Pajero 4x4 Off-Road Club

Задумался о природе стука\лязга в районе кпп, раньше слышно было из салона при переключении с 1 на 2 на определенных оборотах, звук похож на какое то стрекотание бубна. Потом на глаза попалась статейка о катализаторе, завтра попробую стукнуть по нему, или соты внутри, или экран снаружи. Кто вваривал просто трубу вместо него, никаких последствий не вылазило?

iRiver пофигу, уберешь чудовищно горячую железку из под капота, звук измениться, станет другим и ничего кроме.

Я так понимаю что если проблема в каталике - можно даже не пытаться его откручивать, сразу турбинку брать?

iRiver писал(а):Я так понимаю что если проблема в каталике - можно даже не пытаться его откручивать, сразу турбинку брать?

Я х.з. видя.что болты и гайки точно не открутить я ножовкой по диагонали надпилил гайки на разъёме после ката и срубил их зубилом.
Потом открутил этот кусок от коллектора и снял и можешь делать с ним что угодно

iRiver не чаще так дохнет.

Свой катализатор снял без особого геморроя, вот только пришлось приварить новые гайки для крепления защитного кожуха. Выбил соты из нутра, высыпал, поставил на место. Датчик температуры оставил на месте, его не реально было выкрутить.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1398735

когда поставил газ то открутил сломав шпильки потом высверлил и поставил болты вышеб все зубилом и вытрес проблем не было

М-Танк вова писал(а):когда поставил газ

Если не секрет , где баллон для газа стоит???? в багажнике??

СТОЕК И НЕ БУДЕТ-У НИХ КОКЙТО СПОРТ ВАРИАНТ. В АВТОГРАДЕ ИРКУТСКА 6400

По лязгу металла на прогревающемся моторе-снял ремень и выследил-насос гура оказался.

St@tus-да в богажнике

можно ли на мини LT резину ставить? намного жесче становится?

Паджеро 2 94 г.в!Сработался стержень звуковово сигнала,От чего можно поставить?Есть ли аналоги с чего нибудь советского???

не открываются передние двери, не отщелкивается замок на поджерике 3. Кто с этим сталкивался... как открыть

Тут мне в профильном форуме не отвечают про параметры литья на мини, а вы со своими Р-2 и Р-3 надеетесь что все расскажут))))))))

iRiver писал(а):Тут мне в профильном форуме не отвечают про параметры литья на мини, а вы со своими Р-2 и Р-3 надеетесь что все расскажут))))))))

ну да..поняла что не туда написала ((

said61 писал(а):можно ли на мини LT резину ставить? намного жесче становится?

Если хочется - можно. смотря сколько качать.

Чё та иногда начало пахнуть палёной резиной из воздуховода печки.
Поначалу думал,что с улицы захватил,но когда так показалось четвёртый раз за два месяца и на улице ничем не пахло,начал сращивать,что запах внутри авто.
Ни у кого такого не было ? Куда копать хрен знает ибо закономерности появления пока не нашёл из-за редкости появления

Проверил запах под капотом (от ремней там шкива колена) - под капотом ничем не пахнет ремни живые,ничего не свистит и всё крутиться
Переключения скоростей,забора воздуха - запах, пока он есть ,не устраняют
Шланги входящие в салон не такой уж и кипяток,чтобы подпалиться.
Все разы возникало на прогретом моторе во время движения. Температуры на улице были не ниже 0

Может, проводка в печке подгорает? Или подшипник вентилятора перегревается?

По запаху точно либо резина,либо винил от изоляции проводов,но винил более едкий,так что скорее резина.
Ладно бы постоянно из-за горячего воздуха так пахло. А то раз в две недели попахнет не сильно минут пять и пропадает.
Я то постоянно на чеку,а вот пассажиры не замечают.
Все скорости работают,мотор слегка постукивает как обычно,но не сильно,дует вроде нормально.
Логично,что пахнет из того места где есть либо нагрев,либо плохой контакт, т.е. либо с блока сопротивлений либо с мотора.
Темпер мотора не выше 91 градуса на выходе из головки,соответственно в печке темпер ниже,по идее не та температура чтобы палить резину и проводку,да и пахнет именно из воздуховода,значит это не регулятор скорости и не провода снаружи блока печки.
Пахнет не постоянно,значит какой-то фактор влияет на появление данного запаха