Pajero 4x4 Off-Road Club

Ранее уже задавал вопрос по поводу АПКК, но к сожалению не получил ответ.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1013947

Прошу знающих людей помочь мне разобраться.
P.S Катался на другом монтерике, у него коробка работала в отличии от моей нормально. Когда мы ехали 60км на 5пер в горку (примерно 5 градусов), мы сбросили скорость до 55км, АКПП сразу переключилась на 4, при торможении до 40км, включилась 3пер, а на 15-20 включилась 2пер передача.

P.S.S Обнуление компа не помогает. Проблема как мне кажется в дросиле. Но спецы в сервисе, уверяют, что все у меня нормально работает.

Bordelus, плюнте на спецов и подключите авто к сканеру. Коли сброс адаптации не помог, то 100% будет ошибка по коробке.

ZILLA, тебя в августе то не услышали.......

DenVer, угу-угу.

Всем привет!!Ребята у меня монтеро спорт 2001 года 2 месяца назад поменял масло в АКПП и фильтор тоже.сейчас у меня есть маленькая проблемка иногда при драйв когда трогаешся с места есть маленький толчек тоже самое бывает и при R.Что это может быть?

В смысле сразу как только рычаг перевели в D или R?

DenVer писал(а):В смысле сразу как только рычаг перевели в D или R?

Скорее всего,да
После смены масла и фильтра в акпп баг этот пропадает,но не надолго.....

Нет как только нажимаю на газ!И то это наблюдается только утром!!В мануалке говорится что это может быть слабое давление магистрали,салиноид,неисправность масляного насоса,блок управления АКПП.Я думаю если есть проблема то она должна быть всегда а это происходит только утром

Всем доброго времени суток!
Купил буквально 4 дня назад Паджерика 3! GDI 6g74
И как водится есть маленькая кучка вопросов от чайника)))
1й и самый важный для меня вопрос это толчок при переключении со 2й на 3ю(всегда в любое время и на хол и на гор.). смотрел масло на щупе-уровень!!! Но удивил его цвет "прозрачный"??? с темным оттенком!! вытер об чистую салфетку щуп,цвет чёрный((
но горелым не воняет! Первое что приходит на ум это заменить масло с фильтром(покурив тему понял что надо ДиаКвин СП 3) Ездил к автоматчикам- сделали диагностику ошибок нет, сказали вскрытие покажет)))) Я не готов отдать 30ку и тыс 20 за запчасти!!! Сами понимаете купил 4дня назад и бюджет слегка пострадал)))
И про присадку ХАДО можно поподробней как она называется!!
Зараннее всем спасибо!!!!!

Сколько проездила машина?

Subarus28, меняйте нахрен масло. Этому маслу пришёл кирдык, оно проходило больше положеных 90к км. Коробка этого не любит.

Subarus28 писал(а): И про присадку ХАДО можно поподробней как она называется!!
Зараннее всем спасибо!!!!!

Как ето не прискорбно, но мне ХАДО не помогла. Короб заклинил намертво.....

ZILLA писал(а):Subarus28, меняйте нахрен масло. Этому маслу пришёл кирдык, оно проходило больше положеных 90к км. Коробка этого не любит.

а жижа в акпп ходит 90тыс?
60-т же вроде как..

В разных источниках есть вариации, от 80 до 90 т.км, вместе с заменой ремня ГРМ

ZILLA писал(а):Subarus28, меняйте нахрен масло. Этому маслу пришёл кирдык, оно проходило больше положеных 90к км. Коробка этого не любит.

То что больше положенного это процентов 1000, Пробег 190тыс.км!
Но может ли оно так влиять на переключения АКПП????

RazboynikOFF писал(а):

Subarus28 писал(а): И про присадку ХАДО можно поподробней как она называется!!
Зараннее всем спасибо!!!!!

Как ето не прискорбно, но мне ХАДО не помогла. Короб заклинил намертво.....

Ну а как называлась присадка, всё ж хоть какая то надежда))))

Не надо присадку. Смените масло в акпп, ей это больше понравится.

ZILLA писал(а):Не надо присадку. Смените масло в акпп, ей это больше понравится.

Ну блин дай Бог, что проблема решится заменой масла!!!
А почему у меня оно прозрачное с чёрной примесью???(((
Автоматчики трогали вроде без постороннего амна!!!
Кстати сказали что на SP III непохоже

Ну чёрные вкрапления - это растворённые фрикционы

Ребята может поможете решить проблемку с коробкой!!У меня утром когда ставлю на D или R наблюдается маленький пинек!Масло и фильтром менял залил туда SP3 как и написано на щупе!У кого была такая проблемка и как она решилась