Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго вечера, коллеги!
Насчет сравнилок - всегда готов! Однако, в последнее время, никаких выездов что-то не случается... Работа, блин, "приварила" к месту наглухо... В этом годЕ не то, что на моря, в душевно родной Питер выбраться не смогли... Ж-ж-жасада, давно такого не было.
Так что, ежели будете "пролетать мимо наших Таитев"-милости просим, посравниваемся.
А по шумке могу сказать-бороться с аэродинамическими шумами на машинах, формой близких к кирпичу, возможно, наверное, но установка двойного остекления вряд-ли кем-то на П4 осуществлялась. Свистит ветерок, и чем быстрее едем, тем он, т.с. соответственно...
А по другим авто могу сказать точно:
-не шумленный новый Субару Форестер - громкий, гулкий, двигатель слышно очень,
-не шумленный новый Опель Астра (седан) - на скорости свист ветра меньше, но гулкий и арки звонкие,
-не шумленная Шкода Фабия - мотор слышно сильно (1,6), колеса и дорогу меньше, что удивительно-очень сбитый автомобильчик, не скрипучий и не гулкий,
- не шумленная ТЛК 200 - мотор звучит отчетливо (дизель), салон-монолит, шум в арках и от дороги здорово слышнее, чем на моем П4, аэродинамические шумы (свист ветра на скорости) сопоставимы с П4, но, по-моему, тише.
Писал о тех авто, на которых ездил (езжу) сам и не по 2 км, т.е. могу оценить.
В общем-после шумки Паджеро (мой) изменился очень. На порядок комфортнее стало в городе, шумов намного меньше внешних пропускает. Иногда ловлю себя на том, что важный разговор по телефону предпочитаю провести из машины, т.к. тихо и удобно.

Как тот так.

Но почему совсем кирпич П-2,а ветер не свистит?По поводу других машин,например ездил пассажиром с другов на Тоете Рав-4,сидел на заднем сиденье,чуть не оглох,гудит как в старом камазе.Сегодня кстати еще один наш коллега на П-4 побывал в Локере,разговаривал с ним он как раз там оказался,завтра узнаю как очучения!Блин скоро начнется слякоть и если дорога будет как в прошлом году то будут не тесты а супер тесты .Вот блин на чем по такой дороге ездить а?

Нюансов то может быть много. От той же резины до наличия/отсутствия дефлекторов на боковых стеклах. Всё это весьма и весьма относительно. Даже с прибором, измеряющим Дцб.)))

Дедон69 писал(а):Но почему совсем кирпич П-2,а ветер не свистит?По поводу других машин,например ездил пассажиром с другов на Тоете Рав-4,сидел на заднем сиденье,чуть не оглох,гудит как в старом камазе.Сегодня кстати еще один наш коллега на П-4 побывал в Локере,разговаривал с ним он как раз там оказался,завтра узнаю как очучения!Блин скоро начнется слякоть и если дорога будет как в прошлом году то будут не тесты а супер тесты .Вот блин на чем по такой дороге ездить а?

Да это про меня.Ощущений пока мало, доехал с .auto-loker до Балашихи 30км два с половиной часа по пробкам.Машина стала явно тиши,музыка лучше, да ещё саб поставили,косячок прилепили в виде красного дядьки с подушкой на приборке горит,за это тыщу скинули, потому как нет у них чем стереть ошибку.Пока больше положительного чем денег жаль.

+1
Я на стоковой резине накатал более 70 тыс за 2 года ...так даже с шумкой при перезде неровностей получал удар в пятую точку но при этом в салоне полная тишина. Перед отпуском купил новую резину и полетел как по маслу. Все неровности пропали и в машине полный комфорт
У знакомого солиста с группы Шериф мерседес компресор, так мы когда вместе прокатились на юге по горам он сказал, что его мерс просто консервная банка в которой все шумит и слышно все и дорогу и мотор и ветер...очень сильно расстроился т.к. увидел разницу. А это человек с музыкальным слухом однако
После грамотной шумки в паджеро реальная тишина и слышно только ветер от лобового и боковых окон но и это решается нанесением бронированной пленки которая и стекло защитит от камней и шпаны и шум ветра понизит капитально.

