Pajero 4x4 Off-Road Club

ZEUS-ЗЕВС писал(а):С высокой текучестью при низких температурах. Ну например Mobil Mobilube SHC 75W-90 LS
Не сочтите за рекламу. Просто описание данного масла http://ukrtk.com.ua/index.php?option=co ... 9&Itemid=6
Просто в мороз, (Карбафос очень толково описал поведения авто) накат на холодную практически отсутствует. Вот и думаешь, что ж тебя сцуко тормозит...

вот только оно API GL-5, а нам-то на стареньких П2 лучше GL-4...
на новенький спорт оно пойдёт (GL-5)

Pascal писал(а):

владимир михайлович писал(а):Однако тенденция в моторостроении наоборот поднимать температуру. Многие моторы не могут работать без давления в системе охлаждения - температура ОЖ проектируется более 100 градусов. Вряд ли это для уменьшения размеров радиатора.

Скорее всего тоже КПД повышают. Но я говорил о повышении КПД двигателя при понижении температуры воздуха, который он собственно и использует. И какая рабочая температура для зависимости КПД двигателя от t воздуха без разницы

Согласен.

Вы уважаемые учтите что масло GL-5 75W-90 разное бывает.. Есть синтетика есть минералко. Отличия при низких температурах
думаю вам рассказывать не нада?? (температура придельнайа у них одна..за 40 град)
ту МДМ.. Вы поймите одно..когда наш ПыТУ проектировался о GL-5 никто ещё и не проектировал. Так шта
чем выше индекс тем виселей в говнах. Лейте его и радуйтесь. А по поводу...минералка или синтетика, это религия.

какая нахер минералка? какие у нее плюсы кроме цены?

Сальники живут дольше. Да и много чего. У всего свои плюсы.. Всё в религию упирается.
Уважаемый..есть правило: заехал в говны и ебеня, потом меняй масло! Так что и цена порой имеет смысл.

Карбафос, согласен про временной разрыв. возможно, GL-5 и лучше, вот только я что-то не хочу экспериментировать. придерживаюсь того, что доктор прописал.
кстати, читал тут где-то, что не стоит в П2 лить гл-5...

Фигня..лью три года Енеос . Полет нармальный.

Карбафос писал(а):Сальники живут дольше. Да и много чего. У всего свои плюсы.. Всё в религию упирается.
Уважаемый..есть правило: заехал в говны и ебеня, потом меняй масло! Так что и цена порой имеет смысл.

в условиях зимней эксплуатации, экономия от сальников перекроется расходом топлива, пока гуталин растопишь, сожжешь тонну топлива.

а честно говоря на минералке не ездил, даже в свою 2101 1981 года выпуска лью полусинтетику, проблем не знаю

Ещё раз...для тех кто не в курсе! Трансмиссионка бывает либо синтетика либо минералка! Это вам ясна?
какая куям полусинтетика?!!!! Комрад, вы отличаете моторное масло от трансмиссионного?!

Ну как это какое? 50% минералки+ 50% синтетики

ZEUS-ЗЕВС писал(а):Ну как это какое? 50% минералки+ 50% синтетики

так и бензин 92-й можно бодяжить
ZEUS-ЗЕВС, какой расход-то? -пора вернуть тему в русло, а то отвлеклись

Карбафос писал(а):Ещё раз...для тех кто не в курсе! Трансмиссионка бывает либо синтетика либо минералка! Это вам ясна?
какая куям полусинтетика?!!!! Комрад, вы отличаете моторное масло от трансмиссионного?!

Все бывает в этом мире и трансмисионная полусинтетика тоже Роснефть Kinetic SAE 75W-90:
http://www.rosneft-masla.ru/index.php?id=14

Кстати именно её в мосты и залил, после того как слеза чуть не навернулась когда с кастрола после хорошего брода получилась эмульсия )
Кстати в дубаки в целом нормально, хотя на синетике было получше.

Pascal писал(а):

Карбафос писал(а):Ещё раз...для тех кто не в курсе! Трансмиссионка бывает либо синтетика либо минералка! Это вам ясна?
какая куям полусинтетика?!!!! Комрад, вы отличаете моторное масло от трансмиссионного?!

