| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Первая нога на корпус, и считаем мырганье лампочки. Код двузначный.R333880 писал(а):Про ошибки догадался ,а руками это к электрикам или самому профиксить можно?Не реагируют обе.Ещё вчера загорался беременный мужик по компу В1451 её обнулили,не горит пока,но фары подозревать начал раньше.SNOOPER писал(а):Так и не обращайте внимания на эти ошибки.
Ну а корректор проверяется только ручками.
Компьютер с ним говорить не умеет.
Колодки диагностикиR333880 писал(а): Не злись,про первую ногу на корпус не понял
Всё ,дальше к спецам,сам от электрики далёк,спасибо за намётки,утром наблюдать внимательно за индикацией буду,всем спокойной.SNOOPER писал(а):Колодки диагностикиR333880 писал(а): Не злись,про первую ногу на корпус не понял
Вот так
?
Тоже частенько нетраль подтыкаю, или на 2Н по городу.... Уже 4 года так, порой кажется что тише стало, порой что сильнее... я так понимаю это у нас так конструкцией задуманоUnclebob писал(а):При включении режима 4н по всему кузову на холостом ходу в режиме d идет вибрация. При этом при включении нейтрали или режима p вибрация несколько снижается. Машина новая 2,5 дизель, пробег 150 км. Причем это с самого начала было. Приходится в пробках на режиме 2н толкаться. Так вибрация значительно меньше, но присутствует. Вопрос это конструктивная особенность наших автомобилей или надо шлицевое соединение карданной передачи по меткам выставлять, как на ниве
Стоит обороты к 1000 приблизить и хорошо все становится!А я уж хотел к ОД ехать предъявлять. Надо будет все-таки их потролить по этой теме. Они мне на тест драйв дали бензинку, сказав, что моей комплектации для драйва нет. Я же знал, что вибрация, но не предполагал, что такая.Армеец писал(а):Надо просто привыкнуть.
Форум читал, на тест драйв ездил, знал что покупать буду. Знал, что вибрация есть. Несколько не сожалею о приобретении. Дизель брал намеренно. Так как, по-моему скромному мнению, если берешь МПС - знатного проходимца, то его надо только в дизеле брать. В противном случае, если бензин, то Прадик - диван на колесах. Но на него признаться денег было жалко. А про вибрацию я спросил, чтобы спать, как говориться, спокойно и не думать, что у меня одного косячный авто. Машиной пока очень доволен. Сейчас шумку поставим, резину позубастее прикупим, рацию, вебасту и вообще буду доволен, как слон.drozd272 писал(а):Это особенность дизельной версии,на бензинке такого нет и я рад.А так да,надо привыкать,а лучше пару месяцев форум почитать и на тет-драйв пару раз съездить.
причем эта вибрация на холостых зависит иногда от положения машины, мне кажется, ну или от состояния нервной системы водителя в данный моментUnclebob писал(а):Форум читал, на тест драйв ездил, знал что покупать буду. Знал, что вибрация есть.drozd272 писал(а):Это особенность дизельной версии,на бензинке такого нет и я рад.А так да,надо привыкать,а лучше пару месяцев форум почитать и на тет-драйв пару раз съездить.
Ну да, главное музыку погромче сделатьAids42 писал(а): причем эта вибрация на холостых зависит иногда от положения машины, мне кажется, ну или от состояния нервной системы водителя в данный момент
Зависит от того катилась бы машина на нейтрали или нет. Т.Е. есть ли нагрузка на фиксатор паркинга или нет.Aids42 писал(а):причем эта вибрация на холостых зависит иногда от положения машины, мне кажется, ну или от состояния нервной системы водителя в данный моментUnclebob писал(а):Форум читал, на тест драйв ездил, знал что покупать буду. Знал, что вибрация есть.drozd272 писал(а):Это особенность дизельной версии,на бензинке такого нет и я рад.А так да,надо привыкать,а лучше пару месяцев форум почитать и на тет-драйв пару раз съездить.
Чудеса бывают с бензиновым двиглом,даже ручка раздатки не трясётся,её можно почувствовать,если на рукоятку положить руку и то....Ivanov_Anton писал(а):Разницу заметил я только такую:
1) 4h > чем в 2H оно и понятно, чудес не бывает.
2) Соответственно вибрации меньше пока машина не прогрета.
3) Я стал сам в городе ездить на 2 h только по правилам без резких маневров и.т.д. машинка едет мягче. На выезде из города только 4H.
drozd272 писал(а):Чудеса бывают с бензиновым двиглом,даже ручка раздатки не трясётся,её можно почувствовать,если на рукоятку положить руку и то....Ivanov_Anton писал(а):Разницу заметил я только такую:
1) 4h > чем в 2H оно и понятно, чудес не бывает.
2) Соответственно вибрации меньше пока машина не прогрета.
3) Я стал сам в городе ездить на 2 h только по правилам без резких маневров и.т.д. машинка едет мягче. На выезде из города только 4H.
Честно говоря никогда не было бродов))) Я их не находил, именно чтоб нужно было именно тут проехать и точка....drozd272 писал(а):Ну для меня это уже пройденный этап так,что я знаю как и что едет.Мне низы подняли прошивкой+АКПП очень даже сглаживает троганье и т.д.Для меня по говнам и т.д.,разница только в расходе топлива,тут дизель победитель спору нет,может ещё водные преграды по выше возьмёт.Мне что то не хочется больше в особо глубокие броды ехать,дорого