Pajero 4x4 Off-Road Club

onoff писал(а):почему лица льющие лучек такие агрессивные аль лучек доплачивает?

не не агрессивные, просто уже надоели, эти бла-бла-бла,аля-"лукоил это .овно-просто потому что сделано в России"напоминает детскийсад и совковые разговоры,например 90-х годов,когда коробки АКПП,только начали вливаться в Российские массы, всякие "тазоводы" говорили-"Они сыпятся, и тд."А теперь ничего ездят.
Кстати- если Вы посмотрите Жд отгрузки Роснефти "например", то Вы увидите сколько масленной базы уходит в Германию,там ее доводят присадками,красиво пакуют, умножают цену на два и потом всяким Русским "Иванам" продают и смеются.

Trefa писал(а):

onoff писал(а):почему лица льющие лучек такие агрессивные аль лучек доплачивает?

не не агрессивные, просто уже надоели, эти бла-бла-бла,аля-"лукоил это .овно-просто потому что сделано в России"напоминает детскийсад и совковые разговоры,например 90-х годов,когда коробки АКПП,только начали вливаться в Российские массы, всякие "тазоводы" говорили-"Они сыпятся, и тд."А теперь ничего ездят.
Кстати- если Вы посмотрите Жд отгрузки Роснефти "например", то Вы увидите сколько масленной базы уходит в Германию,там ее доводят присадками,красиво пакуют, умножают цену на два и потом всяким Русским "Иванам" продают и смеются.

Так в том то и дело, что присадки у нас не производят. Их закупали еще со времен советской власти за границей, так как не умели делать. Вспомните ТАД-17И (что значила буква "и" надеюсь не надо объяснять) Это трансмиссионка. Так же было и по отечественным моторным маслам - все присадки закупались за границей, наша только база. Остается только надеяться на то, что наша химическая промышленность за годы реформ и демократизации достигла небывалых высот. Или в настоящее время производители наших моторных масел закупают за границей дорогие и качественные присадки, что к конечном счете определяет последние допуски масел по API.

Victorin писал(а):

Trefa писал(а):

onoff писал(а):почему лица льющие лучек такие агрессивные аль лучек доплачивает?

не не агрессивные, просто уже надоели, эти бла-бла-бла,аля-"лукоил это .овно-просто потому что сделано в России"напоминает детскийсад и совковые разговоры,например 90-х годов,когда коробки АКПП,только начали вливаться в Российские массы, всякие "тазоводы" говорили-"Они сыпятся, и тд."А теперь ничего ездят.
Кстати- если Вы посмотрите Жд отгрузки Роснефти "например", то Вы увидите сколько масленной базы уходит в Германию,там ее доводят присадками,красиво пакуют, умножают цену на два и потом всяким Русским "Иванам" продают и смеются.

Так в том то и дело, что присадки у нас не производят. Их закупали еще со времен советской власти за границей, так как не умели делать. Вспомните ТАД-17И (что значила буква "и" надеюсь не надо объяснять) Это трансмиссионка. Так же было и по отечественным моторным маслам - все присадки закупались за границей, наша только база. Остается только надеяться на то, что наша химическая промышленность за годы реформ и демократизации достигла небывалых высот. Или в настоящее время производители наших моторных масел закупают за границей дорогие и качественные присадки, что к конечном счете определяет последние допуски масел по API.

У Вас устаревшая информация, присадки уже давно делают в России.

Trefa писал(а):не не агрессивные, просто уже надоели, эти бла-бла-бла,аля-"лукоил это .овно-просто потому что сделано в России"напоминает детскийсад и совковые разговоры,например 90-х годов,когда коробки АКПП,только начали вливаться в Российские массы, всякие "тазоводы" говорили-"Они сыпятся, и тд."А теперь ничего ездят.

чесна, а Вам не пофиг ли? у каждого свой бюджет, чего вы так печетесь о том что кто то переплачивает.
толерантнее надо быть.

onoff писал(а):

Trefa писал(а):не не агрессивные, просто уже надоели, эти бла-бла-бла,аля-"лукоил это .овно-просто потому что сделано в России"напоминает детскийсад и совковые разговоры,например 90-х годов,когда коробки АКПП,только начали вливаться в Российские массы, всякие "тазоводы" говорили-"Они сыпятся, и тд."А теперь ничего ездят.

чесна, а Вам не пофиг ли? у каждого свой бюджет, чего вы так печетесь о том что кто то переплачивает.
толерантнее надо быть.

Я не пекусь не оком, просто говорить, что Более ДЕШЕВОЕ масло хуже дорого нельзя, ибо обоснований тому НЕТ. А так лейте,что угодно мне все равно!

Расслабьтесь, аргументация с обеих сторон приведена, каждый сам решит, что ему ближе.

oasys писал(а):Расслабьтесь, аргументация с обеих сторон приведена, каждый сам решит, что ему ближе.

