Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed писал(а):

vast писал(а):а как же понять, хорошая у меня машина или нет, если ее не сравнивать с другими?

Сравнивать с другими Паджерами.
Мы же не пытаемся сравнивать своих спутниц с соседскими? Типа подвеска помягШе, буфера, ой, бампера побольше.

ну почему же не пытаемся?:)

вот например если смотреть только китаянок, то через некоторое время некоторые из них покажутся симпатичными:) но в сравнении с нашими они все равно уродины:)

Алекандр36 писал(а):Lebed писал.
Регулярно проверял уровень электролита (не взирая на насмешки друзей).

А чо его уровень то проверять, нужно плотность проверять, а перед зимой особенно... И ты вполне здоровый аккумулятор мог поменять на новый Аккумцлятор замерз так как плотность электролита низкая, естественно разрядился, прикуривал стопудова магазинскими проводами...Которые сечение кабеля берут минимальное и не напрягаются по поводу того что аккумулятор разряженый тоже не хилый ток потребляет. У меня на работе месяцами работает техника с замкнутыми банками аккумуляторов и ничего. Единственное если простояли более суток аккум сам разряжается и приходится прикуривать. И поверь моему мне ни разу провода не плавились ( стоят по 2 или 4 по 210А/ч аккумулятора). Но на прикурку я кабеля беру нехилые, минимум 16-25 квадрат. Твой случай нонсенс какой то........

Вот ведь с маниакальным упорством мне пытаются доказать то-то и то-то!
Что замерзло?! Я же по русски написал, в морозы тридцатиградусные я вообще машину не брал. Уезжая в теплые страны никаких проблем не было. И затем, ВНИМАТЕЛЬНО!!! 2 месяца батарея ИСПРАВНО служила! Чего ее измерять, если после двухнедельной стоянки на морозе я пришел и в -15С без проблем крутанула, даже не напряглась. А гикнулась 1 апреля при + 8С. А первое апреля, как известно...
Может быть Lebed прав, я безбожник и Паджеро... в общем нормальная машина? Вот только достала уже тугим переключением КПП (ручка). В городе с 3-й на 2-ю... как в "тридцатьчетверке". Вспоминаю свой прежний Мондео - песня! И АКПП не нужна была.

Александр, увы, на форумах зачастую дают такие плачевные советы, т.к. многие завсегдатаи (и не надо обижаться!) увлечены больше "чисто поболтать" чем заниматься серьезными делами.

Что вы хотите на выходе? Кататься на исправной машине или сотрясать воздух о том, какая она фиговая?

Если второй пункт - продавайте нафиг, берите то, что по душе.
Если первый вариант, то решения есть:
1) Гарантийный ремонт, направленные на выявление проблем в электроцепи. Браться за это будут неохотно, т.к. это большой для них геморрой, но что делать! Если окажется, что косолапая сигналка всему вина - им придется отчитываться перед ММС, что им, ессно, не очень захочется делать, и будут пытаться с**ать вам в уши про "бензин, экологию, и манеру езды".
2) Не хотите п.1 - ставьте новую АКБ (что вы и сделали) и катайтесь дальше. Накроется - тогда на гарантийку. Но вот только, я так понял, АКБ у вас неродная. Зря. Дали повод отказать в гарантии по этому вопросу. Но это лишь повод.
3) не парьтесь заранее! Нет проблемы - нет беспокойства! М.б. реально была бракованная АКБ. Да, работала. А потом при стечении ряда факторов коротнуло ее. И такое бывает.

inglewood писал(а):Александр, увы, на форумах зачастую дают такие плачевные советы, т.к. многие завсегдатаи (и не надо обижаться!) увлечены больше "чисто поболтать" чем заниматься серьезными делами...

Алексей, день добрый!
Не надо "ля-ля"! Мы можем и поболтать, в т.ч. руками и ногами , но не забывайте о том, что этот форум имеет техническую направленность. Это к тому, что у каждого есть свой опыт в том или ином вопросе. У кого то дилетанский, у кого то ..., но.... Музыку и её инсталляцию мы тоже можем обсудить. , но не по мне этот вопрос- очень спорно-финансовый.
Вам то зачем этот форум? Всё равно а/м дареный.
Редактирование.
Цитирую Вас: "..У меня на многих других машинах люкс и премиум класса ..."
Рад за Вас, но может достаточно?

Алекандр36 писал(а):....Может быть Lebed прав, я безбожник и Паджеро...

Всё равно заманим.

Inglewood писал.
Да нет, Любезнейший коллега, что значит батарея не родная стояла?! Мне безразлично, какая она там была, мне ее, на моих глазах, при покупке а/м в салоне сняли с П-Спорта, стоявшего на подиуме. Так что мне до лампочки выяснение параметров батарейки. Не на автотолпе хлам укатанный покупал.
И изначально-то никто и не думал ныть, а вопрос был конкретный: вне зависимости от условий эксплуатации а/м почему магазин дает 2-х летнюю гарантию на батарею,а в сервисной книжке Паджеро черным по белому написано - 6 месяцев. Тема - 100% для Роспотребнадзора и далее - мирового суда.
Lebed (ю) - с Вами приятно общаться, Коллега. Хорошая орфография, стилистика, разумность.
Всем - хороших выходных!

