Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed писал(а):Не за что, Олег! Пока Денис не вернётся, ноги моей тут тоже не будет

Да уж, без Дениса мне тоже здесь делать нечего. Отсутствие Денвера - серьёзная потеря для форума. Руководству этого форума не мешало бы хорошенько подумать, над своими кадровыми вопросами.

Ух ты, что тут творится.

kompail писал(а):

Lebed писал(а):Не за что, Олег! Пока Денис не вернётся, ноги моей тут тоже не будет

Да уж, без Дениса мне тоже здесь делать нечего. Отсутствие Денвера - серьёзная потеря для форума. Руководству этого форума не мешало бы хорошенько подумать, над своими кадровыми вопросами.

Lebed писал(а):Не за что, Олег! Пока Денис не вернётся, ноги моей тут тоже не будет

Парни, базара нет, Денис на все 5 баллов мужик, но вы то вроде тоже ... . Из за одного человека такие высказывания(смотрим выше) На Андрея это что то не похоже, хотя и было такое, нет, скорее пытался так же сделать. Да Андрюха?
Олег, а ты вроде так высказывался

Вот и получается, что у нас страна молчунов, им на голову серут, а они всё молчат, видимо нравится...

а тут сразу съехал. Кстати твое это высказывание на мое сообщение,тоже как бы не в тему.

Зема, извини конечно меня, но начинаешь не в то "русло" писать(про бензин при заправке..., про темпер.. и т.д.)

Читай само сообщение, а не между строк. Я имел ввиду что ты про бенз при заправке и темпер, стал ересь писать(извини за прямоту, но ты меня не понял,а так поймешь.) Так что парни не надо показывать свою ..... перед одним всего человеком.(блин,опять повторяюсь, да Андрей? ) завязывайте и велком сюда . Ну и как принято,не чего личного
PS

Из за одного человека

Имел в виду не Дениса

kompail писал(а): Вам наверное известно про такое понятие, как недокументированные особенности. Примеров думаю приводить не требуется их и так тут навалом. Сам конечно не проверял, как говорится за что купил за то и продаю. Кстати здесь это и обсуждалось, ни у кого не возникло желание опровергнуть это утверждение.

Конечно известно.
Только как объяснить допустим работу Гидроника, у него насос установлен прямо в корпусе. Не о каких двух метрах речи быть просто не может.
И ничего не срывается.
Про то что жидкость не сжимаема я говорил тоже не для красного словца. Если насос продавливает за один ход допустим один куб, то расстояние на сколько он этот куб продавит значение практически не имеет. При заполненном трубопроводе на выходе будет всё тот же куб, за минусом объёма деформации стенок. В данном случае этим можно пренебречь. Так что на выходе в данном случае нет разницы в длине трубопровода. Хоть прямо на распылитель установите насос. Ни каких срывов пламени не будет при исправной горелке по причине короткого трубопровода, что и подтверждает производитель.
ПС То что "ни у кого не возникло желание опровергнуть", так до банального просто не видел.
Та что если даже и продаёте за сколько купили, то не так эмоционально.

И в комплекте установочном у Бинара(трубка топливная та же что и у Вебасты и насос такой же)идет этой трубки чуть ли не 5 метров,для чего класть столько,у меня целый моток валяется!А длина в инструкции по установке вообще ни как не регламентируется.Короче,быстрей насос закачает,длиннее дольше будет закачивать,при первом запуске,или когда топливо под ноль закончится,только и всего,а при таком диаметре это граммы какие то!

Начались проблемы с Вебасто, машине почти 4 года. При температуре за бортом холоднее -5-8 градусов не запускается. Точнее запускается (щелкает секунд 20-30) и вырубается. Если заведешь движек, тогда никаких проблем.
Что может быть? Никто не сталкивался?

Помпа Вебастовская навернулась и поэтому отключается по перегреву. Когда мотор заводишь, то циркуляция ОЖ восстанавливается и все работает. Имхо

olegro писал(а):Помпа Вебастовская навернулась и поэтому отключается по перегреву. Когда мотор заводишь, то циркуляция ОЖ восстанавливается и все работает. Имхо

А почему тогда при более теплой погоде работает?

