ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Все, что связано с ГБО на наших автомобилях, независимо от модели.

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, Glukc

Аватара пользователя
Jez
Сообщения: 924
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 11:55
Двигатель:: 6G74-MPI
Мой автомобиль(и):: Montero-3
Откуда: Петербург
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 17 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Jez »

Unklown, спасибо тебе за картинку "электрохимический ряд". Давно хотел распечатать, да искать всё лень было. 20 лет назад его хватало чтобы меньше "4" не получать на Химии.
Сорри за оффтоп.
GrifonII писал(а): .. что тогда....заставляет давать рекомендации менять магистраль из меди раз в 5-ть лет?
Желание быть богатым. :)
Dimany64 писал(а):Заправил я тут 75 литров в 90ый бак. Сотку проехал и понеслось дрыганье. Видать как раз под гавновоз попал.
А первую сотку расходовался газ из НЕгавновоза? У Вас более одного баллона и переключатель с которого питаться?
Dimany64 писал(а): 2 часа воду сливал.
Забор из баллона с его дна - так?(должен быть ТАК.) А плотность у кого больше - воды или пропан-бутановой смеси?(правильно - Воды) На дне баллона первую сотку(в первую очередь забиралось) когда всё работало, что было?(если потом воду сливали? а может не воду?)
Прошу Вас очень, сначала подумайте, потом пишите. Хотя если сомневающиеся прочтут Вас и не поставят ГБО - значит будут меньше очереди на заправках и я от этого выиграю. :)
С Уважением, Ян.
М-412 "запасной парашют".
Montero-III 2001г. 3.5 MPI, ГБО.
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение GrifonII »

Unklown писал(а):я НИРАЗУ не видел разъетых медных трубок.
Про 5 лет пруф пжлст.

вот эта табличка в каждом в хим. кабинете висит.
http://region.my1.ru/003_2012/003-2012-030.jpg
видишь, медь справа от водорода?
Если вы что-то не видили это же не значит что такого не существует в природе, пруфы на посты установщиков ГБО, чет у меня сомнения что оно для вас авторитетом будет, а качество газа в даже в той же латвии думаю о такой проблеме никогда до производителя не всплывет.
Эти самые установщики выкладывали фото фильтров с медью и с пластиком, где пластик был, фильтр как новый, ни намека на пылинки (хотя по их словам пробег был 20000км), конечно можно предположить что маркетинговый ход установщиков... тока когда я пластик ставил, чето не заменил энтузиазма, меня наоборот минут 15 пытались отговорить, только один довод сломил их. Хочу 8мм диаметр!
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение GrifonII »

Jez писал(а):
GrifonII писал(а): .. что тогда....заставляет давать рекомендации менять магистраль из меди раз в 5-ть лет?
Желание быть богатым. :)
Очевидно что эту аксиому можно применить и замене фильтров, редукторов, форсунок. Еще раз повторю менял я магистраль, пластик стоит 720р (120*6), всякие фитинги на 300р. работа чуть больше 50$ и то еле уговорил вторую контору которую нашел, постоянные газовщики которые мне ставили ГБО футболили меня больше месяца. Так что не похоже что здесь золотая жила.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
Jez
Сообщения: 924
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 11:55
Двигатель:: 6G74-MPI
Мой автомобиль(и):: Montero-3
Откуда: Петербург
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 17 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Jez »

GrifonII писал(а):Очевидно что эту аксиому можно применить и замене фильтров, редукторов, форсунок.
Частенько да, по отношению к последним 2-м.
GrifonII писал(а): менял я магистраль, пластик стоит 720р (120*6)
(120*6) - это ЧТО? Длина 120см и 6мм диаметр? или всё в мм? (без подколов, не понял.)
GrifonII писал(а): работа чуть больше 50$ и то еле уговорил вторую контору...Так что не похоже что здесь золотая жила.
А я с год-1,5 назад по СПб отзвонился по конторам, т.к. хотел как и вы попробовать 8мм и пластик, так на продажу пластика нигде не было. (Нигде - это от слова СОВСЕМ.) И только 1 центр согласился мне заменить магистраль за 9500р.(260-280 USD) Когда я попросил мне только продать пластик и 2 фитинга - цена осталась 9500р.
Вот после этого Вы не считаете золотой жилой? Купил Faro+фитинги почтой из другого региона(30 USD до квартиры), из Мск было дороже.