Все бывает в этом мире и трансмисионная полусинтетика тоже Роснефть Kinetic SAE 75W-90:
http://www.rosneft-masla.ru/index.php?id=14

Кстати именно её в мосты и залил, после того как слеза чуть не навернулась когда с кастрола после хорошего брода получилась эмульсия )
Кстати в дубаки в целом нормально, хотя на синетике было получше.

так-то, японцы -честный народ. у них вроде нет понятия "полусинтетика" (сами-то вдумайтесь в это слово).
им всем понятно, что масло -минерал...
а вот это про роснефть для "п/синт" ещё раз подтверждает..: "Они изготовлены на высококачественной минеральной основе нефти с использованием многофункциональных пакетов присадок и рекомендованы для всесезонного применения в умеренной климатической зоне в качестве основного сорта масел для трансмиссии ..."
полностью синтетичечкие масла достаточно дороги и по этому используются только в космической технике и оборонке.

про гуталин: лично наблюдал состояние масел 75W90 и 80W90 от мобил, кастрол, енеос и т.д... -до -30С ведут себя практически одинаково (меньших температур у нас не было в эту зиму пока...)

на эту тему можно в другой ветке, а здесь про расход.

кстати, немного потеплело (-15) и расход стал около 13-16 л/100км. стоит заслонка из картона перед радиатором и свечи не по мануалу (сейчас не могу точно сказать какие, но для диаманта точно)

МДМ, Нормальный расход! В мостах то не полусинтетика? Какой пробег между старт-финиш?
У меня машинка пока новая. Масло, резину не менял. -15-19 температура. Старт-финиш 30км. Расход 15.0. Без пробок, светофоров не много. Считаю вполне приемлемым.

ZEUS-ЗЕВС писал(а):Ну как это какое? 50% минералки+ 50% синтетики

Это вы себе заливайте компот.

ZEUS-ЗЕВС писал(а):МДМ, Нормальный расход! В мостах то не полусинтетика? Какой пробег между старт-финиш?
У меня машинка пока новая. Масло, резину не менял. -15-19 температура. Старт-финиш 30км. Расход 15.0. Без пробок, светофоров не много. Считаю вполне приемлемым.

У вас новая машина, раз. Пары могут быть другими, два. Размер резины, три. У меня при -18-20ти расход 18 по городу. Резина в подписи.

Pascal писал(а):

Карбафос писал(а):Ещё раз...для тех кто не в курсе! Трансмиссионка бывает либо синтетика либо минералка! Это вам ясна?
какая куям полусинтетика?!!!! Комрад, вы отличаете моторное масло от трансмиссионного?!

Все бывает в этом мире и трансмисионная полусинтетика тоже Роснефть Kinetic SAE 75W-90:
http://www.rosneft-masla.ru/index.php?id=14

Кстати именно её в мосты и залил, после того как слеза чуть не навернулась когда с кастрола после хорошего брода получилась эмульсия )
Кстати в дубаки в целом нормально, хотя на синетике было получше.

Согласен, вот поэтому и лью Енеос.

Pascal писал(а):

Карбафос писал(а):Ещё раз...для тех кто не в курсе! Трансмиссионка бывает либо синтетика либо минералка! Это вам ясна?
какая куям полусинтетика?!!!! Комрад, вы отличаете моторное масло от трансмиссионного?!

Все бывает в этом мире и трансмисионная полусинтетика тоже Роснефть Kinetic SAE 75W-90:
http://www.rosneft-masla.ru/index.php?id=14

Кстати именно её в мосты и залил, после того как слеза чуть не навернулась когда с кастрола после хорошего брода получилась эмульсия )
Кстати в дубаки в целом нормально, хотя на синетике было получше.

Это как всесезонка? Этого не бывает...

Карбафос писал(а):

ZEUS-ЗЕВС писал(а):Ну как это какое? 50% минералки+ 50% синтетики

Это вы себе заливайте компот.

Да ладно!!!
Просто пошутил.

Карбафос писал(а): У вас новая машина, раз. Пары могут быть другими, два. Размер резины, три. У меня при -18-20ти расход 18 по городу. Резина в подписи.

Да масса факторов на самом деле. Но 18л при таком морозе тоже не так и много для езды по городу...

Нармальна..уже в 16ть встал. Две заправки по 16ть бьём.