Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребят, а автомат от 58 мини на Джуниор можно запихать?

можно, если придумаеш как срастить миниковский комп с жуниковским мотором

Здравствуйте! Подскажите передние привода подходят от мини на джуниора.

jeka-rus писал(а):Здравствуйте! Подскажите передние привода подходят от мини на джуниора.

У 56-го кузова точно короче, про 58-й кузов точно не скажу. По приводам посмотри эту тему.

Спасибо!

Можно купить привод, но при это поменять только ШРУСы, т.е. сам вал оставить родной.
На данный момент проблема с покупкой только внутренних шрусов, у наружных номер известен.
Это если тебе не нужен сам вал.

Может ли при гарантированно не подключенном переднем кардане,при резком трогание с места,на ровном сухом асфальте, с вывернутыми передними колёсами хрустеть привод ? Или копать в том,что имеет нагрузку при трогание ?

Gameszzz писал(а):Может ли при гарантированно не подключенном переднем кардане,при резком трогание с места,на ровном сухом асфальте, с вывернутыми передними колёсами хрустеть привод ? Или копать в том,что имеет нагрузку при трогание ?

Думаю, что может.

Всем привет. Опять чайниковский вопрос. Хочу купить диски и не могу понять, а тип закраины диска JJ на что влияет то? А то на штатных дисках написано JJ, гугл выдает что это актуально для внедорожных дисков, но реально везде продаются только J. Резину хочу Сordiant off road 205/70 r15.
Эта долбанная закраина значение имеет или пофигу?

Я просто пошел и купил тайваньские диски, ширина вылет и ЦО подходит - значит норм.

JJ некоторые шиномонтажники не умеют монтировать ) пару раз сталкивался с этим

Господа, вопрос - заменили помпу, шкив коленвала и генератор. Завели - не держит холостые, почистили дроссель - ок. Машину забрал, катался мин 30, припарковался и слышу непонятный треск из под капота, одновременно холостые стали слишком низкими, двиг трясет, но после перегазовки не глохнет. Треск как будто где-то что-то цепляет. Перепарковался - звук практически пропал. Перепарковался еще раз - опять треск. Чо может быть то?
Двиг в остальном ок, полностью откапитален 1,5 лет назад, свечи молодые, жидкости на месте.

twicelight если ГРМ снимали то с него бы и начал, могли ролик натяжной не зафиксировать, или шкив колена не протянуть. Вариантов много, лезь и щупай, не тяни а то будет печалька.

ГРМ вроде не снимался, в этом то и загадка.
но тут тянуть нельзя, факт, я на нем даже не езжу до решения проблемы)

twicelight писал(а):ГРМ вроде не снимался, в этом то и загадка.
но тут тянуть нельзя, факт, я на нем даже не езжу до решения проблемы)

Может диск датчика коленвала погнули или криво стоит, задевает и трещит.

Мужики, подскажите какой нибудь интернет магазин, тогрующий покрышками, чтоб проверенный был, ну и не жадный.
Хочу купить себе комплект резины летней с нормальным протектором, таким, как-бы сказать - полугрязевым. А в моём городе такой не продают, а если продают, то под заказ и ценник ломят бешенный.
Тут-же прошу совета по поводу этой самой резины - сильно тракторная не нужна, т.к.в большей степени езжу по городу, но порой крупный протектор-бы не помешал.
Диски стандартные, возможен вскоре лифт 5 см.

Транспортные компании в городе есть? На дроме куча резины, чаще дешевле чем в магазинах

Из транспортных только Энергия и Ратек. А резину нужно не б/у.
На Дроме гляну.

Там и новой много

Не стесняйся рассматривать китайскую резину (не всех производителей,но пяток-семеруха самых распространённых).
У меня летняя триангл и зимняя триангл. Всё подыскиваю,кикинить редкие литки под летнюю,чтобы потом в шиномонтаж в очереди перед зимой не стоять,а это время езжу на зимней. Думал сотрётся за месяц-два по асфальту. Нифига. Ни шумит,ни стирается,дорогу держит хорошо.
Не скажу за хорошую часть ДВ региона,но почти половина прим.края ездит на китайской резине