Pajero 4x4 Off-Road Club

так как в 3 приема менять?
и мешать можно?

serkirval писал(а):так как в 3 приема менять?
и мешать можно?

Слил - залил и так 3 раза.
Но если фильтр АКПП ни разу не менялся - то надо его поменять.
Мешать можно.

serkirval писал(а):так как в 3 приема менять?
и мешать можно?

Пошаговая замена масла АКПП с фильтром(расход масла 12л):
1. Скинул нижний шланг с теплообменника, сунул в баклажку(5-6л бутылка)
2. Завёл, включил D, ассистент смотрит за маслом, льющимся в баклажку
3. Как только пошли пузырьки воздуха, заглушил прямо на D
4. Переключил в P на заглушенной машине
5. Снял поддон, предварительно сняв щуп в сборе и не повредив разъём датчика входного вала!
6. Слил остатки из поддона в ту же баклажку
7. Заменил фильтр
8. Помыл поддон, отчистил его от герметика
9. Поставил поддон на место и не забыл установить новую прокладку
10. Затянул болты поддона динамометрическим ключом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
11. Залил новое столько, сколько в баклажке.
12. Вылил из баклажки
13. Вернул баклажку на место
14. Завёл, включил драйв,
15. Как только ассистент увидел пузыри заглушил
16. Переключил в P
17. Повторил с 12 до 16
18. Поехал домой
19. Приехал домой, поставил машину на ровную поверхность, включил P, машину не глушим!
20. Открыл капот, достал щуп коробки, уровень должен быть "HOT" или чуть выше(1-2мм), если это не так, долил сколько нужно.

Было же уже... http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1471515

Повторение - мать учения

Кто на бензинке собирается снимать поддон АКПП имейте в виду,что для этого нужно ослабить крепление глушителя и отвести его в сторону на 1-2см.

Маслице после пробега 50тыс. с таскание прицепов и легкого бездорожья.

В МКПП как советуют на форуме ( который чрезвычайно помог !) , и в мануале лью GL4/GL 5 , как и в мосты и раздатку 75w90 Motul....помешан я на этой марке , лью во все авто и в двигатель 5в30 ...

Заменил масло в МКПП и РК. Цена 550 руб., Передачи стали включаться четче.

Взял Спорта 2010г. 2.5d АКПП с пробегом 85 000 км. Предыдущий хозяин делал только ТО по регламенту у официалов - то есть раз в 15 000.
Соответственно, в коробке сейчас залита родная жижа. На вид масло хреновое - сильно чёрное.
Почитал всякие инструкции и отзывы на дроме по замене масла с частичным сливом и заливом. Делать будет знакомый мастер.
Если по процедуре более-менее понятно, то по маслу пока нет.

Понимаю, что скорее всего вопрос уже многократно обсуждался, но за прошедшую неделю уже столько всего начитался, что голова пухнет от информации. А до НГ хотелось бы всё закупить для ТО, иначе потом всё зависнет недели на 3. На машинке сейчас стараюсь не ездить, пока не сделаю ГРМ и замену масел. А так хочется покататься.

Брать планирую 12 литров. Этого хватит на замену по процедуре частичного слива-долива?
По маслу у меня получаются такие варианты
1. Motul Multi ATF - синтетика - цена за литр 850 р - за 12 литров 10200 р. Оригинал (у проверенного человека), доступно в городе, можно быстро докупить.
2. Petro-canada duradrive mv sy - полусинтетика - цена за литр 522 р. - за 12 литров 6264 р. Происхождение не известно, буду брать на emex, но вроде бы масло не популярное, подделывать не должны. В городе его быстро докупить нельзя.
3. Dia queen SP III - состав не знаю - цена 2400 за 4 литра - за 12 литров 7200 р. Происхождение не известно, продаётся в местных автомагазинах, можно быстро докупить.
4. Diamond SP III - состав не знаю - цена где-то 2600 за 4 литра - за 12 литров 7800 р. Происхождение не известно, продаётся в местных автомагазинах, можно быстро докупить.

Подскажите, пожалуйста, из личного опыта что льёте в АКПП в виде - лью такое-то масло, пробег на нём такой-то, проблемы есть/нет, при смене масла потребовалось столько-то литров. Или посоветуйте, что в моей ситуации из вышеперечисленного было бы лучше.

Сам бы, пожалуй взял Motul. Но и так уже на запчасти для ГРМ и планового ТО ушло 25 штук. И это ещё без трансмиссионных масел и стоимости работ. Поэтому экономия 3-4 тыщ былабы очень кстати.

AlexK26 писал(а): Подскажите, пожалуйста, из личного опыта что льёте в АКПП в виде - лью такое-то масло, пробег на нём такой-то, проблемы есть/нет, при смене масла потребовалось столько-то литров. Или посоветуйте, что в моей ситуации из вышеперечисленного было бы лучше. .

Полезно будет почитать всю тему с 1-й страницы, на все вопросы будут ответы+дополнительная инфа полезная есть.

