Отвечу на вопросы по автоэлектрике

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 04 мар 2026, 16:08

Скорее провал напряжения при запуске до 8.5 вольт ( АКБ ) , обнуляет все это

При старте, напряжение АКБ не должно падать ниже 10,5 - 11.0 вольт. Если падает до 8,5 вольт, блудить будет что угодно...

Сообщение **SNOOPER** » 04 мар 2026, 17:35

Dizel Man писал(а): ↑04 мар 2026, 16:08 При старте, напряжение АКБ не должно падать ниже 10,5 - 11.0 вольт. Если падает до 8,5 вольт, блудить будет что угодно...

При каком напряжении отпускают штатные реле и для чего это сделано?

dvm99 · Сообщение **dvm99** » 04 мар 2026, 17:42

Dizel Man писал(а): ↑04 мар 2026, 16:08 Если падает до 8,5 вольт, блудить будет что угодно...

Сейчас ради интереса посмотрел, как питается ВАЗовский допотопный Январь.
Стоит м/с TLE4267G, через которую 12В АКБ превращаются в +5В для питания мозгов (по сути- русская КРЕН-ка).
Из даташит м/с:

TLE4267G предназначен для создания постоянного напряжения 5 В с остаточным напряжением менее 0,6 В при токе нагрузки 400 мА.

Т.е. даже при 5.6В мозгам будет комфортно.

Это грубо, конечно, но тем не менее...

Сообщение **SNOOPER** » 04 мар 2026, 17:57

Не трать время .......

Штатные реле на мицу после пятого года: срабатывают при 5 - 5.5в, отпускают 1.1 - 1.5в
Реле с древнего форда 80-х годов 3в отпускает, и 6в срабатывает.
Так что электроника вполне себе работает.
А вот если ставить хз что, да ещё подключать не знамо как, то и при 12в будет незнама что происходить...