Может есть у кого фотки куда врезаны шланги от вебасты? В какое место вход и выход? Просто есть подозрение что у меня входной патрубок не туда, оба патрубка в районе входа в печку, подозреваю что греется только печка, а не двигатель подскажите у кого как? Спасибо

у меня тож врезано в районе печки. точнее,вместо задней печки. подключено туда,откуда шли шланги на заднюю печку.
соответственно задняя печка не работает.
в принципе,при незаведенном двигле,котлу пофигу в какую сторону гнать жижку.

полтора года мучал нестабильный запуск котла.
купил горелку-неделю работало все,потом опять...
то запустится,то нет. системы не прослеживалось.
аж поставил прослушку-старую Моторолу с гарнитурой.
утром контролировал запуск,если в мобиле не "цыкало" перезапускал с брелка.
в этом году купил горелку со свечой в комплекте,думал можь штифт старый дурит.
прочитал массу инфы,думал уже забор переделывать,из бака(у меня перед фильтром,под капотом врезано).
ан нет,всё проще оказалось!
обнаружил на плате "мозгов" котла,кучу непропаев.
пропаял-и всё запело!
больше 2-х недель,по 3 раза в день запускаю-всё работает!

кто подскажет, где в Москве диагностику могут нормально сделать?
желательно в ЮЗАО

Победил проблему, может кому поможет. Было: при запуске горелки на заглушеный либо работающий на холостых мотор, всё работало, когда начинаешь ехать, то грелка вырубалась с ошибкой, оказалось установщики врезались в противоход помпе похоже насос помпы побеждал уже на полутора тысячах оборотов, перекинул шланги и всё заработало правильно. Стало: мотор прогревается быстро, в салоне становится тепло очень. Видимо установщики не парятся и втыкаются на угад, повезёт, так будет норм, не повезёт значит клиент приедет и перекинут, а кто-то и не приедет, забьёт

Искренне сочувствую, что Вы нарвались на подобных "установщиков"

Shved1979 писал(а):....Видимо установщики не парятся и втыкаются на угад, повезёт, так будет норм, не повезёт значит клиент приедет и перекинут, а кто-то и не приедет, забьёт....

К ним нужно в назидание вызвать Локи (в представлениии Дж.Керри, "Маска"). Пусть потом проктологи замучаются вынимать у них из ж... заднего прохода их-же "золотые ручки". А можно и так оставить - все равно рукозадые.

vector-n писал(а):Искренне сочувствую, что Вы нарвались на подобных "установщиков"

Shved1979 писал(а):....Видимо установщики не парятся и втыкаются на угад, повезёт, так будет норм, не повезёт значит клиент приедет и перекинут, а кто-то и не приедет, забьёт....

К ним нужно в назидание вызвать Локи (в представлениии Дж.Керри, "Маска"). Пусть потом проктологи замучаются вынимать у них из ж... заднего прохода их-же "золотые ручки". А можно и так оставить - все равно рукозадые.

да к ним поехал, только чтоб гарантию на грелку сохранить (не дешёвая зараза), сразу подозрение было, что где-то собака порылась, пришлось самому переделывать, рукожопы блин...

Всем привет! Может кто подскажет. Паджеро 2008 год, дизель. Раньше с вебастой проблем вообще никаких не было, но толи после снятия аккумов для ревизии, толи сама по себе, перестала работать. Когда включаешь горелку как будто кз происходит, щелчек реле где то под колонкой и если печка работает то в этот момент она выключается, так же заметил просадку напряжения в этот момент..фары чуть притухли на секунду..может кто сталкивался?

Я давече тоже заезжал на диагностику. итог-замена теплообменника(подтикал антифриз и всё внутри было забито засохшим антифризом) и ещё перепрошили Вебасту (увеличили подачу воздуха и топлива),а также вывели на брелок сигналки запуск котла.

Подскажите,какой средний расход Вебасты?

Перекурил весь топик, но так и не понял, чем грозит записка вебасты дизелем из обратки?

Makarol писал(а):Перекурил весь топик, но так и не понял, чем грозит записка вебасты дизелем из обратки?

Грозит тем что может не работать)))Т к когда мотор не работает в обратке пусто.

Surgut писал(а):Подскажите,какой средний расход Вебасты?

Смотря какой мощности котел в среднем 600 гр в час