Pajero 4x4 Off-Road Club

Коллеги, приветствую.

Тему осилил, но осталась все-таки неясность вот в чем. Для бензинки 3.8 без доп. утяжеления (мелкий кенгурин не в счет), какие пружины ставить для лифта, если говорить об OME? На зад - понятно, 917. А перед? 3.0 - опять-таки понятно, что 914. А с 3.8, 914 или все-таки 915?

Однозначно ОМЕ 914 с утяжелением до 50 кг.

А для 3-дверки, которая на 300кг легче 5-дверки, я так понимаю стандартный комплект "OME 35-40 мм. дизель Medium" - *(2915/2917/N129S/N152) будут как усиленные?

В ссылке указаны номера пружин и амортизаторов ОМЕ в зависимости от движка и кол-ва дверей
http://jeeptoys.ru/susp/susp-ome/pod-mits-ome.html

А вижу. Да, точно комплект "OME 35-40 мм. дизель Medium" идет как усиленный для 3-дверки дизеля и как обычный для 5-дверки.
http://www.ome4x4.ru/product/lift-30-40 ... mplekt_ew/

lizard писал(а):Ничего там про двери нет. Только бенз/дизель. Остальное все одинаковое. Вот и спрашиваю.

LWB 5 дверей
SWB 3 двери

Все правильно:
LWB 5 дверей
SWB 3 двери

Какие колесики максимум влезут в коротыша с лифтом Ome? 33 вроде должны?

p.s. Ну и у кого какие на P4 стоят? Какой размер таки оптимальнее? 32 или 33, и как влияет на разгон, расход и т.д?
Фотки приветствуются

31-32

Стесняюсь спросить, ... но вы это про вылет ET или про размер колес в дюймах?

Максимум, что влезло - 265/70-17 (получается 31,6") зимняя Хакка. Даже с 2" лифтом OME ничего не изменилось - критическая точка у меня лично - клопы крепления подкрылков спереди от колеса при поворачивании колеса вовнутрь. Стирает периодически, приходится отгибать бампер вперед.
Зато клиренс по центру от переда до зада стал 29 см!

Вообщем отлифтовался я тоже, пружины ОМЕ 914 перед, 917 зад, аммо KAJABA в штатном исполнении. ИТОГ:морда стала выше жопы на10-15мм, что в принципе со стороны не заметно, но при загрузке боюсь будет ощутимая просадка. Поэтому в дополнение к установленному комплекту решил поставить проставки под задние пружины с удлиннителями аммо.Теперь результатом я доволен. Шины PIRELLI SCORPION MTR 285/70R17 , диски родные, ничего не цепляет.Были ампутированы брызговик и нижний фартук бампера. Фото авто позже сделаю.

Вообщем отлифтовался я тоже, пружины ОМЕ 914 перед, 917 зад, аммо KAJABA в штатном исполнении. ИТОГ:морда стала выше жопы на10-15мм, что в принципе со стороны не заметно, но при загрузке боюсь будет ощутимая просадка. Поэтому в дополнение к установленному комплекту решил поставить проставки под задние пружины с удлиннителями аммо.Теперь результатом я доволен. Шины PIRELLI SCORPION MTR 285/70R17 , диски родные, ничего не цепляет.Были ампутированы брызговик и нижний фартук бампера. Фото авто позже сделаю.

Для информации: максимальный размер резины который влазит без снятия передних брызговичков и подрезки переднего бампера - 31,6" или 265/70/17
Если ставить вперед силовуху или подрезать штатный - 33" или 295/70/17.
И самое главное - размер резины от лифта подвески (на 2") не зависит!
И еще при ширине резины больше 295 при максимальном повороте будет цеплять за края подрамника, но это не критично у себя я их просто подогнул.

sedoy77 писал(а):Вообщем отлифтовался я тоже, пружины ОМЕ 914 перед, 917 зад, аммо KAJABA в штатном исполнении. ИТОГ:морда стала выше жопы на10-15мм, что в принципе со стороны не заметно, но при загрузке боюсь будет ощутимая просадка. Поэтому в дополнение к установленному комплекту решил поставить проставки под задние пружины с удлиннителями аммо.Теперь результатом я доволен. Шины PIRELLI SCORPION MTR 285/70R17 , диски родные, ничего не цепляет.Были ампутированы брызговик и нижний фартук бампера. Фото авто позже сделаю.

Есть возможность замерить расстояния : от центра колеса до верхнего положения арки( спереди и сзади); от пола до арки и высоту машины по рейлингам? Было б интересно сравнить. Ждем фото.

sedoy77 писал(а):Вообщем отлифтовался я тоже, пружины ОМЕ 914 перед, 917 зад, аммо KAJABA в штатном исполнении. ИТОГ:морда стала выше жопы на10-15мм, что в принципе со стороны не заметно, но при загрузке боюсь будет ощутимая просадка. Поэтому в дополнение к установленному комплекту решил поставить проставки под задние пружины с удлиннителями аммо.Теперь результатом я доволен. Шины PIRELLI SCORPION MTR 285/70R17 , диски родные, ничего не цепляет.Были ампутированы брызговик и нижний фартук бампера. Фото авто позже сделаю.

А без ампутации брызговика никак не обойтись? и нижний фартук может можно не снимать, а подрезать?
И да, давайте фото

какой там вылет у родных дисков? +46?

sedoy77 писал(а):Вообщем отлифтовался я тоже, пружины ОМЕ 914 перед, 917 зад, аммо KAJABA в штатном исполнении. ИТОГ:морда стала выше жопы на10-15мм, что в принципе со стороны не заметно, но при загрузке боюсь будет ощутимая просадка. Поэтому в дополнение к установленному комплекту решил поставить проставки под задние пружины с удлиннителями аммо.Теперь результатом я доволен. Шины PIRELLI SCORPION MTR 285/70R17 , диски родные, ничего не цепляет.Были ампутированы брызговик и нижний фартук бампера. Фото авто позже сделаю.

Очень интересно и главное очень нужная информация!!! Очень жду Ваши фото. Нужно брать резину а я все тяну, так как не уверен в этом размере.

Svetliy писал(а):

sedoy77 писал(а):Вообщем отлифтовался я тоже, пружины ОМЕ 914 перед, 917 зад, аммо KAJABA в штатном исполнении. ИТОГ:морда стала выше жопы на10-15мм, что в принципе со стороны не заметно, но при загрузке боюсь будет ощутимая просадка. Поэтому в дополнение к установленному комплекту решил поставить проставки под задние пружины с удлиннителями аммо.Теперь результатом я доволен. Шины PIRELLI SCORPION MTR 285/70R17 , диски родные, ничего не цепляет.Были ампутированы брызговик и нижний фартук бампера. Фото авто позже сделаю.

Очень интересно и главное очень нужная информация!!! Очень жду Ваши фото. Нужно брать резину а я все тяну, так как не уверен в этом размере.

и я тоже жду фотки, а также что за проставки с удлинителями и где брались. Фотку своего выложу в выхи.

парни,пообещал и тишина.каюсь. верите-нет,на данный момент даже неначто сфотать свой агрегат.на следующей неделе планирую переобувку,постараюсь привлечь человека с фотоаппаратурой.если кому очень нужно,могу по тел пообщаться,пишите в личку,отвечу.

Ждем-с.
Арки передних и задних колес главное сфоткай крупным планом еще отдельно, чтоб видно было какой зазор между колесом и машиной.
Ну и общие виды машины)