Pajero 4x4 Off-Road Club

КватрОвый писал(а):заезжай ко мне на тест драйв,

Привет Дим!А где тест драйв проводится?

Привет!
Только для Вас мужики!
Дома у меня, на моей машине!
Можно на работе с 8.00 до 16.00 м.Каширская, Варшавская
Можно дома, Белая Дача с 17 до 21.00
Телефоны знаете...

КватрОвый
Конечно спасибо за лекцию.... И вобщем рад за людей, которые подумав все знают заранее.... Но с философской точки зрения, знания одного человека, по определению, являются всего лишь мнением для всех остальных....

При установке 85 и 52 пружины дают примерно одинаковый результат на пустой машине, но совершенно разные динамические показатели - пока не сравнишь в живую не узнаешь... Но 85-е мягче и ближе к оригиналу...

насчет амов - передние токики по размерам абсолюто идентичны штатным... задние должны появиться через пару дней...

установка разных амов на разные оси - это совершенно нормальное явление, причем в стоке чаще всего так и бывает....

понять причины обрыва ама мне не удалось - хода амортизатора хватает чтоб вставить пружину в свободном состоянии, на сжатие стоит отбойник... на разжатии раньше оторвет тормозной шланг

все сказанное - чисто ИМНО

forest-alex
Сейчас тоже лежат Токики на перед. Ждут своего часа.
Пока ищу пружины на зад и токики. тоже видимо склонюсь к 20085.
У тебя задница несильно задралась, самое то. У меня тем более 265/70, посимпотичнее должно получиться. Еще заметил на фото что перед поднялся сантиметра на 1.5 - 2 торсионы крутил?

Biman
торсионы сход-развальщик выставил в норму по ходам подвески

265/70 хочу на следующий год поставить

КватрОвый писал(а):Дома у меня, на моей машине!

Круто!! :partyman:

поставил вест комплект (85+токики) по кругу... Не скажу, что прямо офигенно мягко стало - бывали результаты и поинтереснее - но то, что авто получился "сбитый" - это безусловно! Так и тянет притопить! )))
касательно пружин - у меня сейчас пацанмобиль (пружины жопу задрали порядочно), хода торсионов не хватило, чтобы передок выровнять ( Отсюда - вопросы:
1. на сколько опустятся 85 пружины и через какой срок они опустятся?
2. имеет ли мне смысл менять торсионы, если у существующих весь запас уже выкручен? (и сколько они могут стоить?)

alex271277 писал(а):Не скажу, что прямо офигенно мягко стало

так не для мягкости это делается, а для

alex271277 писал(а): авто получился "сбитый" - это безусловно!

alex271277
кто-то писал про тосионы в разделе в бой или что-то подобное - главное, что торсион должен давать ход как вниз, так и вверх, и лифт подвески торсионами невозможен....

ребят, прочел все, возникли вопросы.

как сейчас: вроде все штатное, на 31" мудричах расстояние от земли до арки под 91 см что впереди, что сзади. машинка вроде и сбитенькая, но видел и бодрее. при поездках на рыбалку груженого (2 чел впереди + шмудряка килограмм на 150 в багажнике + полный бак) иногда пробивает. судя по отполированным местам напротив отбойников - на них лежит частенько.

как хочу (когда добью эту подвеску): приподнять без боди-лифта, сделать более жестким. если правильно понимаю ветку - надо 52 пружины (жесче), хотя логика твердит, что пружины почти поровну, лишь бы длинные (85), а вот аммортизаторы нужны наподобие "газелевских", т.е. из-под машины с бОльшей грузоподъемностью.
мысли правильные?

и еще одно (видимо не в эту тему, но все-таки): под 33" колеса (285/75/16) хватит такой подвески или все-таки надо будет бодик делать (не хочу)?

BAHbKA 52 и 85 поднимают примерно одинаково. 85 жесче, чем родные, а 52 исчо более жесткие. каг то таг

Niko писал(а):52 и 85 поднимают примерно одинаково

Согласен.

Niko писал(а):85 жесче, чем родные, а 52 исчо более жесткие.

Ездил и пробовал и то и другое, разницы не почувствовал....

alex271277 писал(а):на сколько опустятся 85 пружины и через какой срок они опустятся?

20 052 не проседают, по 20 085 у меня лично, пока статистики по просядкам, к сожалению нет...

forest-alex писал(а):alex271277лифт подвески торсионами невозможен

Это не лифт, мне бы морду выровнять чтобы к заднице была близко по уровню... какие еще у меня варианты, кроме торсионов?

alex271277
известно какой - нелинейный бодик

А сколько должен быть в норме ход переднего колеса от обычного положения до отбойника при вывешивании? в сантиметрах если можно

а то у меня после линейного бодика 4 см и установки комплекта OME морда поднялась аж больше чем задница. Вот и сомневаюсь, не намудили ли мне с торсионами... хотя установщик уверенно говорит, что запас хода колеса вниз огромный, типа можно было еще подтянуть. Собираюсь вывесить колесо и ход этот замерить, сравнив расстояние от колеса до арки ДО вывешивания и ПОСЛЕ. А какая норма - не знаю

forest-alex писал(а):нелинейный бодик

а для чайников - что за зверь?

alex271277
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... B%E8%F4%F2
medvedev.il
вроде где-то мелькали цифры что около 2см (типа 18мм, 23мм)

Niko писал(а):BAHbKA 52 и 85 поднимают примерно одинаково. 85 жесче, чем родные, а 52 исчо более жесткие. каг то таг

аха, вот теперь окончательно понял! спасибо!

alex271277 писал(а):а для чайников - что за зверь?

я так понимаю, что бодик, при котором (в данном случае) подушки впереди больше, чем сзади. получается, что не надо тянуть торсионы и заставлять работать переднюю подвеску в экстремальном режиме. при этом кузов будет сидеть более горизонтально.

forest-alex

Прочитал, но все равно не догоняю: куда и чего мне машине надо вставить, чтобы она стояла ровно! Надо покупать какие-то комплекты? Просто раньше с этим никогда не сталкивался и понятия не имею - о чем речь Может кто подскажет - что покупать и какова цена вопроса?

Вобщем я себе тож поставил недавно токики по кругу, пружины пока не менял да и скорее всего не буду, в основном ездим вдвоем в машине+иногда пару велеков вожу, не сравнить с тем что было, (задние амы у меня ваще убиты были)
В итоге результатом очень доволен!
Брал у нас в Нижнем 4000р. за 4ама.
Менял сам, задние верхние крепления откручивал через "пьяный удлинитель"(длинна примерно 30см.) гайковертом.