Pajero 4x4 Off-Road Club

Что делать? Никто не отменял(((

С чем делать? С стеклами? Менять конечно же, а мелкие сколы терпеть))))

DenVer писал(а):С чем делать? С стеклами? Менять конечно же, а мелкие сколы терпеть))))

Без вариантов

Lebed писал(а): Почитал и по китайским стёклам. Плюс у него один- цена. Минусов больше, напр. быстрое затирание. Вот ещё один коммент по стеклу XYG (цит.)- "...ставил китай (XYG) на марк2, никому не советую.
упал снег с крыши, лобовик остался висеть на пленке, но весь салон засыпан острыми как иглы осколками, не дай бог с таким стеклом попасть в аварию или поймать что-то тяжелое в него на ходу. Посечет не по детски..".

Не нужно читать... ©

На нашем рынке среди относительно бюджетных стекол сейчас только два и есть - это Бор и XYG. Друг друга стоят - отличная геометрия, отсутствие искажений, износостойкость. Не уступают всякого рода пингкельтонам и прочему - только ценой. Причем Бор особо и ценой то не уступает, реально дорогой зараза. Подделывают и Бор и XYG последнее время почем зря мелкие китайские конторы, поэтому важно не попасть на паленое стекло, только и всего.

К слову - китайский XYG идет в оригинале на БМВ и Ауди, а так же на практически весь китайавтопром. И если последнее не показатель, то на счет требований первых двух, думаю ни у кого сомнений нет... В свою очередь Бор идет в оригинале практически на все "иномарки", выпускаемые в России, в частности на новый Паджеро Спорт.

Здравствуй Павел!
Обижаешь, не только почитал. Не поленился и пообщаться по этому вопросу у нескольких знакомых сервисменов. Мнения разные, одним словом. Пятьдесят на пятьдесят.
Может и из-за этого:

Nbf писал(а):Подделывают и Бор и XYG последнее время почем зря мелкие китайские конторы, поэтому важно не попасть на паленое стекло, только и всего...

Уж кому, а тебе не надо объяснять как сначала ввозят нормальную партию любого товара для получения всех необходимых доков, а далее гонят "колбасу".
Кто скажет или посоветует как не попасть на палёнку? На что смотреть при выборе стекла? Какие документы при этом просить? Верить на слово продавцу/установщику?
Приблизительно- похожий вопрос задавал форумчанину Испытатель. И ничего.... http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=101059 (с 4 сообщения на 1-ой стр.). В личку ничего так и не получил.
ПыСы. В любом случае. Продажная стоимость в РФ- это вторичное, ИМХО. Как и сам товар.

В случае с Бором имеет смысл посмотреть на счет-фактуру, по которой "фирмач" получил это стекло. Если там указан номер ГТД - бежать оттуда. В случае с XYG - увы, только на слово и путем визуального осмотра - не должно быть волн, бликов и стекло должно быть абсолютно симметричным.

Вот на днях только Бульдозер на НМПС заднее стекло с лейблом XYG поставил - а оно тупо не симметричное, причем судя по фото - там миллиметра два как минимум перекоса... (((

Может и Испытатель что то посоветует.

Lebed писал(а):Здравствуй Павел!
Обижаешь, не только почитал. Не поленился и пообщаться по этому вопросу у нескольких знакомых сервисменов. Мнения разные, одним словом. Пятьдесят на пятьдесят.
Может и из-за этого:

Nbf писал(а):Подделывают и Бор и XYG последнее время почем зря мелкие китайские конторы, поэтому важно не попасть на паленое стекло, только и всего...

Уж кому, а тебе не надо объяснять как сначала ввозят нормальную партию любого товара для получения всех необходимых доков, а далее гонят "колбасу".
Кто скажет или посоветует как не попасть на палёнку? На что смотреть при выборе стекла? Какие документы при этом просить? Верить на слово продавцу/установщику?
Приблизительно- похожий вопрос задавал форумчанину Испытатель. И ничего.... http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=101059 (с 4 сообщения на 1-ой стр.). В личку ничего так и не получил.
ПыСы. В любом случае. Продажная стоимость в РФ- это вторичное, ИМХО. Как и сам товар.

Андрей,я тебе уже говорил.Резину тоже там же делают(Китай) хотя и Япония на ней буковки(почему там ты знаешь) Надо просто искать контору старожилку,а не ту которая год всего "работает"

К слову - китайский XYG идет в оригинале на БМВ и Ауди, а так же на практически весь китайавтопром.

