подскажи пожалуйста, если можешь.hc2hunter писал(а):В свое время я тоже в них искал одну проблему, но оказалось, что они на столько толково сделаны, что там неконтакта просто быть не может...
У меня странная ситуация именно с контактами.
Была долгая история с тем, что авто глохнул (тут сам топик)
так вот, после того, как все вроде заработало и проработало целый день нормально
на следующий день я решил обратно пластиковую панель справа, у пассажира, прикрутить обратно (до этого ездил с проводами наружу
Так вот, после того, как поставил панель - все вернулось.
Худо-бедно проехал 30 км до города, заглох один раз.
Снял панель, на угад подергал жгут. Проехал еще 15 км.
Потом наглухо встал на 5 минут. Снова подергал провод и тут обнаружил, что это в районе блока полного привода где-то (там же блок управления бензонасосом, реле движка и бензонасоса и т.д. В том числе ЭБУ)
Так что выходит, что именно контакты и где-то отходит. При этом заметил также, что реле очень сильно греются (движка и насоса). Т.е. возможно что перегрев тоже что-то вкладывает в это (кроме того у нас югА и на солнце градусов под 45-50).
С твоей точки зрения, что это? Перегрев, контакты/разъемы или что?
Завтра полезу подробнее смотреть, но чужое мнение очень помогает
так что если у кого опыт поиска такой странной истории есть, то буду мега признателен
Радиаторы от шнивы решают! Чем больше рашен компонентов в машине - тем лучше.