Армеец писал(а):

AlexK26 писал(а): Подскажите, пожалуйста, из личного опыта что льёте в АКПП в виде - лью такое-то масло, пробег на нём такой-то, проблемы есть/нет, при смене масла потребовалось столько-то литров. Или посоветуйте, что в моей ситуации из вышеперечисленного было бы лучше. .

Полезно будет почитать всю тему с 1-й страницы, на все вопросы будут ответы+дополнительная инфа полезная есть.

Понимаю. Но время!!! Всю тему обязательно прочитаю, но сейчас каждый час дорог. Иначе заказ могут не успеть привезти до НГ и ТО придётся отложить на 3 недели, чего не бы не хотелось.

Бери то что доступно и всегда сможешь поменять. Для Пятигорска не критичны морозы за -30, потому думаю ПетроКанада не очень-то и нужна.
Сам на ПетроКанаде, привозили на заказ коробку (как раз 12 л, после замены осталось чуть меньше половины одной баклажки). Проехал на ней порядка 20 ткм, претензий нет. Коробка переключается мягко и четко. Брал именно это масло из-за того, что зимой бывают температуры за -40, а у ПетроКанады в этом плане очень достойные характеристики, плюс полная синтетика. Из минус то, что в магазине просто так не купишь, надо заказывать и ждать около 2 недель даже у официального представителя (остальное их масло есть большей частью в наличии). Т.е. если что, быстро поменять/долить не получится.

а если долить другое ,что криминал?

SKS писал(а):Бери то что доступно и всегда сможешь поменять. Для Пятигорска не критичны морозы за -30, потому думаю ПетроКанада не очень-то и нужна.
Сам на ПетроКанаде, привозили на заказ коробку (как раз 12 л, после замены осталось чуть меньше половины одной баклажки). Проехал на ней порядка 20 ткм, претензий нет. Коробка переключается мягко и четко. Брал именно это масло из-за того, что зимой бывают температуры за -40, а у ПетроКанады в этом плане очень достойные характеристики, плюс полная синтетика. Из минус то, что в магазине просто так не купишь, надо заказывать и ждать около 2 недель даже у официального представителя (остальное их масло есть большей частью в наличии). Т.е. если что, быстро поменять/долить не получится.

спасибо.
да, -30 у нас редко бывает. я просто думаю, с учётом разницы в цене между петроканадой и мотюлем - можно и 1-3 литра петроканады про запас сразу взять.
доливка или срочная замена в каких случаях может понадобиться?

AlexK26 писал(а): Понимаю. Но время!!! Всю тему обязательно прочитаю, но сейчас каждый час дорог. Иначе заказ могут не успеть привезти до НГ и ТО придётся отложить на 3 недели, чего не бы не хотелось.

Мозг не парь, бери диа квмн сп3
Обязательно запасись фильтром и прокладкой акпп, раз гришь масло чёрное

Mark69 писал(а):

AlexK26 писал(а): Понимаю. Но время!!! Всю тему обязательно прочитаю, но сейчас каждый час дорог. Иначе заказ могут не успеть привезти до НГ и ТО придётся отложить на 3 недели, чего не бы не хотелось.

Мозг не парь, бери диа квмн сп3
Обязательно запасись фильтром и прокладкой акпп, раз гришь масло чёрное

Mark69, вы ездите на диа квмн сп3? Как давно меняли, какой пробег на этом масле?

Доливка/замена может понадобиться при всяких ситуациях. Вдруг сальник потечет или прокладка и нет возможности это все сразу устранить.
Я вот например на весну заплонировал ставить радиатор АКПП, а это неизбежно потери части масла и потребуется доливка. Значит нужно купить на запас хотя бы 1 л.

Можно или нельзя смешивать масла разных производителей, не знаю. Я бы не стал.

avstr писал(а):а если долить другое ,что криминал?

Не криминал.

SKS писал(а):Доливка/замена может понадобиться при всяких ситуациях. Вдруг сальник потечет или прокладка и нет возможности это все сразу устранить.
Я вот например на весну заплонировал ставить радиатор АКПП, а это неизбежно потери части масла и потребуется доливка. Значит нужно купить на запас хотя бы 1 л.

Можно или нельзя смешивать масла разных производителей, не знаю. Я бы не стал.

Смешивать можно, лишь бы допуски совпадали. На сколько я помню, у АТФ, даже можно мешать синтетику с минералкой.

AlexK26 писал(а):

Mark69 писал(а):

AlexK26 писал(а): Понимаю. Но время!!! Всю тему обязательно прочитаю, но сейчас каждый час дорог. Иначе заказ могут не успеть привезти до НГ и ТО придётся отложить на 3 недели, чего не бы не хотелось.

Мозг не парь, бери диа квмн сп3
Обязательно запасись фильтром и прокладкой акпп, раз гришь масло чёрное

Mark69, вы ездите на диа квмн сп3? Как давно меняли, какой пробег на этом масле?

сейчас на петре тыс 40-50 на нем