сижу ровно

[/quote]
Так в том то и дело, что присадки у нас не производят. Их закупали еще со времен советской власти за границей, так как не умели делать. Вспомните ТАД-17И (что значила буква "и" надеюсь не надо объяснять) Это трансмиссионка. Так же было и по отечественным моторным маслам - все присадки закупались за границей, наша только база. Остается только надеяться на то, что наша химическая промышленность за годы реформ и демократизации достигла небывалых высот. Или в настоящее время производители наших моторных масел закупают за границей дорогие и качественные присадки, что к конечном счете определяет последние допуски масел по API.[/quote]
У Вас устаревшая информация, присадки уже давно делают в России.[/quote]
Не поленился, зашел на сайт Лукойл по маслам. Последние масла Лукойл линейки Genesis описание "ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 разработано на основе высококачественных синтетических базовых компонентов с применением передовых технологий присадок (TrimoPro®,) или пакета присадок (DuraMax®). Где делают эти присадки? Если в России, то я заранее прошу у Вас прошения.

http://юнитэк.рф/upload/seminar_06_2013.pdf
Читай тут, все поймешь, далеко не все присадки, везутся из-за бугра.

2 года лью Кастрол магнатек 5в40 . Меняю раз в 10 тыс км. После 6 тыс км начинает масло угарать и приходится доливать около 1 литра. В декабре менял масло в клубном сервисе Автофор, там сказали, что кастрол всегда угарает и посоветовали лить Мобил, он у них в бочках стоит и берут его у супер поставщиков. Вот думаю повестись на их призыв перейти на Мобил или нет?

Недавно менял прокладки клапанных крышек и свечных колодцев и обнаружил много нагара на крышке.

а вот как выглядят коромысла

какие будут мнения?

alex2x2 писал(а):2 года лью Кастрол магнатек 5в40 . Меняю раз в 10 тыс км. После 6 тыс км начинает масло угарать и приходится доливать около 1 литра. В декабре менял масло в клубном сервисе Автофор, там сказали, что кастрол всегда угарает и посоветовали лить Мобил, он у них в бочках стоит и берут его у супер поставщиков. Вот думаю повестись на их призыв перейти на Мобил или нет?

Недавно менял прокладки клапанных крышек и свечных колодцев и обнаружил много нагара на крышке.

а вот как выглядят коромысла

какие будут мнения?

Промывать,промывать и еще раз промывать.Если Мобил не "ПАленый", то это хорошее масло. Но я бы мобил купил (У оф.дилера) А так двигло промой, пару замен масла после трех-четырех тыс.км и будет,как новый (Это мягкая "без вредная"промывка) Или купи пяти минутку, (но на 4 тыс.км все равно масло махни)

alex2x2, сколько лет машине, какой пробег, сколько владеете машиной?

Что то нагар капитальный, а так сейчас придут пара дебилов и посоветуют тебе залить лукойл.

Trefa писал(а):

onoff писал(а):почему лица льющие лучек такие агрессивные аль лучек доплачивает?

не не агрессивные, просто уже надоели, эти бла-бла-бла,аля-"лукоил это .овно-просто потому что сделано в России"напоминает детскийсад и совковые разговоры,например 90-х годов,когда коробки АКПП,только начали вливаться в Российские массы, всякие "тазоводы" говорили-"Они сыпятся, и тд."А теперь ничего ездят...

Расчёска то не для всех- мои Жигули и ВАЗы ездили на иноСранных маслах, не на Лукойле Разговоров о ненадёжности АКПП и пр. чепухе не вёл.

DUS писал(а):Что то нагар капитальный, а так сейчас придут пара дебилов и посоветуют тебе залить лукойл.

Закусывать нужно;))

Виктор74 писал(а):

DUS писал(а):Что то нагар капитальный, а так сейчас придут пара дебилов и посоветуют тебе залить лукойл.

Закусывать нужно;))

Лукойлом желательно.

DUS писал(а):Что то нагар капитальный, а так сейчас придут пара дебилов и посоветуют тебе залить лукойл.

Мелко ,берёшь...парой здесь, не отделаешься .Ну и в тему ,сказал А говори Б, обоснуй сказанное.. И на счёт деБилов ,это ты зря.

DUS писал(а):Что то нагар капитальный, а так сейчас придут пара дебилов и посоветуют тебе залить лукойл.

Только "Лукойл"!

alex2x2 писал(а):2 года лью Кастрол магнатек 5в40 .....

какие будут мнения?

Ну судя по профильным обсуждениям - вполне закономерное состояние на Кастроле. Сам несколько лет назад перешёл на Мобил и на П4 (6G72) сейчас Мобил тоже. Угарает за 15 тыс км примерно 600-800 мл, но отложений и налёта нет.

о да тут битва Сам перешел на лукойл тыщ 15 назад после изучения вопроса на ойл-клабе. меняю раз в 7-8 тыс. до этого лил мобил 1 5в40. разницы не вижу, зимой заводится отлично, хотя откуда у нас морозы..... через заливную крышку всё чисто, дальше не лазил пока ещё, рано. я так понимаю, что главное сроки замены не пропускать.