Павел прав и это уже давно

сначала ввозят нормальную партию любого товара для получения всех необходимых доков, а далее гонят "колбасу"

+1000 и так практически везде

Ну, Виталий, раз ты ближе всех к Поднебесной, так и кури этот ХУГ http://www.xinyiglass.com/cn/cp2.html Может что то интересно-полезное найдешь. Есть и англо-язычная версия, но она может отличаться от оригинала http://www.xinyiglass.com/en/

И что??? На заборе тоже можно много чего написать.Я пишу то с чем сталкиваюсь в реале и часто,а не с инетовскими "байками". А если чесно, то я не читал ссылки ,я то тебя знаю,любишь "бодаться" инфой с инета

DVostok писал(а):И что??? На заборе тоже можно много чего написать...

Это не забор, это сайт производителя, Виталь!
Ну, а написано, напр. это про ОЕМ:

Я тебя понял Андрей,повторятся не буду т.к. писал уже тут что и как думаю о стеклах из Китая.У себя ставим на все машины,Корея,Япония и т.д..Нареканий нет,но фирма одна и таже уже много лет и все работники китайцы,по русски не бельмеса,ааа мля,повторился все таки

...но и в Японии могут быть эти китайцы. Одним словом, Ниссановцам проще.

...но и в Японии могут быть эти китайцы.

Этих "чудо" людей там не видел ,а вот пакистанцев там пруд пруди.Им человека облапошить что два пальца об асфальт,с ними надо настороже быть,даже их же родственики(по жене) поподали под их фокусы с машинами.Ну негры еще есть и индусы.Все,лирику закончил

Ну вот, видимо, и настал мой черед... Незаремонтированный скол вылился в огроную трещину по всему лобовику... Заменил ан FYG, цена вопроса 6000 стекло 2500 экспрес вклейка. Всем доволен, никаких шумов не появилось, протечек нет.

AN908 писал(а):вставлю свои пять копеек.

в пятницу по страховке поменяли стекло.
поставили пилкингтон, молдинг оставили старый.
визуально сел нормально, пробовал в субботу и на мойке и на дожде - не течет.


так что пока все ок.

по времени замены - в 10 утра отдал, в 15 часов забрал.

может кому будет интересно - мне дали копию счета, который стекольщики выставили страховой, грубо стекло 6тык, работа - 2 тык.

не мог удержаться - на днях получил первый скол на новом стекле.
В городе!!! на скорости 60 км/ч!!! тупо на выбоинах вылетел камень от впереди идущей машины - и тут же скол.
маленький, но сам факт. вот тебе и хваленый пилкингтон...

посмотрим как будет ходить дальше..

P.S. к слову о наклоне стекла, его размере и пр.
на Фокусе езжу периодически на дальняк по трассам, стекло стоит оригинал. За зиму - два мощных скола с трещинами, не считая мелочи.
так что бьется все, джип, конечно, ловит больше, но и маленьким тоже на наших направлениях несладко приходится..

Летом поеду менять по каске.. хорошо, что она пока есть - там родное стеклышко с подогревом и датчиком дождя стОит, как чугунный мост

Похоже, что и мне придется сдаваться на замену лобового. Много меслких сколов и парочка крупных. Но, главное, закрепляя регистратор в верхней части стекла заметил, что оно гуляет. Правый, верхний угол.. Левая часть так не гуляет. В общем, хочу поставить XYG в конторе Автостекло.су Есть отзывы об этой конторе? Вроде бы "сетевая" компания. Не должна гнать фигню.
Когда-то устанавливал на Эксплорер стекло. В ближайшей к месту жительства конторе. Тоже китайское. Никаких проблем не было.
ЗЫ. Я так и не понял, китайские стекла (Fuyao; XYG) идут вместе с резинками(молдингом итп) и пр обвесом или нет? На том же Эксплорере все было в комплекте.
Спасибо!

Только что прозвонил по двум установочным центрам. Интересную штутку узнал... В одном мне сказали, что молдинг сохраняют старый, т.к он многоразовый. А в другом, что однозначно молдинг надо менять (50 руб/метр у них за универсальный), т.к старый не сохраняется при замене. Кому верить? Кто из них прав? Если старый молдинг сохраняется, то установить его с новым стеклом реально? Или это колхоз, который приведет в дальнейшем к каким-либо другим неприятностям?

BabyHummer A-328 писал(а):Только что прозвонил по двум установочным центрам. Интересную штутку узнал... В одном мне сказали, что молдинг сохраняют старый, т.к он многоразовый. А в другом, что однозначно молдинг надо менять (50 руб/метр у них за универсальный), т.к старый не сохраняется при замене. Кому верить? Кто из них прав? Если старый молдинг сохраняется, то установить его с новым стеклом реально? Или это колхоз, который приведет в дальнейшем к каким-либо другим неприятностям?

Недавно менял лобовое, молдинг остается старый (у меня молдинг нового образца) при грамотной установке и правильном месте произростания рук результат получается отличный!
Так что не баись, старый молдинг остается, встает идеально и никаких неприятностей быть просто не может...