Видео по ссылке http://ugona.net/video91.html

Все это сугубо личные ощущения, по мне так после шумки стало комфортнее, но только в городе. Дедон, сам основное время катаюсь по таким, как у тебя дорожкам - консервная банка...

Дедон69 писал(а):Но почему совсем кирпич П-2,а ветер не свистит?По поводу других машин,например ездил пассажиром с другов на Тоете Рав-4,сидел на заднем сиденье,чуть не оглох,гудит как в старом камазе.Сегодня кстати еще один наш коллега на П-4 побывал в Локере,разговаривал с ним он как раз там оказался,завтра узнаю как очучения!Блин скоро начнется слякоть и если дорога будет как в прошлом году то будут не тесты а супер тесты .Вот блин на чем по такой дороге ездить а?

Не удивил. Где то уже выкладывал видео о такой дорожке. Авто у меня полный сток, почти . Кушает эту дорогу стоковая четвёрка, извиняюсь за сленг, на "ура". Хочешь на ёлку забраться и ...опу не ободрать? Не получится, сам знаешь.))) ИМХО, заканчивай скупку за бесценок штатных покрышек. Скупой платит трижды. Почему ранее и спрашивал.

ПыСы. Чёт ты меня подзадорил, Дедон))) Хрен кто меня кто обгонял на подобной дорожке, за искл. пару местных машинок за 15 лет. Кому стакан, а кому рюмка. Знаю))) Поэтому.... Курить лучше)))
P.S.S. Подвеска сток. Чёт звуки не беспокоят.

Дедон69 писал(а):...Вот блин на чем по такой дороге ездить а?

На умной гидре попробуйте. Есть с ней такие ... мя-я-ягкие автомобильчики.

Дедон69 писал(а):Но почему совсем кирпич П-2,а ветер не свистит?По поводу других машин,например ездил пассажиром с другов на Тоете Рав-4,сидел на заднем сиденье,чуть не оглох,гудит как в старом камазе.Сегодня кстати еще один наш коллега на П-4 побывал в Локере,разговаривал с ним он как раз там оказался,завтра узнаю как очучения!Блин скоро начнется слякоть и если дорога будет как в прошлом году то будут не тесты а супер тесты .Вот блин на чем по такой дороге ездить а?

"Нормальная" Российская дорога. Для П4 это как по бульвару в Париже пройти

ПыСы. Чёт ты меня подзадорил, Дедон))) Хрен кто меня кто обгонял на подобной дорожке, за искл. пару местных машинок за 15 лет. Кому стакан, а кому рюмка. Знаю))) Поэтому.... Курить лучше)))

Это верно

Дедон69 писал(а):Но почему совсем кирпич П-2,а ветер не свистит?По поводу других машин,например ездил пассажиром с другов на Тоете Рав-4,сидел на заднем сиденье,чуть не оглох,гудит как в старом камазе.Сегодня кстати еще один наш коллега на П-4 побывал в Локере,разговаривал с ним он как раз там оказался,завтра узнаю как очучения!Блин скоро начнется слякоть и если дорога будет как в прошлом году то будут не тесты а супер тесты .Вот блин на чем по такой дороге ездить а?

