Pajero 4x4 Off-Road Club

DURIMARIO !У меня стоят D-POWER 21(керамические) .Если верить описанию, то D-POWER 13 металические.

tarik68 писал(а):DURIMARIO !У меня стоят D-POWER 21(керамические) .Если верить описанию, то D-POWER 13 металические.

Кирамика лучше ?

У нас в городе много маршруток Хендай грейс и т.д., движки у них лицензионные о мицу 4D56 стоят, так что их свечи накала подходят 100%. Цена от 70 до 380 руб штучка, тока если брать обязательно комплект.

Приветствую форумчане-соклубники!
У меня на приборке при повороте ключа загораются 4 лампочки из пяти. Пятая, это лампа свечей накала. Она не горит вообще, хотя реле отщелкивают как и положено по книге. У меня два реле, получается как Super-Quick Glow, по книге вообще нет цепи на лампочку на приборке.
У всех так, или у меня "эксклюзив" и надо лезть в проводку?

У меня всё также - в приборке "спираль" есть, а контроль не подведён, сам я тоже не подводил, так видать по-заводу.

хм... может у кого есть схема как лампочку заставить работать?

подключение лампочки отсутствует у всех, если конечно не вывели сами.
не помню, но вроде (-) уже сидит на лампочке, так что остается подвести проводок с плюсом, взять можно его прям с провода который идет на шину, или с реле и будет вам счастье

))))
займусь колхозом)

Народ, подскажите!!! У меня такая проблема.... реле шелкает и отщелкивает, но машина утром (только утром) заводится с большим трудом и синим дымом (уже стыдно перед соседями ). полез проверять свечи...нашел одну не рабочую, заменил. На следущее утро таже история. Вооружившись тестером прозвонил провод на шину свечей (так как слыщал это слабое звено в системе)...пробод живой.....прозвонил реле... постоянный "+" есть, управляющий "+" приходит, а вот выход на шину не приходит. Вчем проблема может быть ведь реле щелкает и отщелкивает как положено, температурный датчик тоже в норме.
Заранее благодарен за помощь.
З.Ы. у меня одно реле, я так понимаю система Self-Regulating Glow.

WerDex писал(а): Вчем проблема может быть ведь реле щелкает и отщелкивает как положено, температурный датчик тоже в норме.
Заранее благодарен за помощь.
З.Ы. у меня одно реле, я так понимаю система Self-Regulating Glow.

Реле может щёлкать, но контакта может не быть, при этом и напруга на шинку свечей подаватся тоже не будет.
Короче либо менй реле. Либо разбирай это и чисти контакты.

а реле точно разборное?

WerDex писал(а):а реле точно разборное?

я своё разбирал...

Проверь напряжение на свечах при запуске на холодную (утром) должно быть 12-13 вольт с аккумы идет напрямую (резистора -переменного сопротивления нет) время прогрева в среднем около 3-х минут, потом реле отключает питание (двигатель чуть поднимает обороты свечи хорошо грузят генератор),на горячую (двигатель прогрет) питание на свечи НЕ ПОДАЕТСЯ, двигатель заводится с небольшой раскрутки (зависит от состояния ТНВД и компрессии).

Dmit-20 писал(а):Проверь напряжение на свечах при запуске на холодную (утром) должно быть 12-13 вольт с аккумы идет напрямую (резистора -переменного сопротивления нет) время прогрева в среднем около 3-х минут, потом реле отключает питание (двигатель чуть поднимает обороты свечи хорошо грузят генератор),на горячую (двигатель прогрет) питание на свечи НЕ ПОДАЕТСЯ, двигатель заводится с небольшой раскрутки (зависит от состояния ТНВД и компрессии).

В том то и дело что питания на свечах вообще нет (реле работает, но питание на шину свечей не подает)

У меня било то-же самое - реле щелкало, но контакт не было.
После разбора оказалось, что самое реле внутри било сломано.

поменял на новое..

[/quote]
В том то и дело что питания на свечах вообще нет (реле работает, но питание на шину свечей не подает)[/quote]

Значить бояться нечего снимай и разбирай (может дело в контактах -подгорели), если не получиться ищи подобное. Но перед разборкой проверь еще раз - отключи управляющий провод (идущий с компа) и сними плюс клейму с аккумулятора (если два то с обоих) подай на контакт управления напряжение (любым проводом от плюс клеймы), реле щелкнет и прозвони цепь подающую напряжение на свечи (силовую) если цепь прозвонится значить рэле исправно, если нет ломай его хуже не будет (все равно менять).

Реле разборное и не надо ничего ломать!

Всем спасибо! Проблема решена путем замены реле. Правда чуть не впарили такую же, не рабочую.
З.Ы. Если реле щелкает не факт что оно рабочее!!!

WerDex писал(а):...
З.Ы. Если реле щелкает не факт что оно рабочее!!!

Елементарними елекрическами замерами могли добытся тот-же самым выводом.

У меня было то-же самое

Veni писал(а):...
Елементарними елекрическами замерами могли добытся тот-же самым выводом.

[/quote]

Этот вывод был сделанн практически сразу, но почему то многие ( в том числе и продавцы запчастей на разборе) утверждают: "Щелкает, занчит работает!" пришлось взять тестер и доказывать им что это совсем не так, и что бы не пихали туфту людям))))