И у меня уже стопка фильтров жидкой фазы которые прошли всего под 100-500км и полные серого, чёрного, белого порошка. Меди нет, в баллоне осадка и мусора нет(сам удивился).
С Уважением, Ян.
М-412 "запасной парашют".
Montero-III 2001г. 3.5 MPI, ГБО.
Аватара пользователя
Unklown
Сообщения: 2672
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
Откуда: Алтай
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 101 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Unklown »

GrifonII писал(а): Хочу 8мм диаметр!
чёт странные установщики, неушта трубки 8ки не нашлось? ::-D:
http://www.gazland.ru/product_info.php? ... a28dac1f38
Продам мотор 6G74 DOHC MPI viewtopic.php?f=125&t=132117
ещё есть 6А12 почти даром
Аватара пользователя
Dimany64
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 25 ноя 2010, 13:21
Двигатель:: G5-E
Мой автомобиль(и):: Mazda Proceed Marvie 97г.в, ГБО Landi Renzo
Откуда: М.О.
Откуда: МО, 11 км от МКАД на восток.

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Dimany64 »

Jez

Баллон тор 94 литра. Отсечки нет. Плескалось до заправки литров 20 в нем. 100 км проехал без проблем ПОСЛЕ заправки. Что после было, ХЗ, да и мне пох, слил и забыл.
Mazda b2500..была..
Если хотите найти минусы у Марви, вам придется добраЦа до клеммы аккумулятора!
Аватара пользователя
Jez
Сообщения: 924
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 11:55
Двигатель:: 6G74-MPI
Мой автомобиль(и):: Montero-3
Откуда: Петербург
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 17 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Jez »

Dimany64 писал(а): да и мне пох, слил и забыл.
Ну раз так, зачем вообще писали?
Если залили воду, то это уже через 2-3км понимаешь. А вот если газ с мусором, то возможно и через 100-300км, когда фильтр "забетонируется".
С Уважением, Ян.
М-412 "запасной парашют".
Montero-III 2001г. 3.5 MPI, ГБО.
Аватара пользователя
Dimany64
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 25 ноя 2010, 13:21
Двигатель:: G5-E
Мой автомобиль(и):: Mazda Proceed Marvie 97г.в, ГБО Landi Renzo
Откуда: М.О.
Откуда: МО, 11 км от МКАД на восток.

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Dimany64 »

А что, зря написал? Пусть мужики знают, что заправится можно всяким овном на ровном месте.
По поводу фильтра, нормально все с ним. Щас залился по новой, езжу без проблем.
Mazda b2500..была..
Если хотите найти минусы у Марви, вам придется добраЦа до клеммы аккумулятора!
Аватара пользователя
Dimany64
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 25 ноя 2010, 13:21
Двигатель:: G5-E
Мой автомобиль(и):: Mazda Proceed Marvie 97г.в, ГБО Landi Renzo
Откуда: М.О.
Откуда: МО, 11 км от МКАД на восток.

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Dimany64 »

Шел с Пскова перед НГ, в Опочке тоже залился водой, марвика дергало, но он ехал...400км. Ландирензо походу почти все переваривает.))
Mazda b2500..была..
Если хотите найти минусы у Марви, вам придется добраЦа до клеммы аккумулятора!
Classik007
Сообщения: 271
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 19:20
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Montero III 3.5 Limited ГБО Stag Premium - был
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 10 раз
Контактная информация:

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Classik007 »

Поэтому я стараюсь заправляться всегда на одной заправке. К бочкам с опаской отношусь.
Montero-III 2002г. 3.5 MPI, ГБО-4 Stag 300-6 Premium - был
Аватара пользователя
Dimany64
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 25 ноя 2010, 13:21
Двигатель:: G5-E
Мой автомобиль(и):: Mazda Proceed Marvie 97г.в, ГБО Landi Renzo
Откуда: М.О.
Откуда: МО, 11 км от МКАД на восток.

