Pajero 4x4 Off-Road Club

У всех, нет поддержки БК

SNOOPER писал(а):У всех, нет поддержки БК

Спасибо. Успокоили.

Уважаемые админы может сделать ветку тест опроса по маслу по незамерзайке кто в какой минус заводил и т. д. А то скучновато без опроса

Скучновато без флуда. А для Москвы сей опрос вообще,как мне кажется, не актуален.

При опускании руля в самый низ появляется похрустывание при кручении, где то прямо за рулем, при чем в определенном месте, стоит немного поднять руль вверх пропадает, что это может быть, во вложении записал звук

Крестовина рулевого вала скорее всего.

Армеец писал(а): Если на трассе схватил спиральку первый раз - может и спасет - но чтобы размешать антигель нормально в баке литра будет мало....
Если пару тройку раз подрят спираль поймаешь - всё трындец - фильтр под замену (забьется).

Не соглашусь.
Вот на днях ехал. -24 гр. За весь путь около 10 раз спиралька мигала.
Ехал дальше. На ходу (на нейтральной) выключаю движок. Через 2-3 сек включаю и еду дальше.
До сих пор езжу.
(заметка: машина стоит в теплом гараже).

Еще вопрос, сотоварищи!
Увидел здесь, что кто то ставил бандажный подогреватель на топливный фильтр.
Вчера пробовал поставить Номакон.
Не лезет он туда.
Нет, конечно, если открутить не только фильтра с крышкой, а и весь кронштейн, то приладить можно.
Но..... не делать это каждый раз при смене фильтра! На кронштейне куча реле и проводов, и не только штатных.
Так как удалось кому приладить обогрев на фильтр??

Еще.
Есть ли в баке у 4D56 подкачивающий (накачивающий) насос?
Беспокоит мигающая спиралька при морозах.

sie82 писал(а):При опускании руля в самый низ появляется похрустывание при кручении, где то прямо за рулем, при чем в определенном месте, стоит немного поднять руль вверх пропадает, что это может быть, во вложении записал звук

Резинку на валу(в районе педалей) смажь литиевой смазкой
ПС
Это не похрустывание а скорее попёрдывание

MPS-05 писал(а):Еще вопрос, сотоварищи!
Увидел здесь, что кто то ставил бандажный подогреватель на топливный фильтр.

у меня вообще сложилось стойкое впечатление что у нас уже стоит штатный подогреватель в фильтре http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 08&t=63207? не?

sn1 писал(а):

sie82 писал(а):При опускании руля в самый низ появляется похрустывание при кручении, где то прямо за рулем, при чем в определенном месте, стоит немного поднять руль вверх пропадает, что это может быть, во вложении записал звук

Резинку на валу(в районе педалей) смажь литиевой смазкой
ПС
Это не похрустывание а скорее попёрдывание

Если про эту резинку то там все в смазке, причем очень хорошо все смазано, я так понял звук прямо в корпусе куда входят переключатели поворотов.

sie82 писал(а): Если про эту резинку то там все в смазке, причем очень хорошо все смазано, я так понял звук прямо в корпусе куда входят переключатели поворотов.

Ну если не эта, то ищи другую "пердящую" резинку. Это не хруст.
Пусть кто нить покрутит, а ты послушай. И ту, которая "вся в смазке" тоже послушай.

Aids42 писал(а):

MPS-05 писал(а):Еще вопрос, сотоварищи!
Увидел здесь, что кто то ставил бандажный подогреватель на топливный фильтр.

у меня вообще сложилось стойкое впечатление что у нас уже стоит штатный подогреватель в фильтре http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 08&t=63207? не?

Наверно, вот это имеется в виду?
Лично я не знаю: что это за фишка.

Big_Monster писал(а):Можно попробовать скинуть минус с аккума, если ошибка не повторяющаяся то скорее всего погаснет.

Да, действительно погасла.

Еще такой вопрос вспомнил:
В штатном головном устройстве все время при включении предлагают познакомиться с какой-то информацией, но информации никакой не показывают, после выбора языка из двух предложенных вариантов все дальше работает как обычно. Что это? Можно ли это сообщение убрать?

MPS-05 писал(а):

Aids42 писал(а):

MPS-05 писал(а):Еще вопрос, сотоварищи!
Увидел здесь, что кто то ставил бандажный подогреватель на топливный фильтр.

у меня вообще сложилось стойкое впечатление что у нас уже стоит штатный подогреватель в фильтре http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 08&t=63207? не?

Наверно, вот это имеется в виду?
Лично я не знаю: что это за фишка.

Это фишка того датчика что вызывает моргание спирали. Датчик разряжения.
Насоса подкачивающего нет.
Обогрев обраткой, тоесть чтоб что то отогреть, нужно сначала нагреть двигатель.

Сегодня продолжал копать проблему мигания спиральки в морозы.
Цель: вмонтировать подогреватель в бак.
Снял заднее левое сидение, открутил крышку в полу. Достал топливо заборник.
Посмотрел внутрь! Увидел на дне белый "кисель".
Вот теперь думаю, что спиралька мигает не по причине топливного фильтра, а по причине забивания сеточек топливозабора "киселем".
Подогрев бы был там весьма кстати.
Но как его поставить .... вновь - вопрос.
Намеревался Номакон ставить, но получается, что надо сетку убирать или рядом как то крепить. Но если второй вариант, то получается, что греть будет с одно стороны.
Незадача, ёпрст!
(может кому пригодится фотоинформация)

П.С. Кто скажет: по какой трубке идет забор топлива (не обратка )?
Два варианта :
1. Трубка (10 мм диаметр), к которой как бы поплавок подходит.
2. Трубка (12 мм), к которой поплавок не подходит.

Обратка 10мм, естественно забор 12мм.
Обогрев заборника Номакон, подразумивает удаление сетки. И сам ставится прямо на трубку. Номакон вроде как сам щелевой фильтр

SNOOPER

Еще раз - спасибо!!

Да не за что.
А какой Номакон ставить собираешся?
Фотки сделай.

SNOOPER писал(а):Да не за что.
А какой Номакон ставить собираешся?
Фотки сделай.

Насадка топливозаборника подогреваемая НТП-101.
А фото сделаю. Надо только купить еще.