Pajero 4x4 Off-Road Club

Глюканул форум у меня . Простите(

Подскажите сервис в Москве где могут перебрать заслонки?Рем комплект купил.

dimazelik писал(а):Подскажите сервис в Москве где могут перебрать заслонки?Рем комплект купил.

а самому не? вот тут чувак перебирал https://www.drive2.ru/l/484675721713680482/

Три часа назад выкинул их (заслонки) нах...(в габажник в пакетике аккуратно сложил ). Подсоса воздуха не было, заслонки и болты все были на месте - просто, ну его к чертям нах, чтоб уж и не переживать совсем ! Теперь об ощущениях...Проехал пока километров 25, изменений не заметил никаких от слова совсем ну мож действительно на низах ну совсем малую кроху потупее (и то подозреваю, что эт в моей в голове предрассудки шевелят ) за 3500 оборотов пока не давил тапку, поэтому про "полетела" тоже сказать ничего не могу...Будем посмотреть теперь за поведением дальше !

ZAMPRED писал(а):Три часа назад выкинул их (заслонки) нах...(в габажник в пакетике аккуратно сложил ). Подсоса воздуха не было, заслонки и болты все были на месте - просто, ну его к чертям нах, чтоб уж и не переживать совсем ! Теперь об ощущениях...Проехал пока километров 25, изменений не заметил никаких от слова совсем ну мож действительно на низах ну совсем малую кроху потупее (и то подозреваю, что эт в моей в голове предрассудки шевелят ) за 3500 оборотов пока не давил тапку, поэтому про "полетела" тоже сказать ничего не могу...Будем посмотреть теперь за поведением дальше !

Вообщем поездил и по пробкам и по трассе и в разных погодных...С каждой поездкой убеждаюсь, что в поведении авто ничего не изменилось, тяга и расход такие же, как и до кастрации сего узла...

ZAMPRED писал(а):С каждой поездкой убеждаюсь, что в поведении авто ничего не изменилось, тяга и расход такие же, как и до кастрации сего узла...

а работал ли у тебя сей узел то? а вообще конечно молодец! к куям систему изменения длины впускного коллектора! и так заепись!

aassaa писал(а):

ZAMPRED писал(а):С каждой поездкой убеждаюсь, что в поведении авто ничего не изменилось, тяга и расход такие же, как и до кастрации сего узла...

а работал ли у тебя сей узел то? а вообще конечно молодец! к куям систему изменения длины впускного коллектора! и так заепись!

20 тык назад после покупки авто мне сей узел вскрывали и проводили профилактику, несколько болтиков были слегка разболтаны. Рабочий он был на 100 %, скинул я сейчас заслонки вообще только лишь в какчестве эксперимента...НУ НЕТ РАЗНИЦЫ До/После - что я поделаю ?!!!

Скорее всего узел не работал, поэтому разницу не чувствуешь.

Ну не знаю... мож из-за того, что чипанутый двиган у меня разницу не замечаю...То, что заслонки работали - однозначно да ! Я после теаны в динамике разницы почти не почувствовал когда на падж пересел, да и сейчас получил бонус - при их снятии пропало дебильное брюзжание в диапазоне 2,0 - 2,2. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1%85+2%2C2

загремели заслонки, снял. до кучи поменял и помпу с ремнем. седня завел.грохот колено

алексей - Маленький Мук писал(а):загремели заслонки, снял. до кучи поменял и помпу с ремнем. седня завел.грохот колено

ну заслонки тут явно не причем. Скорее всего с метками ГРМ намудрили, либо гидронатяжитель скончался.

Вот и я решил заслонки починить.
До этого только регулировали их с помощью винта, но сейчас уже не помогает, цепляет где-то в недрах.
При вскрытии болты были ослаблены, но все на месте, на клей их и обратно.
Ремкомплект Дмитрия и всё как новое, зазор оставили 0.5 мм, вращается идеально, не цепляет, не звенит нигде.
Пробег 175 тыс, запчасти 5500, работа 3500.

Добрый день!
Подскажите, есть ли смысл в установке одной внешней втулки? и на сколько это сложно? Хочу попробовать заменить втулку без снятия коллектора. Находил инструкции, на установку на снятом коллекторе, на установленном не видел. Спасибо!

Привет. Ситуация может быть индивидуальной. Но лично у меня, на пробеге 90т.км. был износ всех втулок на оси. Это было видно после снятия коллектора. Да и болтики проверить не помешает, если не известно состояние. Информация о смене без снятия кажется в этой теме была, надо все читать, но одно такое сообщение я точно помню, что удалось. Там скорее всего придётся снимать элемент над термостатом, чтобы подлесть. Возможно ударной отверткой придётся стучать чтобы открутить крепление вакуумного штока. Но проще скинуть коллектор.

Корней писал(а): ↑09 ноя 2018, 11:37 Ремкомплект Дмитрия и всё как новое, зазор оставили 0.5 мм, вращается идеально, не цепляет, не звенит нигде.
Пробег 175 тыс, запчасти 5500, работа 3500.

что за Дмитрий такой? я покупал у Андрея из Новокузнецка. Он производит такие ремкомплекты

Да перекуп из Москвы, набор такой же

Корней Перекуп - всмысле сам не изготавливает?
Тут упоминался Андрей. От себя добавлю, свои личные мысли:
Мы не просто покупаем ремкомплекты, мы также инвестируем. И тут есть повод задуматься. Задуматься куда инвестировать. Например - в производителя, который потратил много времени на ремонт коллекторов, через руки которого прошли разные модели, он мог видеть эволюцию от производителя этого узла и его компонентов (как менялись кол-во и толщина материалов), он осуществляет периодический опрос клиентов, чтобы постоянно следить за своим результатом и быть уверенным, что все остались довольны и тех процесс не требует корректировок. Доказательство всего этого, есть в последующих публикация от производителя.

Я не перекуп, я просто купил набор, отвёз в сервис и мне сказали, что идеально.
Не вдавался в подробности территориального изготовления