Pajero 4x4 Off-Road Club

Это объясняет все симптомы и описания

Для будущего, вскрытие боковой крышки не дает НИЧЕГО там видно только вилку и шестерини понижайки.
Состояние цепи диагностируется через заливное отверстие.

Dimix писал(а):Это объясняет все симптомы и описания

С какого перепугу все?
Включение пониженной к этому не относится.

Dimix писал(а):Меня интересует вопрос, как?

Как то переделывал СС, прое.... шарик из под датчика.
Он попал под цепь, и она лопнула примерно так же.
Кстати вроде как цепь на ней меняли, так вполне может быть просто такая говноцепь в запчастях.

Dimix писал(а):Для будущего, вскрытие боковой крышки не дает НИЧЕГО там видно только вилку и шестерини понижайки.
Состояние цепи диагностируется через заливное отверстие.

Или магнит сливного.
Хотя здесь "уникальный случай"........ Должна была быть дыра в корпусе.

Звенья цепи под шток переключения попали, звенья были везде!!

Это понятно. Вот только была бы фотография "мешает какой-то выскочивший штифт в каретке"
Ответ был бы через пять секунд......

SNOOPER писал(а): Кстати вроде как цепь на ней меняли, так вполне может быть просто такая говноцепь в запчастях.

Или ее укоротили просто.
Вообще это жесть конечно...

dmvarlamov писал(а):

SNOOPER писал(а): Кстати вроде как цепь на ней меняли, так вполне может быть просто такая говноцепь в запчастях.

Или ее укоротили просто.
Вообще это жесть конечно...

цепь бралась на экзисте тру ориджинал два года назад...
но по факту походу не оригинал был, в упаковке оригинала, так говорят гравировки на звеньях и гугл

Цепь morse

Красивый бетонный арт пол в гараже))))
Дим, только хардкор?)

kyzya11 писал(а):Красивый бетонный арт пол в гараже))))
Дим, только хардкор?)

Слав, практикую полевой ремонт с опрокидыванием и мультитулом))

Redips писал(а):

Chumahod писал(а): Если штифт каким то чудом выпал из вилки, то да = шток будет ходить и чётко фиксироваться, а вилка будет на месте.
И эта, цепь то на месте?

На месте, куда ей деваться то)

Что и требовалось доказать!

Chumahod писал(а):

Redips писал(а):

Chumahod писал(а): Если штифт каким то чудом выпал из вилки, то да = шток будет ходить и чётко фиксироваться, а вилка будет на месте.
И эта, цепь то на месте?

На месте, куда ей деваться то)

Что и требовалось доказать!

Ну она на месте и была, в раздатке!

Я даже в этот момент отказывался верить

Продолжение истории... заклинило шестерню с подшипниками на валу как причина порванной цепи

У меня в гараже другой пациент на столе, суперселект от п2, 4м40, мкпп.
Лопнул корпус в районе переднего выходного вала, сверху (над валом, прямо над цепью). Владелец говорил, что в этот момент ехал по мкаду прямо...
Подозреваю попадание под цепь постороннего предмета. Любопытно, что это было??

dmvarlamov писал(а):У меня в гараже другой пациент на столе, суперселект от п2, 4м40, мкпп.
Лопнул корпус в районе переднего выходного вала, сверху (над валом, прямо над цепью). Владелец говорил, что в этот момент ехал по мкаду прямо...
Подозреваю попадание под цепь постороннего предмета. Любопытно, что это было??

Нам остается только фантазировать или известно что?

Dimix писал(а):

dmvarlamov писал(а):У меня в гараже другой пациент на столе, суперселект от п2, 4м40, мкпп.
Лопнул корпус в районе переднего выходного вала, сверху (над валом, прямо над цепью). Владелец говорил, что в этот момент ехал по мкаду прямо...
Подозреваю попадание под цепь постороннего предмета. Любопытно, что это было??

Нам остается только фантазировать или известно что?

Еще не вскрывал, раньше июлч руки не дойдут...

Пара фоточек...
Нижний подшипник косой и строит из себя резьбу