Pajero 4x4 Off-Road Club

Отчаянно ищу тему "Методы лечения кособокости у Нового Паджеро Спорт".
Эпизодически всплывали упоминания об замене пружин в рамках гарантии, но ссылок на реальные факты найти не удалось.
Выручайте...к 38 тыс пробега у автомобиля развился рахит и махровая кособокость на левую сторону. Тема про кособокость у L200 прочитана:
http://www.pickupclub.ru/forum/showthre ... особокость

PERESVET кинь фоты кособокости, может и у меня есть.............параноя
поиск мне тоже не дал нифига,теме АП!

Артур 29 писал(а):PERESVET кинь фоты кособокости, может и у меня есть.............параноя
поиск мне тоже не дал нифига,теме АП!

Рулетку в руки и мерять, мерять, мерять.
Требуется: Рулетка, строительный уровень, ровная площадка. Рекомедуются дополнительные замеры с усадкой дядек на сидухи по левому и правому борту.
Измеряй расстояние от земли до нижней кромки пластикового расширителя арок.
4 колеса, 4 измерения. На моем автомобиле на задней оси разница высот составила более 3 см (пол бака топлива, без загрузки).
Машина внешне кривобокая (упавшая на левую сторону). Рыскает на дороге, едет криво. С развалом\схождением уже наигрались....!
Вчерашние субботние танцы с бубнами и хороводами у ОД в Киеве с 8-40 до 21-00 результаты не дали. Планирую вклиниться в подобную тему про кособокость с картинками и описаниями специфики хореографии процесса:(

Видья писал(а):Ребята..привет))
присматриваюсь с паджеро спорту!
подскажите пожалуйста: все за и против двигателей 4 м 41 (цепь) и 4 д 56 (ремень)?
чем руководствовались япошки, перейдя на последний двиг? он ещё на старых деликах ставился (я так понял)!
Спасибо

руководствовались, ИМХО таможенной пошлиной с объема двига...
"со старыми деликами" у нового двига, опять же ИМХО,-только букво-цифры в обозначении...

sn1 писал(а):Камрады! У всех водичка на заднее стекло не сразу льется? Или у меня клапан обратный ссыца?

"Не сразу" - это как? У меня есть задержка, но не больше 0.5-1 сек.

Достали скрипеть двери, смазка помогает не на долго, у кого нибуть скрипят? Как боритесь?

что значит "скрипят"? когда открываешь, или вообще? если при открытии - то я ограничитель (или как он там правильно называется?) намазал графиткой и стали тихоонько открываться. если вообще - то можно резинки или силиконом запшикать, или банальной свечкой натереть...заодно и примерзать не будут...

С дверями так же поступил.

ПЕРЕСВЕТ, если вы по конституции такой же как и ваш теска знаменитый - то три см. это нормально А если серьезно не думали прокладки под пружины подложить, у меня на опель кадете так жопа была задрана.

Да кособокий он,особенно видно,когда полный бак.Завал на левый бок из-за бака под сиденьем,полный бак80-90кг+водитель,получается постоянное давление на левый бок,так же как у Эльки.У меня и Элька и МПС косятся на левый бок.Для правого руля машины сделаны и там правельная развесовка была,с лева бак,с права водила.

DiskMan писал(а):что значит "скрипят"? когда открываешь, или вообще? если при открытии - то я ограничитель (или как он там правильно называется?) намазал графиткой и стали тихоонько открываться. если вообще - то можно резинки или силиконом запшикать, или банальной свечкой натереть...заодно и примерзать не будут...

Есть смазка для петель или шарниров. Продается в баллончиках, наносится методом распыления + открывать-закрывать дверь много раз + снова еще смазка (при необходимости). Когда растворитель испаряется, она становится более вязкой, чем литол.
Сыну раскачивали двери на десятке (кто знает - тот поймет) + на ней же смазывали подшипник моторчика отопителя. Все очень даже хорошо.

Покупал в КЭМПе (Заборье), думаю это не проблема!

ЗЫ: Не советую использовать эту смазку для навесных замков. Вода собирается вокруг нее шариками и замерзает! Здесь рулит ВД, силикон или машинное масло.

Я вдшкой пшикаю, но ненадолго хватает, попробую чем другим смазать.

