Pajero 4x4 Off-Road Club

Не знаю , может кому надо, а может все знают вот номер рулевого редуктора новый , не оригинал. Качество не знаю

General Ricambi
MT9013

Олежа, можно рейку поставить.

bodydoc писал(а):Олежа, можно рейку поставить.

С какого авто?

С младших братьев смотри, МПС, Л200. там геометрия не нарушиться

bodydoc писал(а):С младших братьев смотри, МПС, Л200. там геометрия не нарушиться

Спасибо подумаю!

Альберт75 писал(а):

Олежа писал(а):Ребята добрый день! Подскажите пожалуйста, а рулевой редуктор от праворукого на леворукий П2 подойдет?

Потроха подойдут, валы тоже. У них только корпуса разные. Можно взять от прульки и переставить на леворукий и будет тебе счастье . Я так у себя сделал!

сегодня убедились, что это не так.
одинаковые только вертикальные валы, а всё остальное зеркальное.
26 шариков тоже одинаковые.
если потроха от праворульного впихнуть в редуктор леворульного, то при повороте руля вправо, машина поедет налево!
хорошо, что вовремя заметили и не поставили на машину.

потешный ты! ШВП конечно разная!!!!!!

а вы оба в капюшонах "потрохами" редуктора в своих сообщениях называли шарики? их там 26..
так что клоуны потешные как раз те, кто утверждает, что "потроха" праворукого и леворукого одинаковы)))..
Для остальных - запчасти редуктора от праворульки НЕ ПОДХОДЯТ к редукторам леворуких машинок!
как то так

Pteradaktel, надеюсь, меня общественность простит, за то что я один раз ШВП с золотником в сообщении перепутал грешен. Всё остальное как то обидно воспринимается....

Pteradaktel писал(а):а вы оба в капюшонах "потрохами" редуктора в своих сообщениях называли шарики? их там 26..
так что клоуны потешные как раз те, кто утверждает, что "потроха" праворукого и леворукого одинаковы)))..
Для остальных - запчасти редуктора от праворульки НЕ ПОДХОДЯТ к редукторам леворуких машинок!
как то так

Ну во первых "УМНИК" Пермский , зачем переходить на личности?
Во вторых, раз уж такой знающий, взял бы да и помог с ответом а не дождался когда неправильный ответ дадут, а потом засирать.
А по делу, как правила ценник у редукторов отличается почти в два раза.
Ломаться там практически не чему, но со временем идет выработка на валу из за грязи и т.д и сальник начинает пропускать, как его не меняй. вот по этому и берут редуктора от прульки и ставят. Больше чем уверен, ты сам этого не знал.

bodydoc писал(а):Pteradaktel, надеюсь, меня общественность простит, за то что я один раз ШВП с золотником в сообщении перепутал грешен. Всё остальное как то обидно воспринимается....

тебе обидно, а мы ПОТЕРЯЛИ..
я его (редуктор праворульки) на разборке в руки взял..ну другой он..а вот разборщики в один голос - потроха одинаковые...не поверил, залез на форум..и тут тож самое - одинаковые..ну, думаю, гуру знают, они делали..
в итоге суббота псу под хвост, подьем среди ночи людей, поездка на разборку, снятие рулевого редуктора, сегодня сборка ( нада до понедельника бокс освободить), а в окончаловке сегодня с дочерьми ПЛАНИРОВАЛИ на международную выставку... и мимо..
и поверь, вот эта одна слеза дочери мне гораздо дороже любого хорошего отношения всего остального человечества..
Для полного понимания - дочь сама сказала - иди и делай машину...она у меня правильно воспитанна..
Альберт, читай полностью - мне нужны были потроха, и не мокрящий сальник..
Ладно, проехали..
считаю, что прав, а потому извиняться мне не за что.
как то так

И не извиняйся! Не всё тебе Гуру и форумы расскажут! Некоторые вещи, такие как вода мокрая, и ещё кучу нюансов, естественных как свет белый, ты должен знать и уметь сам! Так что сам ты....

Доброго дня товарищи.

Заменил сальник нижний ближе к сошке на хороший оригинальный.
Установил ровно через проставку затягивая гайку гошки.
Визуально стоял идеально за подлецо с корпусом редуктора.
Но вот беда. Прошла неделя и его опять выдавливает. Выдавило уже на 2-3 мм из корпуса редуктора.

Что может быть и куда прокопать ?

atas80 писал(а):Доброго дня товарищи.

Заменил сальник нижний ближе к сошке на хороший оригинальный.
Установил ровно через проставку затягивая гайку гошки.
Визуально стоял идеально за подлецо с корпусом редуктора.
Но вот беда. Прошла неделя и его опять выдавливает. Выдавило уже на 2-3 мм из корпуса редуктора.

Что может быть и куда прокопать ?

а какой сальник ставил?
там кроме сальника есть ещё Y-образное уплотнение. его менял?
сальник там скорей всего как пыльник...

поддержу предыдущего оратора!
ещё обратку проверь, может перегнуло где или попало что.

Колечки менял из оригинального ремкомплекта. Трубки проверю.
Когда выковырял старый сальник то из редуктор капли только вытекли даже при проворачивании рулем. Но не на заведенном.

А вал сам ровный, без выработки?

Да наверное с выработкой. Но речь не идет о тече, а о том что сальник выдавливает.

подачу с обраткой не умудрился перепутать????