Pajero 4x4 Off-Road Club

Pol@ATOM писал(а): ↑ интересно бы ёмкость глянуть

Зимой лениво ковыряться...

PII3d6G72 писал(а): ↑ Зимой лениво ковыряться..

при случае

Pol@ATOM, Ок.

SELENGER писал(а): ↑ я подкапотку мою примерно раз в неделю или раз в две недели , по настроению ,

Искренне Вам завидую, что у Вас есть время всем этим заниматься! Но для абсолютного большинства автовладельцев это совершенно неприемлемо - машина должна ездить от ТО до ТО заезжая только на заправки, иногда с доливкой омывайки. Так что АКБ не должно ни потеть, ни требовать к себе какого-то другого внимания.

АлександрК писал(а): ↑ Искренне Вам завидую, что у Вас есть время всем этим заниматься! Но для абсолютного большинства автовладельцев это совершенно неприемлемо - машина должна ездить от ТО до ТО заезжая только на заправки, иногда с доливкой омывайки. Так что АКБ не должно ни потеть, ни требовать к себе какого-то другого внимания.

Все вы правильно говорите . Я работаю на СТО уже много лет . Я сдал кучку батарей которая осталась у меня от большенства автовладельцев которым совершенно неприемлимо обслуживать АКБ и т д , и совершенно безвоздмездно приобрел данную батарейку . Более того я не только преобрел эту батарейку , но и в Могуке так же стоит свежая батарейка на 100 Ач ))

АлександрК писал(а): ↑ Искренне Вам завидую.....

Свой собственный автомобиль надо любить и знать (это как минимум) .
Если судить с точки зрения обывателя - плати и не плачь, бо не следишь как положено, и знать не желаешь матчасть...
Как вариант - ездий на каршеринге
P. S. Я например, не жалуюсь ни на жену, ни на автомобиль - САМ выбирал!

PII3d6G72 писал(а): ↑ Зимой лениво ковыряться...

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2 ... nwei-kw210

Вот эта штука тебе всё расскажет!

Chumahod писал(а): ↑ Свой собственный автомобиль надо любить и знать (это как минимум) .

Всё верно! Появились сомнения - поменял деталь. Пришёл срок - поменял всё по списку.
А всё остальное время ездишь и не думаешь.
Вот это "любовь и знание" автомобиля.
Естественно ситуации разными бывают и может быть так, что нет возможности всё делать по регламенту и менять запчасти на оригинал. Но тут речь о дорогом автомобиле и достаточно дешёвой (на фоне стоимости авто) запчасти, так что ситуация другая.

Chumahod писал(а): ↑ https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2 ... nwei-kw210

на Али эти вещи значительно дешевле. Да и на сколько он правду говорит....

SELENGER писал(а): ↑ и совершенно безвоздмездно приобрел данную батарейку

рад за тебя Но тут возникает вопрос по обслуживанию. Что за воду ты будешь доливать - никто не скажет. Тут уж как повезёт, что там производитель налил в баночки.... Вода эта после фильтрации, обратного осмоса или её реально перегоняли. У меня в сарае две рядом стоящие пластиковые бутылки с дист водой замерзали в разное время. И по-разному. Отсюда и результаты. У моего тюменского аккума (95 ач) ещё на гарантии все пластины были гнутые А вот сейчас прямо чудеса, вчера при контрольном разряде после нескольких дней импульсной зарядки от PW150 с длительным кипячением показал более 70 а/ч.... Так что в лист обслуживания запиши циклы разряд-заряд импульсником.

Pol@ATOM писал(а): ↑ Так что в лист обслуживания запиши циклы разряд-заряд импульсником.

Зарядка у меня простенькая , Бош С3 , но вроде как самый большой ее плюс то что она не перезаряжает ...

Pol@ATOM писал(а): ↑ Да и на сколько он правду говорит....

Намана всё говорит! пользую не первый год, по началу естественно показания проверяли традиционными методами - вполне совпадает!

Тоже такой купил.

Chumahod писал(а): ↑ https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2 ... nwei-kw210

Вот эта штука тебе всё расскажет!

Если работать в сервисе, то данный девайс и правда хорош, чтоб с умным видом разводить клиентов на дополнительные несколько сотенок рубликов за диаХностику аккумулятора до куче к прочим "невероятно нужным услугам" и окупишь его за 1 день "работы". Но вот купив себе аккум почти по стоимости сего девайса (на 500 р. дороже) я 7 год даже тестером ни разу напряжения не мерил хотя вру мерил когда гена перезарядку гнал и я пару месяцев с ней ездил, пока не разобрался, что не так. Лучше ещё 1 аккумулятор купить когда ентот сдохнет наконец

ГАНС писал(а): ↑ данный девайс и правда хорош, чтоб с умным видом разводить клиентов на дополнительные несколько сотенок рубликов за диаХностику

У меня есть аналогичный прибор. Юзаю часто.

Но у меня батареек работающих больше, чем в среднем у нормальных людей. Стартерных только шесть штук. Плюс тяговых три. Плюс подменка есть. Плюс не редко знакомым бывает нужно состояние глянуть. Как и мультиметр - всегда под рукой.

Nbf писал(а): ↑ Стартерных только шесть штук. Плюс тяговых три. Плюс подменка есть.

ГАНС писал(а): ↑ Лучше ещё 1 аккумулятор купить когда ентот сдохнет наконец

"Дядя, вы - дурак?! " (с)
Давай ка каждый сам будет решать, надо оно ему, или нет)) имхо штука незаменимая и не дорогая, если не хочешь чтоб тебя разводили на сервисе и в гарантийке. Да и по жизни штука информационно дюже позитивная для человека с инженерным складом ума!
Мне например, проще использовать сей девайс, чем ехать куда то, тратить время и танцевать с бубном и ареометром (хотя, и то, и другое есть!)))
P. S. Ты лучше Оптимы покупай, тогда будешь мыслить другими категориями!

ГАНС писал(а): ↑ Если работать в сервисе, то данный девайс и правда хорош, чтоб с умным видом разводить клиентов на дополнительные несколько сотенок рубликов за диаХностику аккумулятора до куче к прочим "невероятно нужным услугам" и окупишь его за 1 день "работы". Но вот купив себе аккум почти по стоимости сего девайса (на 500 р. дороже) я 7 год даже тестером ни разу напряжения не мерил хотя вру мерил когда гена перезарядку гнал и я пару месяцев с ней ездил, пока не разобрался, что не так. Лучше ещё 1 аккумулятор купить когда ентот сдохнет наконец

7 лет назад наверное действительно можно было за такие деньги преемлемый аккум купить. А нонче только тестер .

А какой хороший тестер оптимальный цена - качество - информативность ? С алишки естессено )

SELENGER писал(а): ↑ А какой хороший тестер оптимальный цена - качество - информативность ? С алишки естессено )

1 938,06 руб. 40%СКИДКА | Тестер аккумуляторной батареи AUTOOL BT360, 12 В, цифровой автомобильный диагностический тестер для аккумулятора, анализатор, инструмент для зарядки автомобиля
https://a.aliexpress.com/_9ual9O

По этим тестерам есть масса отзывов в инете, выбрал konnwei kw210, стоил 2115 р, удобная онлайн прашивка.