резинки на амортизаторах передних.
На мелких и крупных кочках и ямах машина трясется всем кузовом как судорожная. Поменял все резинки в подвеске кроме резинок амортизаторов.
И вот в принципсе сам тупой вопрос: может это быть только из за резинок амов? Такое ащущение что колеса просто болтаются в воздухе.
Как правило: болты не по размеру или гнезда разбиты...ну или просто срок пришел.Lev1982 писал(а):Господа!
Вопрос может не совсем в тему... Хотя вроде в тему.
Разбило у меня резинки на амортизаторах передних.
На мелких и крупных кочках и ямах машина трясется всем кузовом как судорожная. Поменял все резинки в подвеске кроме резинок амортизаторов.
И вот в принципсе сам тупой вопрос: может это быть только из за резинок амов? Такое ащущение что колеса просто болтаются в воздухе.
Нижние резинки передних амортизаторов П2 - ноу-хау японцев. Долго не ходят. Надо брать резинки поперечной тяги заднего моста Москвич-2141, немного укоротить болгаркой центральную металлическую втулку и запрессовать их в ухо амортизатора.Lev1982 писал(а):Господа!
Вопрос может не совсем в тему... Хотя вроде в тему.
Разбило у меня резинки на амортизаторах передних.
На мелких и крупных кочках и ямах машина трясется всем кузовом как судорожная. Поменял все резинки в подвеске кроме резинок амортизаторов.
И вот в принципсе сам тупой вопрос: может это быть только из за резинок амов? Такое ащущение что колеса просто болтаются в воздухе.
У меня передние еще родные регулируемые. Родная резинка не выдержала 100 т.км. Москвичевская одна стояла 400 000, другая еще стоит.BAlex писал(а):Меняю аморты только. С резинками проблем никогда не было. Аморты ходят по 50-100 тыс.
Так на всякий случайвладимир михайлович писал(а):У меня передние еще родные регулируемые. Родная резинка не выдержала 100 т.км. Москвичевская одна стояла 400 000, другая еще стоит.BAlex писал(а):Меняю аморты только. С резинками проблем никогда не было. Аморты ходят по 50-100 тыс.
я колхозил москвичевские резинки на яйцах (стойки стаба) и на серьгах в рессорах у монтэры,