ELM 327

Bawarec · Сообщение **Bawarec** » 20 апр 2020, 18:29

sn1,

Вот вы и почитайте Мануал прежде чем писать категоричные сообщения про замену масла в лесу. Умничать ненадо.
Я читал внимательно,а также ПРЕКРАСНО знаю про метку уровня и почему уровень может повысится.
А вот вы в своем сообщении начали умничать про замену масла в лесу и бурду в двигателе.

Bawarec · Сообщение **Bawarec** » 20 апр 2020, 18:34

SNOOPER,

Есть в Мануале предупреждение про метку на щупе " Х",
что в случае достижения масла этой метки поменять масло как можно скорее. Но опять таки там нет запрета на движение до мастерской....просто написано -Как можно скорее.
А уровень поднимается если Регенерация была прервана, в случае ее корректного завершения уровень останется в норме.

Сообщение **SNOOPER** » 20 апр 2020, 19:44

Bawarec писал(а): ↑ А уровень поднимается если Регенерация была прервана, в случае ее корректного завершения уровень останется в норме.

Именно так и есть.

cintakc · Сообщение **cintakc** » 21 апр 2020, 10:22

Bawarec писал(а): ↑ Странно почему не видит датчики давления в шинах.

логи выложите, посмотрим

Bawarec · Сообщение **Bawarec** » 22 апр 2020, 09:37

cintakc писал(а): ↑ Bawarec писал(а): ↑
Странно почему не видит датчики давления в шинах.
логи выложите, посмотрим

У меня Pajero IV, 2015, 4М41. Постараюсь сегодня справиться с ЛОГами.

Лентяй

cintakc, добрый день.
Можете еще разок глянуть логи?

Помыл топливную Лавром. Стало обучение по-лучше, значения форсунок в допуски попали. Но давление так и скачет. Те-же +/- 4 единицы.
После промывки, без обучения ТНВД, обучение форсунок, как и раньше, проходит только первый цикл. Давление, вроде, везде в допусках, но, может, неправильное значение не попало в опрос. Ну, или при обучении ЭБУ смотрит еще и что с клапаном происходит.
После обучения клапана - прошло 3 цикла.
Обучил клапан - его значения гуляют постоянно, даже на холостом ходу.
Подох таки?

cintakc · Сообщение **cintakc** » 22 апр 2020, 11:52

по логам все нормально, разброс давления не более +/- 4
эбу естественно при обучении смотрит и за параметрами клапана
менять или не менять, не знаю, я не спец в этом

Лентяй

cintakc писал(а): ↑ менять или не менять, не знаю, я не спец в этом

Да я не об этом - значения ТНВД пляшут. Допустим, сначала 1750ма при значении обучения 50, потом, тут же 1730 (не помню точно) и значение обучения 20, то значение в 0 уходит - как-то в таком виде.

Bawarec · Сообщение **Bawarec** » 22 апр 2020, 14:21

cintakc,
День добрый,

Вот логи. Гляньте как возможность будет. ABS/ASC не кажет и шины тож. Иож потому что не Паджеро Спорт...сорян если ерунду сморозил.

cintakc · Сообщение **cintakc** » 22 апр 2020, 14:46

для блока ABS Pajero IV есть отдельная программа, но она не работает с ЕЛМ327 адаптерами, только с к-лайн адаптерами
если у вас установлена система TPMS, то ее эбу не аналогично NMPS3, поэтому контроль параметров давления в шинах у вас не будет работать

Владелец

Подскажите по ЕЛМ можно увидеть ошибки АКПП? У родственника Люська 2008 г. ни с того, ни с сего начала вести себя не совсем обычно. То тупит, то пинается.

cintakc · Сообщение **cintakc** » 22 апр 2020, 15:54

ошибки L200 по акпп можно прочитать и удалить

molvinets · Сообщение **molvinets** » 22 апр 2020, 17:19

Подскажите, какпя версия nmps etacs должна быть, чтоб кастомные параметры изменить?

cintakc · Сообщение **cintakc** » 22 апр 2020, 17:34

molvinets, бета версия 1.0.05

molvinets · Сообщение **molvinets** » 22 апр 2020, 20:20

А где ее взять? У меня последняя с гугл плеймвркетта 1.0.4

cintakc · Сообщение **cintakc** » 22 апр 2020, 21:04

molvinets
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1#p2840261

molvinets · Сообщение **molvinets** » 22 апр 2020, 22:21

Отправил запрос

sn1 · Сообщение **sn1** » 22 апр 2020, 23:27

Bawarec, В какой ситуации в лесу может потребоваться регенерация? По факту, после принудительной регенерации, были показания или нет, уровень повышается, т.е. солярка в масле. А так то каждый сам решает что ему делать со своей машиной.

Bawarec · Сообщение **Bawarec** » 23 апр 2020, 15:45

cintakc писал(а): ↑ Сообщение 22 апр 2020, 14:46

для блока ABS Pajero IV есть отдельная программа, но она не работает с ЕЛМ327 адаптерами, только с к-лайн адаптерами
если у вас установлена система TPMS, то ее эбу не аналогично NMPS3, поэтому контроль параметров давления в шинах у вас не будет работать

cintakc,
Для Pajero IV подобные приблуды появятся в этой проге или это уже слишком? Я имею ввиду АБС и давление в шинах с возможностью привязки ещё одного комплекта?

Bawarec · Сообщение **Bawarec** » 23 апр 2020, 15:52

sn1,

sn1 писал(а): ↑ Bawarec, В какой ситуации в лесу может потребоваться регенерация? По факту, после принудительной регенерации, были показания или нет, уровень повышается, т.е. солярка в масле. А так то каждый сам решает что ему делать со своей машиной.

По факту? По какому факту? У вас есть ссылка на мануал,что после регенерации уровень масла 100% повышается из чего следует,что попадание топлива в масло даже при КОРРЕКТНОМ цикле регенерации неизбежно?? Или всё таки это ваши домыслы?
Я например не смог найти,что в любом случае топливо попадает в масло, а вот при некорректном завершении или остановке двигателя в режиме регенерации такое возможно...причём очень возможно.
Если у вас есть ссылка на данный момент в мануале- то вэлкам,а если нет...то увы..это БАЙКИ!