Pajero 4x4 Off-Road Club

про бачек http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=315

а вот видео с вольвовскими форсунками.. скорость 90 км\ч http://video.mail.ru/mail/bulatov-mk/_myvideo/2.html

Пельмень писал(а):про бачек viewtopic.php?f=31&t=21543&start=315

У меня там места нет.

у меня там тоже места нет, поэтому и предстоит имплантация под крыло...

Сегодня купил форсунки от ховера, поставил. Мне нравится

Как монтаж прошел их? Трудности, нюансы? Как на скорости работают?

MPS-05 писал(а):Как монтаж прошел их? Трудности, нюансы? Как на скорости работают?

По размеру как родные, так что встают хорошо. На скорости 80км. нормально, больше пока не разгонялся, ехал по городу.

То же китайские от Грейтволла примастрячил давно, месяц-потора.По морозу лил струйкой,но проворнее родных, сейчас хорошим пятном, как на фотке выше.С установкой никаких проблем,хвостовик подлиннее родных, даже удобней.На скорости за сто,льет нормально.Боковой ветер,если сильный сдувает конечно пятно, но не критично.
ЗЫ Китай-автопром,похоже лепит индивидуально все, поэтому переставлял форсунки.Одна льёт почему-то лучше "веерней" как-то.Её вкрячил на свою сторону, пассажирская тоже вполне приемлимо брызжит.Цена на "Экзисте" около ста рублей,в наличии есть сразу.Доволен.
ЗЗЫ Старые не выбросил

enzo писал(а):.Цена на "Экзисте" около ста рублей,в наличии есть сразу.Доволен.
ЗЗЫ Старые не выбросил

100 рублей за пару? или пара 200?

vital42 писал(а):

enzo писал(а):.Цена на "Экзисте" около ста рублей,в наличии есть сразу.Доволен.
ЗЗЫ Старые не выбросил

100 рублей за пару? или пара 200?

100 за штуку, тоже очень доволен

Сегодня тоже поставил от Ховера. Заказал в экзисте по 88р. за штуку. По качеству конечно родные в руках держать приятнее))) Встали нормально. Предварительно почистил обратный клапан, действительно в нем чего только не было. Брызнул и немного смутился, струйки низко брызгали, но о чудо, они же регулируются по углу наклона)))) Сейчас все устраивает, посмотрим как будет дальше. Родные промыл почистил, вожу с собой.... так, на всякий случай =)

Заказал на exist форсунки Great wall № детали 5207300-K00 155 рублей за обе, ждать неделю придется, езжу с одной еле работающей.

hatiffnat писал(а):Заказал на exist форсунки Great wall № детали 5207300-K00 155 рублей за обе, ждать неделю придется, езжу с одной еле работающей.

Ого! Жёстко, неделю ждать!
Позвонили бы сразу в ИРИТО на Войковской (ул.Космонавта Волкова), там в магазе у них в прошлом году они всегда были в наличии, и дешевле.. Мож конечно и подорожало..
Годовая эксплуатация особых проблем с кЕтаскими брызгалками не выявила, кроме пожалуй того, что на скорости, "пятно" распыления прижимает к нижней половине лобового стекла, но вообщем совсем не критично, при наличии хороших щеток. Пару раз нажать не трудно. В сильные (за -20) морозы, начинают лить струёй, не пылят. Но и в этом случае "струя" мощнее, чем булькающие на капоте в морозы фонтанчики бывших родных. Рекомендую, всё же при покупке взять не пару, а штук 4-5, потому что "какчество" Я один забраковал,лил куда-то в небо Правда при цене в том году ниже 100 рублей совсем не обременительно. Зато когда подберёте, будете радоваться! Вроде и поэкономичнее стала омывайка расходоваться... Покрайней мере прошлогодняя(!) кончилась када на СБ ехал. ..Вообще-то и лето было не дождливое, но все равно!
PS Сосед (ака Argo на форуме) поставил от Хонды Аккорда на 3-й паджерик брызгалки, то же вроде доволен, но там ценник "конский", раза в 4-5 точно дороже вышло.И кстати, так же на скорости пятно распыления прижимается к низу, так что...

Я родные распылители взад вернул,с этими ховеровскими не поймешь как их регулировать,либо насос нужен более мощный родные хоть прогнозируемо на стекло писюкают.На Пассате при любой скорости веер совершенно одинаковый но форсунки эти на Паджеро не внедрить...к сожалению.Летом продолжу эксперименты.

купил в автозапчастях для ВАЗов форсунки 5 р. за штучку
на них резьба, с низу просто пластиковой гайкой притягивается
внешне трудно отличимы от родных
брызгают хорошо в две струи, регулируются нормально
когда засрутся - потрачусь еще на 10 рублей
для себя проблему с форсунками решил, "веер" - нафиг мне не нужен

lifter писал(а):Я родные распылители взад вернул,с этими ховеровскими не поймешь как их регулировать,либо насос нужен более мощный родные хоть прогнозируемо на стекло писюкают.На Пассате при любой скорости веер совершенно одинаковый но форсунки эти на Паджеро не внедрить...к сожалению.Летом продолжу эксперименты.

Я как апгрейт сделал летом ,так и ща всё работает на ура!Форсунки рапылители от вольво,бачёк под капот(жидкость тёплая) + насос от омывателя фар в бачок вкрячил.Ни чего не замерзает,распыляет как и летом!Супер.

Форсунки рапылители от вольво,бачёк под капот(жидкость тёплая) + насос от омывателя фар в бачок

Вот и я к этому похоже приду.На родном или волговском насосе веер какой-то ущербный получается.А бачек под капотом от волги стоит как зимний вариант.

Sage писал(а):купил в автозапчастях для ВАЗов форсунки 5 р. за штучку
на них резьба, с низу просто пластиковой гайкой притягивается
внешне трудно отличимы от родных
брызгают хорошо в две струи, регулируются нормально
когда засрутся - потрачусь еще на 10 рублей
для себя проблему с форсунками решил, "веер" - нафиг мне не нужен

+100

На десятых ТАЗах ребята наоборот от веерных избавляются в пользу двухструйных.
Расход жижи после такого апгрейта падает в разы.
Я то ж против веера.

Studebeker писал(а):

Sage писал(а):
На десятых ТАЗах ребята наоборот от веерных избавляются в пользу двухструйных.
Расход жижи после такого апгрейта падает в разы.
Я то ж против веера.

Так у меня не ТАЗ всё таки.У меня и не веер.У меня распылитель получился,и жижы меньше тратится(моторчик от омывателя фар,давление там нормалёк) + бачок подогревается.Соответственно сама жидкость ниже щёток не льётся в натяг при -20.Я прошлой зимой замучился с родным бачком в бампере.Нах.

RAZE писал(а): Так у меня не ТАЗ всё таки.

Но, тем не менее, на ТАЗах проблем с омывателем на порядок меньше, не считая (веерных) и то там только расход большой.
Так, что не факт. Что наши машинки во всем лучше ВАЗовской продуции.
Японским товарисчам стоило б поучиться.
Зы. В соседней вете НМПС , народ то ж не совсем доволен омывателем.

Studebeker писал(а):

RAZE писал(а): Так у меня не ТАЗ всё таки.

Но, тем не менее, на ТАЗах проблем с омывателем на порядок меньше, не считая (веерных) и то там только расход большой.
Так, что не факт. Что наши машинки во всем лучше ВАЗовской продуции.
Японским товарисчам стоило б поучиться.

Во-во!
У меня когда-то были копейка и нива, там проблем не замечал с жиклерами вообще.
хоть здесь таз сделал япошек