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Dimany64 »

Дык я в желдоре почти 3 месяца заправлялся, а оно вон как вылилось с бака...
Mazda b2500..была..
Если хотите найти минусы у Марви, вам придется добраЦа до клеммы аккумулятора!
Classik007
Сообщения: 271
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 19:20
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Montero III 3.5 Limited ГБО Stag Premium - был
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 10 раз
Контактная информация:

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Classik007 »

Я один раз когда дизельная машина была заправился на ВР, так утром не завелся, а мороз был -20 градусов. ))))
Montero-III 2002г. 3.5 MPI, ГБО-4 Stag 300-6 Premium - был
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение GrifonII »

Jez писал(а):
GrifonII писал(а): менял я магистраль, пластик стоит 720р (120*6)
(120*6) - это ЧТО? Длина 120см и 6мм диаметр? или всё в мм? (без подколов, не понял.)
120р погонный метр пластиковой трубки, 6 метров с запасом приобретено.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение GrifonII »

Unklown писал(а):чёт странные установщики, неушта трубки 8ки не нашлось? ::-D:
http://www.gazland.ru/product_info.php? ... a28dac1f38
Хз может и есть, но дороже чем на прямую покупать. http://www.gazland.ru/product_info.php? ... a28dac1f38
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
Unklown
Сообщения: 2672
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
Откуда: Алтай
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 101 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Unklown »

Единственный + пластика для потребителя увеличение проходного сечения.
Диаметр пластика указывается внутренний
у меди -наружний.

т.е. вприныпе, вместо меди 8 можно использовать пластик 6 )))
Продам мотор 6G74 DOHC MPI viewtopic.php?f=125&t=132117
ещё есть 6А12 почти даром
Аватара пользователя
bambrr
Сообщения: 302
Зарегистрирован: 17 июн 2009, 01:41
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Моntero Sport
Откуда: Казахстан г.Актау
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 17 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение bambrr »

Вот что-то не догоняю про диаметр трубки...сжиженный газ под давлением 16 кг идет к редуктору через запорный клапан, соленоид и далее в редуктор. А проходное отверстие соленоида какое?6, 8 или все 12 мм ?Наверное меньше. И количество жидкого газа проходящее через 6 мм трубку наверное с избытком хватит для работы двигателя. При условии конечно, что редуктор под этот двигатель.И форсунки с мозгами. И если не хватает "газообразного" газа то дело не в подводящей трубке, а в другом...Просто попадалось на просторах инета многостраничные описания борьбы с нехваткой газа - тут и замена трубок и доводка напильником редуктора и увеличения давления газа и прочее. А решалось в конце концов подбором нормальных комплектующих и правильной настройкой. Сори за офтоп
Mitsubishi Моntero Sport LS,AWD,6G72, 2002 г. золотистый, ГБО BRC, Air Lift 1000 в пружинах,Cooper AT-3 265/70 R16, Multitronics RIF-500
Аватара пользователя
Jez
Сообщения: 924
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 11:55
Двигатель:: 6G74-MPI
Мой автомобиль(и):: Montero-3
Откуда: Петербург
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 17 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Jez »