старожилы и завсегдатаи
раз вы здесь "варитесь", вы должны почти всё знать о паджеро спорт))
скажите мне пожалуйста, как потенциальному покупателю и вашему коллеге по машинкам
как ваще машина то по надёжности?
сразу скажу, что я с дальнего востока и ездить мы привыкли на машинах чистокровно японских и беспроблемных))
у меня сейчас тойота Rush (РАШ) 2007 года,я её взял с пробегом 113 000 км с аукциона японии, за 1,5 года проехал 12 000 км, и работает она, как автомат калашникова, без поломок!
просто я хочу машину больше и проходимей, в будущем!
насколько я уже владею информацией, мпс покупают новыми с салонов и что то там всё время ломается?
благо им чинят по гарантии (в лучшем случае)..
и в морозы дизеля заводится не хотят!
в моём понимании, если берёшь машину с салона, за не малые деньги, она должна служить года 3 и голова болеть вообще не должна!
или всё же сборка калуги вносит своё!
ваше мнение Господа..Спасибо

Ну и напаркуа тебе авто из Калуги, когда у тебя Хоккайдо через речку?

Ю.В. писал(а):Ну и напаркуа тебе авто из Калуги, когда у тебя Хоккайдо через речку?

интересных факт, конкретно по мпс, залез на аукцион японии, а они от туда не продаются))
похоже делают их только за пределами япии!
мпс нравится внешне и по проходимости! и цена вкусная!
альтернативы я не вижу!
тойота Surf, например мог быть конкурентом, но не нравится внешне!
прадо 120, не джип! нет там блокировки заднего моста!
что ещё?
п.с.
да..есть вероятность, что через год-два переедим под волгоград))

праворукого челленджера если только с Австралии тащить но тогда ценник буде не гуманный ... япы для себя, из каких то соображений, в этом кузове перестали их готовить...а у леворуких сам понимаешь, каКчество несколько не то...

Видья писал(а):старожилы и завсегдатаи
раз вы здесь "варитесь", вы должны почти всё знать о паджеро спорт))
скажите мне пожалуйста, как потенциальному покупателю и вашему коллеге по машинкам
как ваще машина то по надёжности?
с она должна служить года 3 и голова болеть вообще не должна!
или всё же сборка калуги вносит своё!
ваше мнение Господа..Спасибо

Пробег 74000,3.3 года.
По гарантии кроме окраски бампера и задней двери(технологический косяк) - ничего не делал вообще.
Соответственно все устраивает по твоим критериям,одни расходники.
Менять не собираюсь так как не на что, а потенциал строительства достаточный,были б деньги.
Кстати,заводиться с полтыка мороз пох, прогрел 3 раза свечи накала если за -20 и все.
Так как поучаствовал в охоте под -40 поставил,на всякий случай,обогрев топливного фильтра(бандаж) и к морозу теперь совсем ровно,антигель не вожу.

kor.den74 писал(а):
.........
Так как поучаствовал в охоте под -40 поставил,на всякий случай,обогрев топливного фильтра(бандаж) и к морозу теперь совсем ровно,антигель не вожу.

Вот кстати.Разъясните новичку в дизелях. При плохом топливе в мороз (образование геля) из бака его до фильтра все равно протянет, а потом фильтр забьет? и соответственно обогрев фильтра решит сию проблему? Вариант летнего топлива при -30 не рассматриваем, просто не совсем качественное по температуре.

Sonic писал(а):

kor.den74 писал(а):
.........
Так как поучаствовал в охоте под -40 поставил,на всякий случай,обогрев топливного фильтра(бандаж) и к морозу теперь совсем ровно,антигель не вожу.

Вот кстати.Разъясните новичку в дизелях. При плохом топливе в мороз (образование геля) из бака его до фильтра все равно протянет, а потом фильтр забьет? и соответственно обогрев фильтра решит сию проблему? Вариант летнего топлива при -30 не рассматриваем, просто не совсем качественное по температуре.

На трассе ,при несоответствии топлива по температуре, скорости и соответственно повышенном обдуве фильтр обмерзает парафинами и "уходит в режим сугрева".
При этом на педаль газа не реагирует и 5 мин ждем на холостых,глушим,заводим и едем дальше помедленнее или антигель,но только в теплом помещении.
Бандаж решает эту проблему,надеюсь.

kor.den74 писал(а):......
При этом на педаль газа не реагирует и 5 мин ждем на холостых,глушим,заводим и едем дальше помедленнее или антигель,но только в теплом помещении.
Бандаж решает эту проблему,надеюсь.

Вот я и пытаюсь разобраться, где оно мерзнет: в баке уже загустело или только в фильтре переохлажденном? Если только в фильтре, все ясно, должно помочь. А из бака насос способен такое тянуть к фильтру или это из области фантастики? А если, к примеру, держать дозу антигеля в канистре 4 - 5 л. в смеси с топливом, из расчета литр на бак? То по идее и на морозе дольем...