Pajero 4x4 Off-Road Club

МДМ писал(а):

cf7 писал(а):у 5w50 за который и пошел разговор, прокачиваемость в холода намного хуже 5w30, ибо загущенное масло.

с чего это вдруг стало так?
прокачай тему про то, что такое буква W.

Могу лекции вести про масло, веришь? Мне не надо ничо "покачивать". Скажу лишь, что вязкость кинематическая, на рабочей температуре, у 5W-50 в 2 раза выше, чем у 5W-30 и 10W-30.
Усредненые данные по вязкости для масел при 100 град.:
W-20 8 cCт
W-30 10 сСт
W-40 14 cCт
W-50 20 cCт
W-60 24 cCт
Чем ниже показатель кинематической вязкости, тем лучше её прокачиваемость по узлам трения, где минимальный тепловой зазор. (шейки коленвала, шейки распредвала, узел "шатун-поршень", ТНВД если он есть и т.д.)
А 5W это не показатель вязкости, по этому значению ты можешь судить о том при какой минимальной температуре ты сможешь завести её утром зимой. Чем ниже цифровое значение перед "W", тем ниже температура замерзания масла.
Остальное в профильных гайдах. Благо щас в нете вся мудрость веков доступна.

1.cf7 , не чо не курю и тебе не советую)) поинтересуйся прежде чем утверждать что-то инфы в инете валом насчет силовых установок Белаза хотябы вот https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0 ... 0%97-75710.
2. Насчет что ты залил 5w50 и стал хуже заводиться чем на 5w30 это не правда)) , из жизни прошлой зимой-ездил на 5w30 зимой, залил даже 10w60 и разницы в -20 я не заметил-себе то уж я точно верю)), был приятно удивлен)), это ты уж сам брат просвещайся почему не прав))учение свет, а не учение тьма))).

Олег 13 писал(а):1.cf7 , не чо не курю и тебе не советую)) поинтересуйся прежде чем утверждать что-то инфы в инете валом насчет силовых установок Белаза хотябы вот https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0 ... 0%97-75710.
.

Еще раз говорю- он здесь один единственный. На всю страну. Ты пытаешься рассказать про снег жителю антарктиды, живя в Африке. Ты читаешь вики, разглядывая картинки- а я езжу на этих динозаврах.

SNOOPER писал(а):Вы даже не читали то что нам тут двигаете?
Это простите как минимум не уважение к публике.
Значит и все Ваши "выкладки" имеют примерно такую же основу.
Тоесть надёргано из разных мест без системного анализа.

ПС Ну а так как я не привык просто так швыряться словами. Давайте мы все от Вас отдохнём недельку.
Вы за это время "подумаете о жизни", надеюсь остынете и уже с новым взглядом на своё поведение вернётесь на форум.
А то пока Вас как то слишком много стало.
Спасибо за понимание.

10 секунд поиска в гуле.
http://forum.avtomaslo.info/viewtopic.php?f=3&t=8
И понимаем что человек не один такого мнения.

Олег 13 писал(а): 2. Насчет что ты залил 5w50 и стал хуже заводиться чем на 5w30 это не правда)) , из жизни прошлой зимой-ездил на 5w30 зимой, залил даже 10w60 и разницы в -20 я не заметил-себе то уж я точно верю)), был приятно удивлен)), это ты уж сам брат просвещайся почему не прав))учение свет, а не учение тьма))).

Бог в помощь, хоть ДМ10.

cf7 писал(а):

Олег 13 писал(а):1.cf7 , не чо не курю и тебе не советую)) поинтересуйся прежде чем утверждать что-то инфы в инете валом насчет силовых установок Белаза хотябы вот https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0 ... 0%97-75710.
.

Еще раз говорю- он здесь один единственный. На всю страну. Ты пытаешься рассказать про снег жителю антарктиды, живя в Африке. Ты читаешь вики, разглядывая картинки- а я езжу на этих динозаврах.

Не спорь им с Раменского виднее. НА белазе дашь прокатится

provokator, )))) на том и порешим)))

2 cf7

МДМ писал(а): про то, что такое буква W.

узнал/нет?

а Лукойл 5w40 ни кто не льет?
или думаете Ваша жижа из канистр лучше?))

Ant321 писал(а):а Лукойл 5w40 ни кто не льет?
или думаете Ваша жижа из канистр лучше?))

я залил это.
просто так получилось ...
оказалось нормальное масло.
с наружи.
за то, что внутри от него оказалось пока не скажу.

Ant321 писал(а):а Лукойл 5w40 ни кто не льет?
или думаете Ваша жижа из канистр лучше?))

наша ("ваша") жижа наверное не особо лучше, тут вы правы... , но отечественные масла создали себе на столько уверенный и стойкий имидж непревзойденного дерьма, что льют их далеко не все...

p.s. если что, я к ним предвзято не отношусь. и даже когда-то заливал Лукойл в старенький Nissan. вполне нормально ездило...

Ant321 писал(а):а Лукойл 5w40 ни кто не льет?
или думаете Ваша жижа из канистр лучше?))

просто кончились 5летние запасы разливного Мобила(оригинала)
а как он раньше фасовался из бочек в канистры я знаю)))
может Лукойл попробывать из их магаза
туда хоть ни нассали я думаю)))

Случай недавно.
Ревизия в магазине авто.
Нехватка 50 литров масла бочкового.
Покупка самого дешёвого масла и его добавления в бочку.

provokator писал(а):Случай недавно.
Ревизия в магазине авто.
Нехватка 50 литров масла бочкового.
Покупка самого дешёвого масла и его добавления в бочку.

....армию вспомнил)))) еще возместить количество жидкости и ее уровень можно добавив в нее все что тяжелее ее)))

cf7 писал(а): Чем ниже показатель кинематической вязкости, тем лучше её прокачиваемость по узлам трения, где минимальный тепловой зазор. (шейки коленвала, шейки распредвала, узел "шатун-поршень", ТНВД если он есть и т.д.)

Ну так оно было всегда, разве с этим можно спорить?

сменил мобил на ликви-моли....

bubl писал(а):сменил мобил на ликви-моли....

Почему?
Как движок себя после смены чувствует?

Прекрасно чувсвуют))) я тоже на ликви езжу, они единственные кто говорят правду и не ломят цену...если гидрокрекинг значит гидрокрекинг, езжу на 5w30 LL

Залил первый раз Ликви моли 10w-40 MOLYGEN двигун 3,5 GDI пока проехал всего 1000 км. полет нормальный. Кто нить что нить может сказать про это масло? а то собрался гидрики менять (стучали еще до смены масла) может и масло заменить на что нибудь?

залил ликви моли - по утру перестал греметь какой то гидрик.....у меня 1или 2 гремели по утру минуты 2......щас тихо.....в остальном вроде все также.....не заметил тише стал или нет......у меня как сменил мотор, он все тихо стал работать......