bambrr писал(а): И количество жидкого газа проходящее через 6 мм трубку наверное с избытком хватит для работы двигателя. При условии конечно, что редуктор под этот двигатель.И форсунки с мозгами.
Вот ++++
Стояла медь 6мм, теперь пластик Faro 8мм - разницы нет ни в поведении машины, ни в расходе, ни в динамике.(правда редуктор OMVL MP на 147кВт, как и ДВС.)
С Уважением, Ян.
М-412 "запасной парашют".
Montero-III 2001г. 3.5 MPI, ГБО.
Аватара пользователя
Unklown
Сообщения: 2672
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
Откуда: Алтай
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 101 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение Unklown »

bambrr писал(а):сжиженный газ под давлением 16 кг .........проходное отверстие соленоида какое?6, 8 или все 12 мм ?Наверное меньше. И если не хватает "газообразного" газа то дело не в подводящей трубке, а в другом...
1 . 16 кг бывает только летом в самую жару, и то оч редко.
зимой давки может не быть совсем, газ можно как бензин в ведро сливать. ::-D:
2 . проходное отверстие соленоида ограничено седлом клапана и являеися самым узким местом.
3 . нехватка газа связана именно с магистралью, если всё остальное чистое и исправное

кстате, парадные цыфры мощи редукторов производители меряют при давке газа в 20кг, такшта ...задумайтесь :8-):
Продам мотор 6G74 DOHC MPI viewtopic.php?f=125&t=132117
ещё есть 6А12 почти даром
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение GrifonII »

bambrr писал(а):Вот что-то не догоняю про диаметр трубки...сжиженный газ под давлением 16 кг идет к редуктору через запорный клапан, соленоид и далее в редуктор. А проходное отверстие соленоида какое?6, 8 или все 12 мм ?Наверное меньше. И количество жидкого газа проходящее через 6 мм трубку наверное с избытком хватит для работы двигателя. При условии конечно, что редуктор под этот двигатель.И форсунки с мозгами. И если не хватает "газообразного" газа то дело не в подводящей трубке, а в другом...Просто попадалось на просторах инета многостраничные описания борьбы с нехваткой газа - тут и замена трубок и доводка напильником редуктора и увеличения давления газа и прочее. А решалось в конце концов подбором нормальных комплектующих и правильной настройкой. Сори за офтоп
У нас не каждый насос на заправке столько давления выдает, не то что в баллоне... Так что трубка большого диаметра выступает еще как и микро накопителем перед редуктором.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
bambrr
Сообщения: 302
Зарегистрирован: 17 июн 2009, 01:41
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Моntero Sport
Откуда: Казахстан г.Актау
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 17 раз

Re: ГБО. За или против!!!!! Вот в чем вопрос.

Сообщение bambrr »

Согласен, не 16 бар, что-то я тут по верхам дал :*FLAG_OF_TRUCE*: ::-D:
Unklown писал(а):2 . проходное отверстие соленоида ограничено седлом клапана и являеися самым узким местом.
Так сколько в мм? я просто помню ещё по своим жигулям, что отверстие не больше 2 мм.Приходилось менять резинку на клапане соленоида... На своем сейчас - не в курсе, ну не думаю что больше.
Unklown писал(а):3 . нехватка газа связана именно с магистралью, если всё остальное чистое и исправное
кстате, парадные цыфры мощи редукторов производители меряют при давке газа в 20кг, такшта ...задумайтесь
Вот мне кажется, что в первую очередь надо смотреть в остальное чистое и исправное.И никакая трубка в качестве "микроресивера-накопителя" тут не поможет. А редуктор - у меня стоит (если память не изменяет) от 130 kw до 180kw, то есть перекрывает мощность двигателя пусть даже и на 20кг/см2 заявленного. Ну не буду больше пытаться умничать и ещё раз выскажу свое мнение - ГБО-только за!!!с правильным оборудованием, прямыми руками и подсказками от форумчан :*DRINK*: Удачи
Mitsubishi Моntero Sport LS,AWD,6G72, 2002 г. золотистый, ГБО BRC, Air Lift 1000 в пружинах,Cooper AT-3 265/70 R16, Multitronics RIF-500
Ответить

Вернуться в «Автомобиль на газу»