Pajero 4x4 Off-Road Club

ribiyglaz писал(а): ↑ Ребят, без обид, у меня проблема после использования программы, я расстроен и не хочу ни кого обидеть. Просто надеюсь на помощь форума.
К чему это:

Ну рассуди сам, только у тебя после использования проги (по твоему мнению), возникли проблемы. У всех остальных таких проблем нет, а пользуются этой прогой многие. Отключи блок увеличения мощности и посмотри как поведет себя машина. Лично у меня была проблема с таким блоком, плохой контакт в фишке делал мозг и мне и машине.

ribiyglaz писал(а): ↑ , до цифр докопаться? Типа какой тут лопух, даже точно не указал обороты?

Не. Просто это не самообучение, а какая-то неисправность. Прога вообще не при делах.

Вчерась, в очередной раз убедился, что не зря читаю эту тему
Победил ошибку р0089 в 50км от дома с помощью программы диалог от Cintakc
Ошибка удаляется и сразу появляется вновь
Ладно, смотрю давление в рампе на ХХ - 39
Понятно, клапан дурит. Что можно сделать? Ничего, только попробовать инициализировать его
Пробую, получилось, давление 30, чек погас. Раздув щёки от собственной важности спокойно поехал домой
Второй день всё норм

olegro писал(а): ↑ Ладно, смотрю давление в рампе на ХХ - 39

у меня с холодами тоже начало давление скакать, особенно на ХХ очень даже слышно волнами работает и стрелка немного плавает.
Поменял клапан на новый, инициализировал, все стало ок, машину не узнать, и давление +-0-1.

вышла новая версия программы NMPS Diag v1.0.20
что нового:
добавлена возможность прописать ID форсунок для NMPS2(kh#), данная функция будет работать только с USB ELM327 адаптером
сделан более расширенный Тест адаптера
добавлены предупреждения по калибровке датчика руля
изменения в подключении к USB адаптеру

cintakc писал(а):вышла новая версия программы NMPS Diag v1.0.20
что нового:
добавлена возможность прописать ID форсунок для NMPS2(kh#), данная функция будет работать только с USB ELM327 адаптером
сделан более расширенный Тест адаптера
добавлены предупреждения по калибровке датчика руля
изменения в подключении к USB адаптеру

Поясни пожалуйста, ELM USB работает с пк, или может через переходник на андроиде? И если можно ссылку на адаптер, который точно будет работать, чтобы по сто раз не заказывать.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

юсб разъем адаптера подключается через переходник к смартфону и все работает на андроиде
думаю такой подойдет, чип PIC18F25k80 и преобразователь на FTDI232
https://ru.aliexpress.com/item/32964196 ... b201603_55

извините за вопрос не совсем в "тему", но от предыдущей машины остался mini-vci. есть ли какое-нибудь ПО под него для работы с нашим авто (кроме etacs-decoder, о котором отзывы, как-бы, немного противоречивы...)?

mut III

sn1, разве ПО для MUT3 будет работать с mini-vci?

cintakc писал(а): ↑ , разве ПО для MUT3 будет работать с mini-vci?

Вообще посмотрел Сейчас в нете что это. С этим не будет. Просто нынешний железный интерфейс для Мута в компактном корпусе и тоже называется VCI mini. И вообще VCI можно любой адаптер называть. ELM он тоже VCI (vehikle connection interface)

sn1 писал(а): ↑ Просто нынешний железный интерфейс для Мута в компактном корпусе и тоже называется VCI mini.

я так понимаю драйвер платный? или есть варианты?

вышла новая версия NMPS Diag 1.0.21
что нового:
добавлен контроль параметров сажевого фильтра для 4N15
изменения в подключении к WiFi адаптеру
добавлен контроль напряжения в бортовой сети (как откалибровать
значение напряжения описано в разделе Помощь в меню программы)

просьба выложить скриншоты здесь или в личку, интересует как все выглядит на разных устройствах
может что-то нужно подправить будет

cintakc писал(а):вышла новая версия NMPS Diag 1.0.21
что нового:
добавлен контроль параметров сажевого фильтра для 4N15
изменения в подключении к WiFi адаптеру
добавлен контроль напряжения в бортовой сети (как откалибровать
значение напряжения описано в разделе Помощь в меню программы)

просьба выложить скриншоты здесь или в личку, интересует как все выглядит на разных устройствах
может что-то нужно подправить будет

DPF пробег 37165.png

V bat.jpg

Что с вежливым поворотником, https://ru.aliexpress.com/item...web201 ... b201603_55 уже пришёл.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

да, скоро выйдет

cintakc писал(а):да, скоро выйдет

Отлично ждём[emoji106]

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Было бы здорово увидеть ссылки на 100% рабочее оборудование для телефона с TYPE C
Может можно сделать отключение омывателя фар, в идеале что бы он работал только с кнопки? )))

Aleks North писал(а):Было бы здорово увидеть ссылки на 100% рабочее оборудование для телефона с TYPE C
Может можно сделать отключение омывателя фар, в идеале что бы он работал только с кнопки? )))

Заказал себе такие, 72,85 руб. 26%СКИДКА | EECPT usb type C OTG адаптер USB C на USB 3,0 OTG type-C конвертер для Macbook samsung S10 S9 huawei mate 20 P20 USB-C разъем
https://s.click.aliexpress.com/e/2zJ8WFg ещё не пришли.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Здравствуйте!
Скажите, есть ли возможность в современных Мицубиси-мозгах с помощью ELM отслеживать наиболее важные параметры двигателя (помимо температуры антифриза): давление и температуру масла, давление наддува? Возможно ли добавить эти данные в программу?
И второй вопрос: правда ли, что мозги Мицубиси никак не позволяют отслеживать коррекции основного впрыска форсунок (как на Тойоте), а показывают только значения коррекций пилотного впрыска? Или в Мицубиси форсунка прописывается раз и навсегда при установке, и в процессе работы основной впрыск никак корректируется?
Поправьте, если где-то глупость сморозил.

Наддув можно. Масло не определяется. Форсунки в основном работают на давлении выше 90. А там коррекция нулевая обычно. Смотрел в торке и на обучении. А так то обучать можно хоть после каждой заправки:)) Программка ж есть.