ЕГР ........ нет слов.

[гидро]

Посмотрите стр. 19 и 22 этой ветки.

[SNOOPER]

Ну вот хоть один человек сделал разумные выводы, об этом побочном эффекте давно известно. Люди, которые ратуют за глушение ЕГР не представляют как работает исправная система,из-за того что при покупки авто она у них уже не работала как положено. В принципе: если заправляться с тепловоза, или беречь машину для следующего владельца, то тогда ЕГР действительно не нужен. Товарищ с Тамбова не наблюдает ухудшения отопления, потому, как у него эл. фен в системе отопления стоит, чего в П3 нет. Его начали ставить на П4 и новый спорт. Хотя на каких-то криворуких версиях фен может быть и ставили спорить не буду.

Мутный поток.
Сами то поняли что сказали? Заправлятся с тепловоза, отключить ЕГР значит беречь машину.
Вы уж определитесь, будь ласка.
Ну и по поводу тэнов. Следует добавлять ИМХО. Так как на П3 тэны (Вы их фенами называете) ставились в полный рост, следуя Вашей терменологии, на пряморуких версиях.

[Vitalya-74]

Да он сам уже запутался!!! Тены на всех П-3 стоят. На некоторых они вкл автоматически у некоторых есть и кнопка! Гидро, учите мат часть!!! Не флудите. Я же давал Вам ссылку где можно поспорить, идите туда!! Не мешайте разбираться.

[Green Goblin]

Пока что решил поставить трубу и клапан на место,из-под трубы заглушку снять, а под клапаном оставить.... помониторю сегодня-завтра, как прогревать салон будет!!!!
шас вот соберусь с духом(-22 за бортом)и....

[гидро]

Да он сам уже запутался!!! Тены на всех П-3 стоят. На некоторых они вкл автоматически у некоторых есть и кнопка! Гидро, учите мат часть!!! Не флудите. Я же давал Вам ссылку где можно поспорить, идите туда!! Не мешайте разбираться.

Vitalya-74" во всех бочках затычка. Вот Ваше мнение мне абсолютно безразлично. Вы по всем веткам уже надоели со своими наставлениями.

[гидро]

Пока что решил поставить трубу и клапан на место,из-под трубы заглушку снять, а под клапаном оставить.... помониторю сегодня-завтра, как прогревать салон будет!!!!
шас вот соберусь с духом(-22 за бортом)и....

На таких людях Россия держится в -22 в моторе копаться, респект и уважуха.

[Vitalya-74]

Да он сам уже запутался!!! Тены на всех П-3 стоят. На некоторых они вкл автоматически у некоторых есть и кнопка! Гидро, учите мат часть!!! Не флудите. Я же давал Вам ссылку где можно поспорить, идите туда!! Не мешайте разбираться.

Vitalya-74" во всех бочках затычка. Вот Ваше мнение мне абсолютно безразлично. Вы по всем веткам уже надоели со своими наставлениями.

Что то не замечал. Даже телефон не останавливается. Люди звонят и просят совета. А кто вот лезет с хернёй не обоснованной та это Вы уважаемый. Даже ничего объяснить не можете с технической точки зрения. Только ссылки на каких то менеджеров с салонов. Какого хрена ещё в личку ко мне влез? говори здесь, открыто!

[Vitalya-74]

А забыл, если я вас так сильно раздражаю своим присутствием на этом форуме, то ни читайте его, ну или попросите модераторов забанить меня, ну дескать много он тут пишет или как то объясните, можете поменять форум или свой создать. Много же способов. Пристал же... у вас кровь с ушей ещё не идёт когда мои посты читаете? Или монитор заплевали уже?

[гидро]

Не парься, в личку................потому, как не по теме..............ваши советы не всем нужны, они у вас достаточно однобоки.То что выложили, так это общая инструкция, в комплектации моей машины такого к сожаленью нет. А ваша прямолинейность забавляет. Я общался с товарищем из Е-бурга, пока ты не влез со своими познаниями праворульных авто.

[Vitalya-74]

Не парься, в личку................потому, как не по теме..............ваши советы не всем нужны, они у вас достаточно однобоки.То что выложили, так это общая инструкция, в комплектации моей машины такого к сожаленью нет. А ваша прямолинейность забавляет. Я общался с товарищем из Е-бурга, пока ты не влез со своими познаниями праворульных авто.

Что же Вы опять "съехали"? Какая общая конструкция? Вы говорили конкретно о П-3 и П-4.
Кому не нужны мои советы тот их не слушает и не бодается со мной, а что Вы так реагируете..... Может в Вас проблемы??? Не задумывались? Вы первый так реагируете! Это я сижу и РЖУ. Сейчас специально буду лезть в ваши посты!!
И причём тут Праворульное авто или они чем то от вашего отличается. Технически обоснуйте пожалуйста. Я и леворульные ремонтирую Причём тут это? Или сказать уже нечего???

[гидро]

2 элемента по 120 ватт
(всегда включаются оба)
• При 80ºC ВЫКЛЮЧЕНЫ
• При 70ºC ВКЛЮЧЕНЫ
• При условии:
– дополнительный отопитель
включен
– регулятор температуры
установлен на максимальное
значение (стр. 32 Академии тренига ММС "О тех. особенностях П4" ) На П3 для России этого нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Умник, блин................Вот и всё обоснование.

