Pajero 4x4 Off-Road Club

SKS писал(а):Нам подходят плавкие вставки от Тойоты. Они дешевле и чаще встречаются в автомагазинах. Коды не знаю, надо подбирать на глаз.

От какой?

SKS писал(а):

Mad Fisherman писал(а):SKS - апгрейднулся? только сейчас аватарку увидал, поздравлять или сочувствовать?

Поздравить конечно
Для жёсткого бездора не пойдёт конечно, но там куда я езжу, мне хватит.
Недооценненная машина, а зря. В Мицубиси неплохо поработали в этот раз (уже не японский Уазик получился).

Во-первых категорически таки поздравляю!!!!!!
А во-вторых, если у тебя таки новая машина, то ты уже таки снова новичок????

SNOOPER писал(а):

SKS писал(а):Нам подходят плавкие вставки от Тойоты. Они дешевле и чаще встречаются в автомагазинах. Коды не знаю, надо подбирать на глаз.

От какой?

Саша, честно не помню от какой. У меня парни (сын и его банда) снимали с Л200 автономку и не отключили массу. Естественно от большого ума просто чикнули пучек проводов и закоротили все нафиг. Погорели две вставки на этом блоке. Им машину отдавать клиенту, а у нее пол панели не светится и у приборов пляска святого Витта. Приехал, вытащил эти вставки и в первом же попавшемся магазине купил, только немного другого номинала. Продавец сказал, что от Тойоты. Да и где-то на форуме у пикаповодов такая информация проскакивала.

Керчанин писал(а):

SKS писал(а):

Mad Fisherman писал(а):SKS - апгрейднулся? только сейчас аватарку увидал, поздравлять или сочувствовать?

Поздравить конечно
Для жёсткого бездора не пойдёт конечно, но там куда я езжу, мне хватит.
Недооценненная машина, а зря. В Мицубиси неплохо поработали в этот раз (уже не японский Уазик получился).

Во-первых категорически таки поздравляю!!!!!!
А во-вторых, если у тебя таки новая машина, то ты уже таки снова новичок????

Спасибо!
Но неа, старичек. Там ведь ничего категорического нового, акромя электроники, нет. Со знанием техчасти по прежнему и с этим все в принципе понятно.

SNOOPER писал(а): Снимите красную пластиковую крышку движением вверх.
И самый левый пред.

Не пойму как снять эту пластиковую крышку. Итак вертел и эдак, даже акб снял и все равно не понял как снять этот защитный кожух

На верхней фотке два маленьких пропила.
Это чтоб отжать язычки.
Но и так просто вверх снимается.

SNOOPER писал(а):На верхней фотке два маленьких пропила.
Это чтоб отжать язычки.
Но и так просто вверх снимается.

Побоялся отломить что нить, попробовал не снялась, снял акб посмотрел и непоняв как её снять поставил обратно
Я так понимаю на свечи идёт пред который под крышечкой которую обвел черным?

возьми эту красную хрень за бочны, потяни в стороны и сдерни вверх. Не сломается она.
И да преды там под крышечкой. Чтобы их снять надо будет несколько гаек открутить.

я вытирал батарею от пыли и задел эти крышечки то ли рукой, то ли тряпкой. обведенная (на фото) легко отскочила и упала вниз на зашиту (надеюсь пока там ). до этого попыток поднять эту часть крышечки не делал. на оставшейся части как бы петельки типа рояльной петли

юрий юрикович писал(а):я вытирал батарею от пыли и задел эти крышечки то ли рукой, то ли тряпкой. обведенная (на фото) легко отскочила и упала вниз на зашиту (надеюсь пока там ). до этого попыток поднять эту часть крышечки не делал. на оставшейся части как бы петельки типа рояльной петли

Которая открывается, снимается без вопросов, а вот остальная как будто прикленная

scorpion63 писал(а):

юрий юрикович писал(а):я вытирал батарею от пыли и задел эти крышечки то ли рукой, то ли тряпкой. обведенная (на фото) легко отскочила и упала вниз на зашиту (надеюсь пока там ). до этого попыток поднять эту часть крышечки не делал. на оставшейся части как бы петельки типа рояльной петли

Которая открывается, снимается без вопросов, а вот остальная как будто прикленная

Тоже пробывал хрен снимешь.

Может на 2.5 как то модифицировали крепления? У меня снимается легко и непринужденно.

Да её первый раз снять трудно. Потом будет нормально сниматься.

прошу совет: может кто подскажет остроумную технологию вынимания болта крепления защиты: у одного из листов (дюраль) болт закручен через отверстие в листе в траверсу, прикрученную поперк рамы. внутри траверсы квадратного сечения (как понимаю) гайка на сварке или как то еще закреплена. при откручивании болта гайка внутри траверса провернулась и вращается вместе с болтом. понятно, болт не выкручивается, защиту не снять. траверса в принципе съемная. но снять ее вместе с куском дюрали хоть и можно (постом ставить траверсу сложно: она на закладный гайках) но все равно гайки видно не будет и потому ее не ухватить без разрезания траверсы, последующей сварки и т.п.

можно болгаркой срезать -сточить шляпку болта. но потом ставить другой болт в другое место траверсы плохо: она не из сильно толстого металла и в ее стенке нормально резьбу (М8) не нарезать.

понятно, что я не раз встречался с подобным- высверливание болта , мечики с левой резьбой и т.п. ( но там шляпка стальная в дюрале и траверса хилая) да и сам болт нехилый -вроде м8. может кто иной метод предложит?

Что то мне говорит что это закладная провернулась.

Поддержу! В траверсе закладная прямоугольная пластина с гайкой. Срезайте шляпку болта, снимайте защиту. Далее через отверстие в траверсе вытащите старую закладную с остатком болта и по ее образу и подобию изготовите новую.

Как вариант - болт под корень обрезать и вытолкнуть(втолкнуть) обрезок со старой гайкой внутрь траверсы, а вместо нее гайку-заклепку поставить

Да нет там никаких гаек заводских.....

как остаток болта резать? он же в траверсе болтаться будет. втолкнуть? траверса вроде квадрат на 25 мм, тесно... остается оставить обрубок, сверлить рядом дырку в защите и траверсе и нарезать хоть какую резьбу... или сверлить траверсу насквозь и крепить защиту длинным болтом через всю траверсу с гайкой поверх траверсы. ( сам лист крепится на трех болтах: спереди накладывается на штатную траверсу - и один болт по средине листа , сзади листа - два болта). можно сзади оставить на одном болте, но дребезжать может

Evgen15 писал(а):Как вариант - болт под корень обрезать и вытолкнуть(втолкнуть) обрезок со старой гайкой внутрь траверсы, а вместо нее гайку-заклепку поставить

Блин, там некуда гайку-заклепку ставить - дыра большая.
Наверное, лучше приварить на то место пластину толщиной 3-4 мм с приваренной к ней сверху толстой гайкой (втулкой) с нарезаной внутри резьбой.
Эта втулка окажется внутри траверсы.