Pajero 4x4 Off-Road Club

Svetliy писал(а): купил джип - забудь про обычную "пузотерную" резину... Минимум "А-Т".

Те, кто не юзает минимум "А-Т" - глупые люди. Но и те, кто юзает минимум "А-Т",— тоже глупые люди...

Ахаха

Кстати,вопросец.Во время всех этих буксов и тресков время от времени педаль стоит колом,как будто вакуумник не работае.Нормально это?

Приветствую., уважаемые!

megranny писал(а):Hakka SUV 5шип... Назвал бы её шоссейной зимней резиной ,токмо потому,что эластичности не теряет в мороз.

По шинам от НОКИА на промороженном зимнем шоссе (стоит Nokian Hakkapeliitta SUV 7 265/60 R18) есть печальное жизненное наблюдение-они зимой настолько хорошо себя ведут (цепляются зубами), что слегка теряешь бдительность и начинаешь ехать как летом по сухому асфальту.
И зря. Резкое движение рулем или резковатое торможение моментом возвращают тебя к реальности.
Ситуация простая: узкая районная дорога после прохода грейдера и легкой оттепели прихвачена хорошим морозом (-25), пригорок (продут ветерком) с плавным поворотом. Я шел на спуск, скорость 90-100км/час и из за изгиба на встречу, четко по осевой выруливает древняя шестерка. Дедушка-рулевой даже штурвалом не качнул, только глаза больше оправы очков стали-солнце, мгновения растянулись-все отлично помню...
Как отвернул, как тормозил-точно не скажу, однако машина героически пыталась остаться на дороге. Не вышло.
(Героизм одного всегда следствие идиотизма другого...)
Фонтан снега над капотом и крышей-тоже хорошо помню. Чудом разошелся с очень приличным деревцем. Копал около часа, тянули Газелью, порвали трос-но вытащили вперед.
Вывод-ни полный привод, ни "зубастые" качественные шины не заменят разума
Р.S. Самое удивительное-повреждений никаких! Вообще! Вот что значит чистый природный снег в полях-принял Паджерика в объятия как родного. И он (снег) потом из защиты картера недели две еще вытаивал-во как мы ему понравились, расставаться не хотел...
Всем удачи на дорогах, особенно в зимнее время. Будьте осторожны.

Динамику пора брать и 2 капитальных шакла.

Чë сказал?

Семен Семеныч!
Це динамика

Це шаклы


И не будет ЖаПы

Teddybearr писал(а):Динамику пора брать и 2 капитальных шакла.

Согласен абсолютно. Заказал уже динамку, шаклы есть.
Однако, это все нужно, упаси Господь, потом...
А если во избежание, то нужно несколько иное.

vector-n писал(а): Копал около часа, тянули Газелью, порвали трос-но вытащили вперед.

прочитал и чето вспомнилось - ...порвали 2 баяна

Teddybearr писал(а):Семен Семеныч! ...

Про попку и девушку понЕл.А всё остальное для трусов

в полной жопе динамику сложнее порвать. От и сымысл! ибо оно тянетцо.

Я живу за МКАДом и с осени по всем раскисшим проселкам, ледяным дождям и снегопадам и в -25 езжу на такой А/Т
Goodyear Wrangler DuraTrac 265/70R17

Я считаю перкрасная резина. Лично мое мнение - редкий случай неплохих характеристик на всех покрытиях. А в снегу гребет вобще на ура. Еще 16-го поеду в поля, посмотрю как она работает.

Skid писал(а):Я живу за МКАДом и с осени по всем раскисшим проселкам, ледяным дождям и снегопадам и в -25 езжу на такой А/Т
Goodyear Wrangler DuraTrac 265/70R17

Я считаю перкрасная резина. Лично мое мнение - редкий случай неплохих характеристик на всех покрытиях. А в снегу гребет вобще на ура. Еще 16-го поеду в поля, посмотрю как она работает.

Прикольна резина!
Но для повседневной езды по различным покрытиям наверно не сгодится.Я хучь тут и плакался про Хаку,но все-таки у мне практически все маршруты даже зимой по тропам проходят,часто по асфальту,поэтому шипы мене все ж ближее Да и позволяет достаточно быстро передвигаться.А по снежным торосам не так часто приходится пробиваться.Доехаю Хаку,пожалуй
Но поравилась Goodyear Wrangler DuraTrac!Вот кАда переехаю в деревеньку на вовсе,тАда и возьму таку

vast писал(а):прочитал и чето вспомнилось - ...порвали 2 баяна

Вылеты внедорожников с шоссе-и правда баян (ы).
А что-на резине зубы, всякие ассистенты в машину понапеханы противозаносные и т.п.-красота! По городу, пролитому-просыпанному дрянью всякой снеготаятельной гонять замечательно выходит.
А вот по трассе, на 100 и более км/час, да когда "на тоненький ледок выпал беленький снежок", да морозЕц, да ветерок...
Тут баян(ы) и случаются...

Виталий, как думаешь, твои эксперементы с подвеской как повлияли на ситуацию? Ты же в сторону мягкости решение ищешь.
Хотя наверное после столького количества замен пружин и стоек про ощущения от стока позабылись уже.

Приветствую, Евгений.
Улетел прошлой зимой как раз еще на стоке. Причем просевшие пружины создавали эффект "большого седана"-авто шло низко, устойчиво и жестко.
Не помогло...

Skid писал(а):Я живу за МКАДом и с осени по всем раскисшим проселкам, ледяным дождям и снегопадам и в -25 езжу на такой А/Т
Goodyear Wrangler DuraTrac 265/70R17

Я считаю перкрасная резина. Лично мое мнение - редкий случай неплохих характеристик на всех покрытиях. А в снегу гребет вобще на ура. Еще 16-го поеду в поля, посмотрю как она работает.

Еси ее зашиповать, иама вроде дюрочки ест под шип, думаю будет хороша.

Lebed писал(а):

AleksandrV писал(а):...Выехать ....на хорошо замерзшее озеро и погонять там от души, покрутить рулем, повыписывать змейки да восьмерки....

+100. И лучше не произвольно, а по специально подготовленной трассе на льду.
ПыСы. Даже в черте города С.-Петербурга есть одно укромное местечко.

я уж подумал Вы нормальную машину купили))
чтоб управлялась (хоть это и не про субару))))

Maxel писал(а):...я уж подумал Вы нормальную машину купили))
чтоб управлялась (хоть это и не про субару))))

Инструмент не ругаю, с тапочками всё в порядке.

Хочу поднять тему, этой зимой поменял свой Паджеро Спорт Нью на Паджеро IV 3.0 бензин, оба на Автомате, так как брал IV в конце зимы, то решил отъездить зиму на стоке, как то ехал по слегка заснеженной асфальтовой дороге и решил проверить системы стабилизации, на скорости около 50 сделал тормоз в пол, машину начало разворачивать, выравнивая рулем получил разворот в другую сторону и так по нарастающей, остановился в итоге боком на дороге, работу систем распределения тормозных усилий вообще не заметил. К слову на Паджеро Спорте неоднократно проверял работу тормозя как на полностью заснеженной дороге, так и частично (один ряд колес на снегу, второй на асфальте) - всегда машина тормозила ровно и порывов к развороту не наблюдал. Вот теперь у меня вопрос - все дело в резине или все же в системах стабилизации у Паджеро IV что-то не так. этой зимой повторю эксеримент на зимней резине, если и на ней будет так носить, тогда на трассе лучше вообще не обгонять.