[дед61]

Vitalya-74_у,гидро_у:Вы че не мужики? Кулаков нет что ли? Развели тут словесный бой. Остыньте и по делу. Модераторы подключитесь. Классная тема превращается хз во что.

[гидро]

Поэтому и в личку Vitalya-74, что не по теме, я так ему и написал, а он любит на всеобщее обозрение.............................сам не пойму в чем прикол

[SNOOPER]

Поэтому и в личку Vitalya-74, что не по теме, я так ему и написал, а он любит на всеобщее обозрение.............................сам не пойму в чем прикол

Давай помолчим.
Считайте что это предупреждение.

[Green Goblin]

Парни(Vitalya-74 и ГИДРО)... каждый сделайте по 10 вздохов и выдохов,прежде чем отвечать друг другу!!!!!

..по теме, вернул конструкцию(ЕГР+труба) на место,временно убрал заглушки(всю операцию проделал в рекордные сроки... холодно на улице, да еще и почти в темноте....вечером у дома после работы)утром сегодня,пока ехал на работу бр-р-р!!! зябко в машине, хотя движка по мультитрониксу и выше 70-ти... печка еле-еле дует.... вечером с работы до дома то же самое..... вечером от вернулся домой,после установки егорки на место специально завел и дал 15-20 мин. поработать на холостых(пока с псом гулял )....сунул нос в машину-а там уже жарко и печка дует в полный рост..... так что сейчас сижу и чешу репу(опять долбанный закон сохранения энергии?) ...т.е. или дать движке дышать,но самому мерзнуть или наоборот.... в общем пока до тепла оставлю все,как японцы придумали,а там будем посмотреть......

[Алексей _Екб]

Вечер добрый! Поделюсь своими наблюдениями по температуре: авто без EGR уже больше месяца и пройдено примерно 2т.км. Относительно времени прогрева точно сказать немогу т.к. стаю в теплом гараже, но температура в салоне во время движения не изменилась. Вот примерно сегодня проездил полдня с небольшими остановками в машине очень тепло. Может это из-за того что система у меня пока остается на машине. Отключен только сам клапан (снята с него фишка и он следовательно всегда закрыт). Как мне кажется и после полного демонтажа системы с температурой ничего не должно меняться.

[Leший]

Green Goblin, я конечно не велик специалист (сам тоже заглушил), но судя по фотке у Вашей машины ЕГР с "холодильником" старого образца, т.е. с охладителем выхлопных газов за счет антифриза - трубка в него входит, а затем в печку. Соответственно при работающем ЕГР антифриз дополнительно нагревается за счет выхлопа и печка греет раньше/сильнее. На темп. режиме мотора практически не сказывается, разве что немного за счет поступления из обратки печки более теплой жидкости в блок. У моего автомобиля нет такого счастья как "холодильник". т.е. он есть, но без подвода антифриза, соотв. печка при любом раскладе дует неважно пока не поедешь... В Вашем случае откл. ЕГР влияет на комфорт отрицательно, но на ресурс мотора и его эксплуатационные качества (тяга/прием) положительно. как принято писать - ИМХО

[Vitalya-74]

Парни(Vitalya-74 и ГИДРО)... каждый сделайте по 10 вздохов и выдохов,прежде чем отвечать друг другу!!!!!

..по теме, вернул конструкцию(ЕГР+труба) на место,временно убрал заглушки(всю операцию проделал в рекордные сроки... холодно на улице, да еще и почти в темноте....вечером у дома после работы)утром сегодня,пока ехал на работу бр-р-р!!! зябко в машине, хотя движка по мультитрониксу и выше 70-ти... печка еле-еле дует.... вечером с работы до дома то же самое..... вечером от вернулся домой,после установки егорки на место специально завел и дал 15-20 мин. поработать на холостых(пока с псом гулял )....сунул нос в машину-а там уже жарко и печка дует в полный рост..... так что сейчас сижу и чешу репу(опять долбанный закон сохранения энергии?) ...т.е. или дать движке дышать,но самому мерзнуть или наоборот.... в общем пока до тепла оставлю все,как японцы придумали,а там будем посмотреть......

Вот я и дышу!
А сейчас то у нас теплее чем утром! То что холодильник ЕГОРКИ немного догревает, это спору нет, я о этом ещё в первых постах писал, что с ним немного теплее. Так что тебе решать!!

[гидро]

По моему это больше похоже на абру кадабру, но меня по поводу прогрева тоже предупреждали, хотя и сказали,что если в -30 не планирую на улице заводится, то по фиг. поэтому и засомневался глушить или нет, да и "За рулем" масла в огонь подлил. Моё предположение, ЕГР, как и на Субару(система вторичного воздуха) влияет на первоначальный прогрев двигателя. Виталий давайте жить мирно!

[Vitalya-74]

По моему это больше похоже на абру кадабру, но меня по поводу прогрева тоже предупреждали, хотя и сказали,что если в -30 не планирую на улице заводится, то по фиг. поэтому и засомневался глушить или нет, да и "За рулем" масла в огонь подлил. Моё предположение, ЕГР, как и на Субару(система вторичного воздуха) влияет на первоначальный прогрев двигателя. Виталий давайте жить мирно!

Я за любой кипешь, не знаю что Вы так в штыки принимаете меня........