Pajero 4x4 Off-Road Club

Kantor писал(а):

Hunter_151 писал(а):все прочитал, но так и не понял, на п4 3.8 какой код на подшипники передних ступиц(ступицы)?? а то пробег 143, наверное скоро попросятся...задние менял на 95 и127ткм

AN908 писал(а):дополню тему:
в передних ступицах стоит подшипник NSK 52KWH01.
В задних, Дедон69 уже написал - Koyo 2DUF054N-6
Если кто знает, где в Москве их отдельно можно заказать, будет здорово, если поделитесь знанием

3880A012- оригинальная ступица в сборе перед
3780A011- оригинальная ступица в сборе зад

На длинном 3.8 артикулы другие.
Эти только на коротышах и длинных 3.0

Виктор74 писал(а): На длинном 3.8 артикулы другие.
Эти только на коротышах и длинных 3.0

Какие? Человек спрашивает...

Kantor писал(а):

Виктор74 писал(а): На длинном 3.8 артикулы другие.
Эти только на коротышах и длинных 3.0

Какие? Человек спрашивает...

У меня 3.0
Пробиваются те что ты написал.
У 3.8 другие, я без vin не могу в Экзисте посмотреть.

Виктор74 писал(а): У меня 3.0
Пробиваются те что ты написал.
У 3.8 другие, я без vin не могу в Экзисте посмотреть.

Именно эти я ставил на своем коротыше 3,8. Смею предположить, что этот узел одинаково одинаков на всех типах кузовов и двигателей 4 поколения, выпускаемых с 2006 по седнешний день... поправьте, если не так.. Если нужны данные подшипников, могу со своих старых ступиц переписать, их там видно распрекрасно.

Поправляю;
Я же выше написал,что одинаковые ступицы ставят на 3.0 и короткого 3.8.
На длинного 3.8 и дизель идут ДРУГИЕ ступицы.

Вот в этой же теме нашел по передней ступице на 3.8 ссылку:
Уверен что и по задней есть.
Если человеку по теме искать в лом-мне тем более)

Это задняя на 3.8

Здается мне, эту дилему могет разрешить только один человек, lebed. Думаю у него в закромах есть какая-нить сравнительная документация и по этому узлу тоже

Kantor писал(а):Здается мне, эту дилему могет разрешить только один человек, lebed. Думаю у него в закромах есть какая-нить сравнительная документация и по этому узлу тоже

Скринов из Экзиста мало?? 0_0

Виктор74 писал(а): Скринов из Экзиста мало?? 0_0

Чесно? Да! Номера еще не говорят о невозможности взаимозаменяемости, только штангенциркуль

Kantor писал(а):

Виктор74 писал(а): Скринов из Экзиста мало?? 0_0

Чесно? Да! Номера еще не говорят о невозможности взаимозаменяемости, только штангенциркуль

))
Все запчасти со штангелем покупаешь?)
Зы.если зайти в Экзист то в этих таблицах есть квадратик с машинкой...
Нажимаешь его и видишь применяемость)
Зачем все усложнять то?

Виктор74 писал(а): Все запчасти со штангелем покупаешь?)
.......

Да, некоторое приходится брать на разборках. К тому-же, если разница в стоимости составляет полтора рубля деталюху, ну по-любому заморочаюсь промерить, а вдруг подойдёт? Хантер спрашивает номер не ступичного узла в сборе, а номера подшипников, следовательно, человек пытается съэкономить, и чем больше у него будет информации, в том числе по взаимозаменяемости, тем лучше для него. Номера, например, резинок переднего стаба тоже разные, а даже от тройки подходят? I think, обмеряю свои ступицы и выложу. Может пригодится. Сдается мне, врядли подшипники разняца по десяткам/соткам.

Kantor писал(а):

Виктор74 писал(а): Все запчасти со штангелем покупаешь?)
.......

Хантер спрашивает номер не ступичного узла в сборе, а номера подшипников, следовательно, человек пытается съэкономить, и чем больше у него будет информации, в том числе по взаимозаменяемости, тем лучше для него..

Ну тыже выше ему номера ступиц в сборе написал:)
Зы.резинки стабилизатора у П3 на 30 мм внутренний диаметр а на П4 диаметр 31
У меня кстати троечные стоят почти 90 тык

Да,кстати...
По подшипникам отдельно в этой теме тоже терли.
Но это же нужно читать)

Виктор74 писал(а): Ну тыже выше ему номера ступиц в сборе написал:)

...с инфой из темы про подшипники...

Виктор74 писал(а): Зы.резинки стабилизатора у П3 на 30 мм внутренний диаметр а на П4 диаметр 31
У меня кстати троечные стоят почти 90 тык

Аналогично. Купил оригинал по 100 за пару, дешевле, чем на 4ку... Но меняю их на 25-30000 Родные сновА отходили 15000. Крайний раз поставил уже родные, те закончились... А как измерить деталь до миллиметра, которая имеет прорезь по ширине и не статична во время измерения? Так сжал, одно показывает, по сильнее нажал -30, послабее -31? Всё относительно. С подшипником, оно конечно, посложнее будет. Несомненно, з/ч надо заказывать по вину.

На втулках стаба маркировка стоит)

Заметил вчера, что после замены задних ступиц диски греются на ходу. Вода аж шипит. Может перетянул чего там ?

alex2x2 писал(а):Заметил вчера, что после замены задних ступиц диски греются на ходу. Вода аж шипит. Может перетянул чего там ?

Ступицы оригинал?

Виктор74 писал(а):

alex2x2 писал(а):Заметил вчера, что после замены задних ступиц диски греются на ходу. Вода аж шипит. Может перетянул чего там ?

Ступицы оригинал?

ступицы оригинальные. Новые колодки поставил. И при установке в суппорт они с большим трудом заходили в него. Я сейчас немного расслабил колодки ручника и подточил напильником колодки, чтоб они легко ходили в пазах супорта. Прокатился несколько километров , потрогал пальцем диск тормозной и он был горячий, не так чтоб аж шипел , но горячий. Потрогал передний диск тормозной тоже горячий. Может так и должно быть?

Вы же перед остановкой давили на тормоз. Поэтому и горячий. Если бы вы ехали по трассе и сбросив газ, просто накатом остановились, то тогда не должны быть горячими.