Картинку "заманивания" изменил.

Lebed писал(а):Картинку "заманивания" изменил.

Неее! Чего то не хватает

Доволен ли ты своей машиной?
О , е-е-е, конечно - да
я же её выбирал, тестил, деньги за неё отдавал...
если нет... - выходит я - идиёт...
таких везде полно, купят машину и начинают ныть... - то не то, это не то..., почему у П4 шумка не как у АПЛ
Хошь шумку... - покупай ракетоносец, это его фича.
Фича вездехода - ПРОХОДИМОСТЬ
Хорошо бы и слоган МИЦУ подтвердился - вот это суть.
Если не ПРОХОДИМОСТЬ, а ВЫПЕНДР..., то шумка нужнаааа, штатный центр - нах!, навигацию - нах! Круче ХЭДУ поставим! Пиисят динамиков, пять сабов, 5 тыш ватт, окрас в горох, колёса на тридцать дюймов, тон вкруг, сидухи от БМВ (биэмдаблюююю )
Да, и девааачек на 6 сидений - 12 штук
Кааму чё - каму ничё

Вот ЕГО нетленная фича

Сегодня весь день ездил на Форде Мондео (вчера купил дочке)....
Блин,с каким же удовольствием я завтра утром сяду в своего пыжа!!!))

Пока ждал стойку на Форика,почти месяц беспрерывно ехал на Паjерике.Чесслово поднадоело енто дело-урчание дизеля,жесткость и проч.Поставил стойку,три дня шуровал на Форике ,дык теперь опять к Паjерику потянуло,не выдержал,попередвигался денек Все-таки,чтобы не утомлять друг-друга должна быть альтернатива.

Сегодня на своей второй машине ездил интегре DC5. пля ну отвык уже от такого ускорения. Увлёкся и забыл про 15 см клиренса, за что и был наказан, зацепил днищем. ну как то отвык уже жопой по асфальту ездить)

Пользую Паджеро-4 с 2009, проехал 60 т. км. до этого бал Паджеро-2 кроме положительных эмоций ничего не было. Пришло время менять и вопрос о том, что брать вроде не возникал. Каково было мое огорчение, когда на 8000 км застучал двигатель описать трудно. Поменяли по гарантии, при чем только блок. Ну что это за машина, в которой серьезно поковырялись наши жопорукие мастера. Такой подлянки простить Mitsubishi не смог. Дождался окончания гарантии и решил продавать, тем более что мотор нет, нет да как-то странно постукивает. Долго выбирал, читал отзывы в инете (к стати не верьте им, они пишутся в основном сотрудниками заинтересованных кампаний). Выбрал Volkswagen Touareg NF TD3.0 240 л.с, брал со скидкой, но все равно обошлась в 2.5 лимона без скидки такая комплектация 2.8. Выезжаю из салона слышу стук в передней подвеске при переезде через лежачего полицейского, расстояние между педалью газа и тормоза на 2 см меньше чем у Паджеро ногу в зимней обуви не пропихнешь, АКПП при старте задумывается (глубоко). Не успел я с АКПП разобраться при помощи форума так ударили морозы, пневмоподвеска стала спускать с утра выходишь, морда лежит в снегу. Ё мое отдать такие бабки и сразу гнать в сервис. А ещё у них накрывается ТНВД замена 350 т.р. так как меняется вся топливная система и еще много чего. А гарантия всего 2 года. Помаялся я немного и продал эту немецкую штучку и остался с Паджеро теперь я ему почти все прощаю и сверчки в бардачке и сквозняк из пассажирской двери и то, что зимой капот открыть нельзя и многое другое. Между прочим Паджеро по сравнению с Touaregом не так уж плох на дороге и без всяких пневм. Конечно не считая динамики, Тур тем более с дизелем просто летит. Какой сделал вывод для себя, не делают сейчас надежных машин. Но когда придет время расставаться с Паджеро, больше авто фирмы Mitsubishi не возьму, дурят они нас, ведь знали что моторы бракованные, а все же продавали.

Фортунат писал(а):...Но когда придет время расставаться с Паджеро, больше авто фирмы Mitsubishi не возьму, дурят они нас, ведь знали что моторы бракованные, а все же продавали.

Китайца возьмешь? А что касается моторов,дык они у многих стучат.Жопорукие мастера(как и инженеры) и в Япии тоже попадаются. У Субар така же хрень с моторами быват. И у на тойотовских форумах проскакивала подобна инфа.

Фортунат писал(а):... и сквозняк из пассажирской двери...

А ощущения, что лобовое стекло свистит, нет?

Vic62-Slon писал(а):

Фортунат писал(а):... и сквозняк из пассажирской двери...

А ощущения, что лобовое стекло свистит, нет?

Если лобовое свистит, меняй уплотнитель стекла при очередной замене лобового!

Машине только в октябре будет два года, а на задней двери и на рамке стекла правой двери уже ржавчина появилась. Ну что за ёптвою?!

И Тельму, и Луизу писал(а):Машине только в октябре будет два года, а на задней двери и на рамке стекла правой двери уже ржавчина появилась. Ну что за ёптвою?!

Тема "ржавеем".