П2 тихий пока не вышел на скорости свыше 120 км/ч
и при отсутствии ветровиков на дверях
а П4 становится комфортным на грунтовке только после 70 км/ч
резко пропадают все тряски и шумы

k0mar0ff писал(а): а П4 становится комфортным на грунтовке только после 70 км/ч
резко пропадают все тряски и шумы

+1
Передвигаясь по трассе М2 в Брянской обл. поддерживаю среднюю скорость движения 80-120 км/ч в противном случае начинается тряска будь здоров из-за отсутствия асфальта. Дорога состоит из убитых в хлам бетонных плит с расстоянием между ними до полуметра и насыпью асфальта в эти стыки в виде лежачих полицейских раскатанных фурами. Так что если кто хочет экстрима или имеет не хватку адреналина или хочет проверить авто на прочность или проверить шумку рекомендую эту трассу

А вот пару фрагментов участков в направлении Москва Киев где должен быть асфальт


А это просто идеальный участок М2



А вот этот участок М2 длится около 150 км...на этом участке я вынужден был стравить давление в колесах до 1.7 бара иначе ехать было не реально ....



А в Подмосковье мы ездим на дачу и по таким дорогам ...и ничего живемс

Плохих дорог в России навалом.Вопрос в только в том когда КАЖДЫЙ день надо проехать по этой гребенке 60км.На скорости 90-100 на Четверке эти кочки ты не чувствуешь,подвеска в этом плане супер,но ехать по камням на такой скорости это 100% остаться без колес(поэтому и выбор колес про который я писал,колеса я мог бы любые поставить,только что с ними потом делать(жгуты для заделки дыр и17беркут всегда вожу с собой)! Вот почему ветер свистит?Видно с аэродинамикой что то не то.

Дедон69 писал(а):...Вопрос в только в том когда КАЖДЫЙ день надо проехать по этой гребенке 60км. На скорости 90-100 ...

Да, уважаемый Дедон69, если у Вас такие задачи... Стоит посмотреть в сторону американских авто, заточенных именно под каменистые трассы. ИМХО. Паджеро 4, мне думается, все-же более универсальный вседорожник, заточенный съезжать с асфальта, а не жить вне его. А коль у Вас ЕЖЕДНЕВНО роккраулинг, авто следует присмотреть в соответствии... ИМХО, опять-же.

Дедон69 писал(а):...Вот почему ветер свистит?Видно с аэродинамикой что то не то.

А был этот свист до шумки в Автолокере? Ещё как вариант- особенность конструкции самоварного фаркопа.

Везет вот вам, катаетесь по таким дорогам, а вас только свист ветра донимает

Lebed писал(а):

Дедон69 писал(а):...Вот почему ветер свистит?Видно с аэродинамикой что то не то.

А был этот свист до шумки в Автолокере? Ещё как вариант- особенность конструкции самоварного фаркопа.

До шумки этот свист терялся в общем шуме.Шум от фаркопа не слышно ,вот если бы он на крыше стоял! Тем более свистит и у тех у кого фаркоп за 40тыщ по индивидуальному заказу поставлен!

Дедон69 писал(а):...Шум от фаркопа не слышно ,вот если бы он на крыше стоял! ...

Так может это и есть ключевое? Попробуйте скинуть антенну от СиБишки.

Дедон69 писал(а):...Тем более свистит и у тех у кого фаркоп за 40тыщ по индивидуальному заказу поставлен!

Это не вкурил. Как понимать, разъясните, пжс.
P.S. Касательно фаркопа вылезающего))) Довольно подробно-познавательно об аэродинамике а/м.

P.S.S. И ещё.

Паджеро 4 наверно ни в какой аэродинамической трубе не продували.А по поводу фаркопа шутка.

Ошибаетесь. Штатную комплектацию обязательно продули. http://www.mitsubishi-motors.com/en/spi ... amics.html За самостоятельные изменения аэродинамических показателей отвечает тот, кто это сделал))) Хоть сплиттер поставил или диффузор, или что то то другое из аэродинамического обвеса, хоть антенну.... Соответственно и поменяли показатели по шумоизоляции. Воздух то по другому пошёл.

Шумка сделала свое подлое дело,приоткрыл заднее стекло притормозил,а там скрежет,ё мое ,прозевал колодки,ведь знал что на подходе,новые в гараже лежат,и не услышал!!!